Северный Краснознаменный часть 5 - 10

Очередной конвой («JW-59») направился в СССР лишь в августе. Он оставил Лох-Ю 15 августа. 34 транспорта следовали в сопровождении крейсера, 2 эскортных авианосцев, 7 эсминцев, 11 больших охотников и 10 других кораблей. Вместе с ними шли корабли, переданные советскому флоту в счет репараций с Италии (линкор «Архангельск», 8 эсминцев). Для прикрытия перехода конвоя англичане выделили отряд в составе линкора, 3 авианосцев, 3 крейсеров и 18 эсминцев.

«Архангельск» — Супердредноут типа Royal Sovereign, головной в серии из пяти кораблей (HMS Royal Sovereign, HMS Revenge, HMS Resolution, HMS Royal Oak, HMS Ramillies). Заложен фирмой «Парсонс»15 января 1914 года в Портсмуте. Спущен на воду 29 апреля 1916 года. Вступил в строй в апреле 1916 года. Водоизмещение 33500т длина 182,3м ширина 32,2м осадка 10,83м винтов 4шт скорость 20уз экипаж 1230 чел.

22 августа силы охранения потопили две немецкие подводные лодки, одну из них («U-344»)( командир  капитан-лейтенант Ulrich Pietsch)

Командир  U-344 капитан-лейтенант Ulrich Pietsch

уничтожил советский эсминец «Дерзкий».(?)

Подводная лодка U-344 потоплена 22 августа 1944 года в Баренцевом море к северо-западу от острова Медвежий, в районе с координатами 74°54? с. ш. 15°26? в. д. (G) (O), глубинными бомбами с британского самолёта типа Swordfish («Суордфиш») из авиагруппы эскортного авианосца HMS Vindex. 50 погибших (весь экипаж).

Команда U-344

Вторая подводная лодка была потоплена 24 августа 1944 года... Это была U-354 (командир оберлейтенант Hans-Jürgen Sthamer)

Командир U-354 оберлейтенант Hans-Jürgen Sthamer

U-354 была потоплена 24 августа 1944 года в Баренцевом море к северо-востоку от Нордкапа, в районе с координатами 72°49? с. ш. 30°41? в. д. (G) (O) глубинными бомбами с британских шлюпов HMS Mermaid и HMS Peacock, фрегата HMS Loch Dunvegan и лидера эсминцев HMS Keppel (D84). 51 погибших (весь экипаж)

Команда U-354

Авиация Северного флота произвела 60 самолето-вылетов для поиска подводных лодок в районе перехода конвоя и 82 — для прикрытия его с воздуха.
Всего в 1944 г. в северные советские порты прибыло 9 союзных конвоев, в составе которых было 248 транспортов. Гитлеровцы не смогли нанести им больших потерь. Фашистские подводники за весь год потопили 6 транспортов и 3 корабля охранения, сами же потеряли 13 лодок.
В прикрытии союзных конвоев принимали участие советские подводные лодки, развертывавшиеся у побережья Северной Норвегии. В этих же целях авиация флота усиливала удары по аэродромам и базам противника. Так, в ночь на 11 февраля самолеты Ил-4 36-й авиадивизии нанесли удар по линейному кораблю Tirpitz («Тирпиц») в Альтен-фьорде.

Линкор германского флота в период Второй Мировой войны  Bismarck класса. Назван в честь немецкого грос-адмирала Alfred von Tirpitz. Заложен 1 апреля 1939 года , выведен из состава флота 12 ноября 1944 года(опрокинулся). Длина 251м; ширина 36м; осадка 9,9м дедвейт 53500т, скорость -30,8 уз. экипаж 2500 чел.

Из-за плохих метеорологических условий часть самолетов сбросила бомбы на запасные цели: порты Гаммерфест, Киркенес и аэродромы противника. В связи с продвижением советских войск в Северной Норвегии немецко-фашистское командование решило увести линкор из хорошо защищенной якорной стоянки в Альтен-фьорде. Это облегчило нанесение английской авиацией ударов по кораблю. 12 ноября она потопила линкор «Тирпиц» в одном из фьордов близ Тромсё.

Конец "Тирпитца"...

Это окончательно сняло угрозу для союзных конвоев со стороны надводных кораблей Германии. Необходимость в оперативном прикрытии конвоев отпала.
Таким образом, в 1944 г. основную опасность для судоходства на Севере представляли немецкие подводные лодки. Оснащенные радиолокационной аппаратурой и акустическими торпедами, они могли осуществлять атаки в темное время суток. Это осложняло борьбу с ними, создавало определенные трудности в боевой деятельности Северного флота. Во время арктической навигации в Карском море и в конце года у мурманского побережья фашистским лодкам удалось создать серьезную угрозу советскому судоходству, но нарушить его противник не смог.
Всего в 1944 г. на внутренних коммуникациях в Баренцевом, Белом и Карском морях Северный флот провел 407 конвоев, насчитывавших 707 транспортов. Для обеспечения перевозок боевые корабли совершили 1481 выход, в том числе: эсминцы — 241, тральщики— 530, большие охотники — 347. Для поиска вражеских подводных лодок и в целях противолодочной обороны конвоев авиация совершила 1116 самолето-вылетов.

 

• Назад
• Вперед