A+ R A-

Летящие над волной часть2

Содержание материала

 

Торпедное оружие

 

Первые образцы торпед разработал англичанин Robert Whitehead (1823 — 1905)(Роберт Уайтхед) (1866). 29 мая 1877 во время битвы в бухте Пакоча торпеда была впервые применена британским флотом в боевых условиях, однако безуспешно — цель сумела избежать столкновения. Торпеда впоследствии постоянно совершенствовалась Уайтхедом, и ещё при его жизни фирмой Уайтхеда было создано значительное число модификаций данной торпеды. С 1866 по 1905 года скорость движения торпеды увеличилась с 6,5 до 28 узлов, а максимальная дальность запуска торпеды увеличилась с 700 (0,34мили) до 4000 (1,96мили) ярдов.

 

Robert Whitehead испытывает батарею новой торпеды 1875 год.

Характеристики торпед после 1920х годов и до 2й мировой войны были практически одинаковыми ... Так немецкая торпеда G7a имела следующие характеристики...

* Длина — 7186 мм.
* Диаметр корпуса — 500 мм.
* Масса — 1528 кг.
* Скорость — имелись 3 скоростных режима — 30, 40 и 44 узла.
* Дальность хода — 12500 м на 30 узлах, 7500 м на 40 узлах, 5500 м на 44 узлах.
* Вес боевого зарядного отделения — 280 кг.
* Взрыватель — KHB Pi1 или KHB Pi1 8.43-8.44
* Тип взрывателя — контактно-неконтактныйНемецкие торпедные аппараты, по большинству параметров сходные с аналогичными других мировых флотов, тем не менее, имели ряд интересных особенностей. Выталкивание торпеды из них осуществлялось не сжатым воздухом, а специальным пневматическим поршнем, что значительно упрощало систему беспузырной торпедной стрельбы. Конструкция аппарата обеспечивала свободный выход торпеды с глубин до 22 м. Перезарядка занимала сравнительно немного времени - для торпед хранившихся внутри прочного корпуса от 10 до 20 минут.

 

Загрузка торпеды G7 через передний люк на U-94. Источник: www.one35th.com

Ну и как обычно страна "Восходящего Солнца" не обошлась без своих экзотических торпед... "Кайтэн" (яп. букв. «изменяющие судьбу») — название нескольких типов торпед, управляемых пилотами-смертниками (тэйсинтай). Применялись японским Императорским флотом для поражения противника в конце Второй мировой войны. "Кайтэн" начали разрабатываться со 2-й половины 1942 на базе обычной торпеды и имели длину до 16,5 м, массу боевого заряда свыше 1360 кг. взрывчатых веществ, скорость до 74 км/ч  (40 узлов), дальность действия до 74 км (40 миль). "Кайтэн", управляемые одним человеком, классифицировались как морские боеприпасы.

 

Торпеда "Кайтэн"

Пилот просто помещался в рубку, люк в неё задраивался. Поиск цели пилотом осуществлялся с помощью перископа на небольшой глубине. После выхода на цель и прицеливания пилот переключал торпеду в режим атаки: перископ убирался, глубина увеличивалась и включался полный ход. Покинуть торпеду в случае промаха пилот не мог и погибал от недостатка кислорода, впоследствии в конструкцию был добавлен механизм самоликвидации. Торпеда "Кайтэн" показала себя малоэффективным оружием. Подготовка к пуску была длительной и довольно шумной.

После 2й Мировой войны торпеды значительно увеличили свой радиус действия и незначительно скорость . Так американская торпеда  "Mk-48" мод. 1, 1972 г. имела дальность хода 25000м и скорость 50 узлов.

В Советском Союзе велись так же "оригинальные" разработки... Одним из самых грандиозных творений тех лет, "на радость нам, на страх врагам", должна была стать торпеда, которую в современной литературе иначе как “супер-торпедой” или "царь-торпедой" и не называют. Это была действительно уникальная система вооружения. Правда, только по размерам. Сколь успешным было бы ее боевое применение, мы, к счастью, так и не узнали. Так первые советские атомные лодки проекта 627 предполагалось вооружать крупнейшими торпедами Т-15. Предполагалось, что на подводной лодке будет всего одна такая торпеда. Но зато какая!
Диаметр этого монстра должен был составлять более полутора метров (точнее 1530 мм), длина 24 метра (это 22% от общей длины лодки), вес около 40 тонн, дальность хода 50-60 км.(Всвязи с тем , что корпус этой торпеды должен быть очень прочным, что бы не бояться мин и заграждений, скорость должна быть вероятно не очень большой...) , А в сочетании с термоядерной боеголовкой, данная система вооружения претендовала на роль самого мощного флотского оружия всех времен и народов. Однако проект был закрыт и лодки получили обычные торпеды калибра 533 мм.Так же в Советском Союзе  в 1960 году начата разработка торпеды "Шквал". А  29 ноября 1977 г. противолодочный комплекс «Шквал» был принят на вооружение ВМФ.Тактико-технические данные торпеды "Шквал"
·    Калибр — 533,4 мм
·    Длина — 8200 мм
·    Вес торпеды — 2700 кг
·    Мощность боеголовки в тротиловом эквиваленте — 210 кг
·    Эффективная дальность стрельбы — 7 км
·    Маршевая скорость — 360 км/часВысокая скорость движения торпеды была получена за счет применения подводного реактивного двигателя, работающего на твердом гидрореагирующем топливе, которое обеспечивает большую тягу, и движения ракеты в кавитационной полости (воздушном пузыре), что снижает сопротивление воды. Изначально несла ядерную боеголовку в 150 кТ, впоследствии создан вариант с обычной боеголовкой. C автономным управлением, не имеет самонаведения.

 

"Шквал" на выставке...

Долгое время не существовало торпеды, хотя бы близко приближавшейся к «шквалу» по скорости, но в середине 2005 г. Германия заявила, что она обладает торпедой «Барракуда», использующей тот же принцип кавитации. Суперкавитационная торпеда Барракуда способна развивать скорость более 400 км/час. Скорость движения напрямую зависит от плотности воды, в которой перемещается торпеда.

 

Яндекс.Метрика