Боевые корабли Часть 4 - 7

«Индианаполис» (USS Indianapolis)

ВМС США вступили в гонку по строительству крейсеров, вооруженных 8-дюймовыми (203-мм) орудиями, с некоторым опозданием, однако к сентябрю 1939 года построили больше кораблей этого типа, чем любая другая держава (восемнадцать единиц против пятнадцати британских и четырнадцати японских). Эти корабли сыграли вспомогательную, но важную роль в войне — особенно в 1942 году, до ввода в строй новых американских линкоров и крейсеров. По сравнению с предшественниками эти корабли считались значительно более совершенными: они были менее склонны к потере остойчивости из-за перегрузки верхних ярусов и имели более толстую (хотя и менее протяженную) бортовую броню. Их вооружение состояло из девяти 8-дюймовых орудий, размещенных по схеме, ставшей стандартной для ВМС США: две трехорудийные башни в носовой части и одна — в кормовой. Также они несли стандартное для тяжелых кораблей зенитное вооружение из восьми 5-дюймовых орудий. Проектная скорость составляла 32,5 узла.

«Индианаполис» (USS Indianapolis, CA-35) - тяжёлый крейсер ВМС США типа «Портленд». Во время Второй Мировой Войны участвовал в боевых действиях на Тихом океане. Известен тем, что использовался для доставки из Сан-Франциско части конструктивных элементов атомной бомбы Малыш на остров Тиниан в июле 1945 г. (в т. ч. части уранового заряда бомбы). Спустя всего четыре дня после этого, 30 июля 1945 г., был потоплен японской подводной лодкой (в результате крушения крейсера погибло почти 900 человек, что вошло в историю ВМС США как самая массовая гибель военнослужащих при крушении одного отдельно взятого военного корабля).

Крейсер «Индианаполис» был построен в Кэмдене, штат Нью-Джерси, в период с 1930 по 1932 год. Он был оборудован как флагманский корабль и имел улучшенные условия для экипажа, поэтому именно его выбрали для президентского круиза по Южной Америке в рамках политики «доброго соседа» в 1936 году. Когда началась война, крейсер базировался в Перл-Харборе, но в момент нападения японцев находился в море на учениях. В начале 1942 года он действовал вместе с авианосцами в районе Новой Гвинеи, после чего отправился на ремонт, а затем на Алеутские острова в северной части Тихого океана.
В ходе кампании по возвращению островов, захваченных японцами, крейсер «Индианаполис» несколько раз вел огонь по берегу, пользуясь кратковременными прояснениями в условиях густых туманов, характерных для этого района. Самым значительным успехом корабля в этой зоне стал ночной перехват японского судна с боеприпасами. На запрос судно ответило сигналом азбукой Морзе на японском языке, после чего «Индианаполис» открыл по нему огонь с дистанции 6700 ярдов. Затем в бой вступили американские эсминцы, чтобы добить цель, однако все шесть выпущенных ими торпед либо прошли мимо, либо не сработали. В итоге судно было уничтожено артиллерийским огнем эсминцев.

«Индианаполис» в море в 1943–1944 годах

В ходе войны «Индианаполис» прошел несколько этапов модернизации, в результате которых было увеличено количество автоматических зенитных орудий малого калибра и установлены усовершенствованные системы управления огнем. После завершения работ весной 1943 года корабль отправился к месту службы в качестве флагмана Пятого флота. В этом качестве он выполнял функции корабля управления и вел артиллерийский обстрел береговых целей в ходе последовательных десантных операций на островах Тихого океана — от Таравы до Окинавы.
У берегов Окинавы корабль получил повреждения в результате атаки японского самолета-камикадзе. Хотя зенитным огнем самолет был сбит в воду, пилот успел сбросить бомбу непосредственно перед падением.
Эта бомба пробила броневую палубу, прошла корабль насквозь и взорвалась под днищем. Крейсер удалось спасти, но для ремонта ему пришлось отправиться в Сан-Франциско.

«Индианаполис» во время последнего визита в США в июле 1945 года.

После завершения ремонтных работ «Индианаполис» принял на борт пассажиров и груз особой важности в контейнерах для доставки на остров Тиниан в Тихом океане. Преодолев за десять дней путь протяженностью 5000 миль, корабль успешно доставил груз (которым была атомная бомба, предназначенная для сброса на Хиросиму) и направился на военно-морскую базу Гуам. Оттуда он был отправлен на Филиппины. Он так и не прибыл в пункт назначения. Во время неспешного перехода по водам, считавшимся безопасными, корабль был поражен двумя торпедами с японской подводной лодки I-58. Судно затонуло за двенадцать минут, унеся с собой жизни трети экипажа, насчитывавшего 1200 человек. Поскольку задержки судов в пути были делом обычным, тревогу не поднимали в течение трех дней. Спасательную операцию начали лишь тогда, когда патрульный самолет случайно заметил людей, державшихся на воде в спасательных жилетах. К тому моменту в живых оставалось лишь около 300 человек.

«Индианаполис» уходит под воду носом всего через 12 минут после попадания двух торпед, выпущенных японской подводной лодкой I-58. Для тех, кто пережил атаку, всё самое страшное было еще впереди. (Крис Мейджер)

• Назад
• Вперед