Советский подводный флот 1945-1990 часть1 - 11
- Опубликовано: 21.03.2012, 12:22
- Просмотров: 183825
Содержание материала
В 60-х - 70-х годах в США и в Англии (временно) была прекращена постройка ДПЛ всех типов. В остальных странах строились в основном небольшие ДПЛ. Только в СССР и в Японии продолжалось строительство больших ДПЛ. Однако если в Японии ДПЛ представляли из себя практически дизель-электрические варианты ПЛАТ США типа "Трешер",
Японская субмарина "Akishio"(SS-579) класса Yushio год постройки 1985.
то в СССР продолжалось строительство модификации пр.641. Возможно сказывался не только определенный консерватизм, но и пренебрежительное отношение к ДПЛ в сравнению с ПЛА Вместе с тем именно СССР имел закрытые моря где использование ПЛА было невозможно, а использование там ДПЛ было наиболее рациональным. Пока в строю находилось еще значительное количество ДПЛ пр.613, 611 и 641 руководство ВМФ СССР не проявляло большой активности в области развития ДПЛ.
Модификация проекта 641 - большая торпедная подводная лодка пр 641Б была спроектирована в ЦКБ МТ "Рубин" и представляла третье поколение советских послевоенных ДПЛ.
Подводная лодка пр.641Б TANGO
Главным конструктором был З.А. Дерибин, главным наблюдающим от ВМФ капитан 2 ранга В.А.Маршев, а затем капитан 2 ранга И.А.Коцюбин.
Главный конструктор подводной лодки Дерибин Зосим Александрович
Эта лодка имела корпус, более приспособленный к плаванию под водой, чем у ДПЛ проекта 641. В остальном она отличалась от базового проекта 641: аккумуляторными батареями повышенной емкости, лучшими условиями обитаемости и более современным радиотехническим вооружением. Носовые горизонтальные рули убирались в корпус.
Головная ДПЛ Б-443 была построена на ССЗ "Красное Сормово" в 1973 году.
Подводная лодка пр.641Б Б-443 TANGO
Всего до 1982 года на этом заводе было построено 18 ДПЛ этого проекта.