2 Везение или умение? Луиджи Риццо - 4

Атака катеров MAS

А в это время в море находились два итальянских торпедных катера под общим командованием капитана 3-го ранга Л. Риццо, командовавшего флотилией торпедных катеров MAS, базировавшейся в Анконе. Оба катера, MAS-15 и MAS-21, накануне были отбуксированы миноносцами 15-OS и 18-OS (по 134 т) к островам далматинского архипелага.    
 

MAS-15 и MAS-21 на буксире миноносцев. Кадр из послевоенного фильма  
 

В задачи катеров входили атаки австрийских пароходов, идущих в южном направлении, а также поиск противолодочных минных заграждений, выставленных австрийцами. Хотя ни пароходов, ни мин обнаружено не было, Риццо в 02:05 решил, что пора возвращаться к месту встречи с миноносцами, но всё же имеет смысл подождать ещё час.   
В 03:15 итальянцы заметили по правому борту густое облако дыма, приближающееся с севера. Катера малым ходом пошли в сторону вражеского отряда.
Рассмотрев австрийские корабли, Риццо решил атаковать, несмотря на то, что противник шел средним ходом и находился в боевой готовности. Это было cмелое решение, основанное на точном расчёте.      
Пропустив перед собой головные корабли (эсминец «Велебит» и миноносец Tb-77), катера проскользнули между двумя миноносцами бокового охранения, и, увеличив скорость с 9 до 12 узлов, выпустили торпеды по линкорам с дистанции 450 м (первая цель) и 600 м (вторая цель). Торпеды были образца A115/450 с массой БЧ 115 кг.
 

«Szent István» (слева) и «Tegetthoff»
 

Торпеды MAS-21, выпущенные по «Тегетхоффу», не попали в цель. След одной из них был замечен на дредноуте в 500 метрах. Он исчез, по оценке командира корабля, примерно в 150 метрах от корабля (видимо, торпеда потеряла ход и утонула). На дредноуте и кораблях сопровождения решили, что их атаковала итальянская подводная лодка, после чего они открыли огонь по какому-то подозрительному предмету, принятому наблюдателями за перископ.
MAS-15 выпустил обе торпеды по «Святому Иштвану» с дистанции около 600 метров (в рапорте Риццо указал, что с дистанции около 400 м). Залп был замечен с миноносца Tb-76, и он начал преследование катера, стреляя по нему из носовой 66-мм пушки с дистанции около 200 м. На короткое время к преследованию присоединился миноносец Tb-81, но затем, потеряв итальянцев из виду, вернулся в ордер.
Чтобы оторваться от погони, Риццо приказал сбросить в кильватер две глубинные бомбы, вторая из них взорвалась. Затем он сделал несколько резких поворотов, и оторвался от австрийского миноносца.
 

MAS-15 в музее. Вот такая козявка утопила огромный корабль!
 

«Святой Иштван» получил два попадания торпед в нижнюю кромку главного броневого пояса. По итальянским данным, торпеды (скорость 20 м/сек) были выпущены MAS-15 в 03:25. По австрийским данным, время почти одновременного торпедного удара — 03:30.
Первый взрыв произошёл в районе миделя, рядом с поперечной водонепроницаемой переборкой между котельными отделениями № 1 и № 2, и серьёзно повредил её. Второй взрыв – ближе к корме, в районе передней части машинного отделения.
 

Схема торпедной атаки катеров MAS   
 

Ура! Попали!
Рисунок Ахилла Белтраме (Achille Beltrame) из «La Domenica del Corriere» (1918)  
 

Через образовавшиеся пробоины стало поступать большое количество воды, вскоре она затопила кормовое котельное отделение, и за короткий промежуток времени крен на правый борт достиг 10 градусов.
Дредноут сумел развернуться на левый борт, чтобы избежать новых попаданий торпед в правый борт. Из рубки поступила команда «стоп-машина», чтобы направить пар к осушительным насосам. Контрзатопление отсеков левого борта и погребов 152-мм орудий уменьшило крен до 7 градусов, были запущены помпы, пар к которым подавался от 6-и других котлов носового котельного отделения.
Вскоре турбины были запущены, и дредноут на скорости 4,5 узла (8,3 км/ч) направился к ближайшему заливу Бргулье (Brgulie) у острова Молат (Molat), надеясь сесть на мель на ровном прибрежном участке.  

• Назад