Советский подводный флот 1945-1990 часть1 - 6
- Опубликовано: 21.03.2012, 12:22
- Просмотров: 183817
Содержание материала
Два корабля этого типа погибли: С-178 - в 1981 г. на Тихом океане в проливе Босфор Восточный и С-80 (пр.640) в январе 1961 г. в Баренцевом море из-за поступления воды через шахту РДП. Вода в лодку поступала достаточно медленно и экипаж смог сдержать провал ПЛ, которая мягко легла на грунт на глубине 220 м на ровном киле и без дифферента, но величина отрицательной плавучести и израсходование запаса сжатого воздуха не позволили лодке всплыть на поверхность. Несмотря на интенсивные поисковые работы лодку долгое время найти не удавалось, она была найдена только в 1968 года и поднята 24 июля 1969 году спасательным судном "Карпаты" методом ступенчатого подъема и перемещения на более мелкое место.
Cпециальное спасательное судно «Карпаты»
После обследования лодка С-80 была разделана на металлолом.
24 июля 1969 года С-80 была поднята на поверхность.
Дальнейшим развитием ДПЛ пр.613 стала ее усовершенствованная модификация ДПЛ пр.633.
Главным конструктором был З.А.Дерибин, затем А.И. Ноаров, Е.В.Крылов. Она имела усиленное торпедное вооружение (количество носовых торпедных аппаратов увеличено до шести) и несколько уширенный корпус для увеличения автономности. Прочный корпус - цельносварной, на большей своей части состоял из двух сопряженных цилиндров диаметром 4.4м (верхний) и 4.8м (нижний), образующих в разрезе восьмерку, разделен на 7 отсеков.
На ССЗ "Красное Сормово" в 1957-62 году было построено 20 ДПЛ этого проекта. Вообще, это был бы самый большой по численности тип ДПЛ после войны - планировалось построить 560 ДПЛ этого проекта, если бы успешные эксперименты с АЭУ не перенесли основной упор кораблестроения на ПЛА.
Из числа построенных этих ДПЛ 2 переданы Алжиру (1982 и 1983 г г . ) , 4 - Болгарии (2 в 1972-73 г. в замену ДПЛ пр.613, 1 в 1985 году, 1 в 1986 году), 6 - Египту (5 в 1966 году и 1 в 1969 году), 3 - Сирии (в 1986 году). Кроме этого, в Китае и КНДР ДПЛ этого проекта строились большими сериями.
ДПЛ С-350 погибла при взрыве 11.01.1962.
На переднем плане - обрубки (после подъема) Б-37 11 января 1962 года в Екатериненской гавани военного порта Полярный взорвалась и затонула большая дизель-электрическая подводная лодка Б-37. Стоявшая рядом - борт о борт - ПЛ С-350 тоже была значительно повреждена. В результате на пирсе и обеих подлодках погибли 122 подводника.
2 ДПЛ прошли переоборудование по проекту 633РВ.