Авианосцы Часть 8 - 5

Это добавит авианосцу славы, сделав его самым долговечным классом военных кораблей в современной военно-морской истории. Действительно, единственными военными кораблями, которые когда-либо превышали срок службы авианосца, были линейные корабли эпохи парусного спорта, такие как "Sovereign of the Seas" (1637-1696).

"Sovereign of the Seas" заложен 21 декабря 1635 г. Спущен на воду 13 октября 1637 г.
В период правления Вильгельма III "Sovereign of the Seas" стал протекать и выходить из строя, и в конце 1695 года был поставлен на ремонт в Чатемскую верфь. В середине января 1696 года он бесславно закончил свои дни, сгорев до ватерлинии в результате случайного возгорания (это был 1697 год в континентальной Европе, так как там использовался григорианский календарь). Боцман, находившийся на ночной вахте, оставил горящую свечу без присмотра. Признав свою вину, он был предан военному суду 27 января 1696 года и не только публично выпорот, но и заключен в тюрьму в Маршалси на всю оставшуюся жизнь.

Почетное место, конечно же, занимает старейший военный корабль НАТО, все еще находящийся в эксплуатации: HMS Victory, построенный в 1778 году!

HMS Victory — это деревянный линейный парусный корабль первого ранга с 104 орудиями. По состоянию на 2026 год, прослужив 248 лет, это старейший в мире корабль, всё ещё находящийся в строю.

Критики рискованного характера операций на авианосцах были с горечью оправданы в июне 1981 года ужасной аварией на борту «Nimitz». Виновником оказался самолет Grumman EA-6B Prowler, роль которого в современной терминологии описывается как «ECM/Elint» — средства радиоэлектронной борьбы и сбора радиоэлектронной разведывательной информации. При заходе на посадку Prowler шел слишком высоко и значительно отклонился от центральной линии. Он не зацепил тормозные тросы и завершил дорогостоящее скольжение по полетной палубе, врезавшись в шесть заправленных самолетов Tomcat.

Вид на полетную палубу авианосца ВМС США USS Nimitz (CVN-68) после крушения самолета Grumman EA-6B Prowler (BuNo 159910) из эскадрильи морской авиации VMAQ-2 Det.Y "Playboys". После ночного вылета у самолета было критическое количество топлива, и, как сообщается, при следующей попытке посадки он резко отклонился вправо, врезавшись в припаркованный самолет Tomcat, что привело к взрыву боеприпасов и многочисленным пожарам.

Топливо и вооружение «Tomcat» взорвались, и в результате возникшего пожара погибли 14 человек, еще 48 получили серьезные ранения. Самолет «Prowler» был полностью уничтожен, как и два «Tomca»; это означало, что только финансовые потери от одной неудачной посадки превысили 111,6 миллиона долларов.
Это отражает дорогостоящие затраты на содержание авианосного флота. Кредитную сторону бухгалтерского учета представляет другой современный инцидент, также связанный с «Нимицем» в 1981 году (19 августа). Когда ливийский полковник Каддафи произвольно решил расширить территориальные воды своей страны, «Нимиц» вошел в этот район, чтобы провозгласить свободу мореплавания. Два пилота истребителей Каддафи, по-видимому, одержимые желанием смерти, атаковали и были сбиты самолетами «Tomca» с авианосца «Nimitz».

Авианосец USS Nimitz во время своих первых учений НАТО в Атлантическом океане в 1975 году.

• Назад
• Вперед