A+ R A-

Автотранспорт СССР часть 2

Содержание материала

 

 

Автомобиль ЗИЛ-ММЗ-4502   (4X2)

 


Выпускается Мытищинским машиностроительным заводом с 1975 г. на базе автомобиля ЗИЛ-130. Кузов — цельнометаллический, прямобортный с разгрузкой назад, с надставными бортами.
Модификации; ЗИЛ-ММЗ-45021 с двигателем ЗИЛ157Д (рядный, шестинилнндровый. 100ХП4.3 мм. объем 5,38 л, степень сжатия 6.5. мощность 110 л. с.) предназначен для работы на бензине Л-72. рассчитан на работу без прицепа: ЗИЛ-ММ3-45022 грузоподъемностью 5.25 т и ЗИЛ-ММЗ-45023 (газобаллонный грузоподъемностью 5т) отличаются от ЗИЛ-ММЗ-4502 наличием буксирного устройства и гидро-. пневмо- и электровыводами для подключения соответствующих систем прицепа. Обе модификации предназначены для работы с прицепом общей массой до 8000 кг.

Автомобиль ЗИЛ-ММЗ-4502

 

 

Автомобиль ЗИЛ-ММЗ-4502

 

 

 

Автомобиль КамАЗ-5511  (6X4)

 


Выпускается Камским автомобильным заводом с  1977 г. на базе автомобиля КамАЗ-5320. Кузов — цельнометаллический с разгрузкой назад. Кабина — двухместная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперед.

Автомобиль КамАЗ-5511 (в скобках даны размеры автомобиля с укороченной платформой)

 

Автомобиль КамАЗ-5511

 

 

 

Яндекс.Метрика