A+ R A-

Советский подводный флот 1945-1990 часть1

Содержание материала

 

Хочется отметить также уникальные ДПЛ пр.690, которые были построены в 1968-70 годах в количестве 4 ед. на СЗЛК. Это единственные в мире лодки-мишени для отработки противолодочных действий и испытаний оружия с корпусом "альбакоровскои" формы.

Три лодки-мишени пр.690 Черноморского флота в Феодосии, 1994 г.

 

Основная особенность подлодки заключалась в конструкции легкого корпуса,  которая должна была выдерживать при собственной скорости лодки 18 уз без явных повреждений попадание инертных торпед калибра 533 мм весом до 2200 кг со скоростью до 50 уз или глубинных бомб РГБ-60 калибра 212 мм и массой 110 кг. В основу конструкции положен принцип частичной независимости легкого корпуса от прочного и отсутствия жестких соединений между двумя корпусами. Для формирования конструктивного решения проведен большой объем натурных испытаний отдельных узлов, материалов и конструктивных элементов. На этапе НИОКР и испытаний (1962-1963 г.г.) предполагалось часть корпусных конструкций выполнить из стеклопластика - от чего в дальнейшем отказались из-за отсутствия производственных возможностей (не было ни оборудования ни технологии серийного производства крупных деталей из стеклопластика). Дополнительные испытания технических решений производились в 1963-1965 г.г. одновременно с отработкой элементов конструкции легкого корпуса ПЛ. Прочный корпус выполнен из низколегированной стали АК-29 (рассчитан на предельную глубину 400 м).

Тактико-технические данные проекта:
Водоизмещение, т:
надводное                  1910
подводное                  2480 (2940 полное)
Длина наибольшая, м.         69,7
Ширина корпуса наибольшая, м.   8,8 (8,9?)
Осадка средняя, м.                  6,0
Высота наиб.                          8,8
Длина ПК с учетом выпуклостей концевых переборок             53,4
Диаметр ПК наиб.                   7,2
Осадка на миделе                     5,97
Архитектурно-конструктивный тип.                Двухкорпусный
Запас плавучести, %                30
Глубина погружения, м.           300
Экипаж (в том числе офицеров), чел.              33(6)
Энергетическая установка:
тип              ДЭУ
число (тип) х мощность ДД, л.с.           1 (1Д-43)х4 000
число (тип) х мощность ГЭД, кВт.         1 (ПГ-141)х2 700
число гребных валов             1
аккумуляторная установка:
число групп (тип ) АБ х число элементов в группах    2 (8СМ) х 112
тип х количество движителей           1 хВФШ
Скорость хода наибольшая, уз:
надводная                   12(10?)
подводная                  18
Автономность:
по запасам провизии, сут.                 15 (25?)
время непрерывного пребывания под водой, ч:
по запасам регенерации   127
по запасам электроэнергии                  36
Дальность плавания (при скорости хода, уз), мили:
подводная                  25(18), 400(4)
надводная                   2500 (8)
Вооружение: Торпедное
Поданным Ю.В. Апалькова:
число х калибр ТА, мм.     1 х 533; 1 х 400
боезапас (тип) торпед         6 (СЭТ-65, САЭТ-60 и 53-65К);4(МГТ-1,СЭТ-65,
комплекс средств ГПД)
По данным А.А. Постнова:
малогабаритные ТА калибра 400 мм, шт.   2
общее количество приборов помех (типа МГ-14), ед.   10
Радиоэлектронное:
гирокурсоуказатель                ГКУ-2
РЛС           РЛК-101 (РЛК-50?)
РЛС опознавания                      «Хром-КМ»
навигационный эхолот      НЭЛ-6
навигационный обнаружитель круговой      НОК-1
ГАК           «Плутоний»
ШП             МГ-10
ССО           МГ-25
САПС      «Оредеж-2»
Аварийный сигнализатор                       МГС-29
Перископ                    ПЗНА-8М

Продольный разрез лодки-мишени пр.690

 

* Принятые сокращения

 

Яндекс.Метрика