Авианосцы Часть 8 - 4

10. Бапанс за 1982 год: “Dinosaur” или “Phoenix”?

В начале 1980-х годов дебаты продолжались, и в защиту или против авианосцев, выдвигаются те же аргументы, что и с момента появления этого типа кораблей, но один факт ясен. Какова бы ни была правда о жизнеспособности авианосца в будущей войне — что может показать только будущая война — сообщения о его исчезновении сильно преувеличены.
Несомненно, именно Соединенные Штаты освоили искусство максимально длительной эксплуатации авианосцев. «Coral Sea» и «Midway», последние авианосцы, построенные во время Второй мировой войны, планируется вывести из эксплуатации к 1985 году.

Офицер катапульты на борту авианосца USS Coral Sea готовится к запуску КА-6Д Intruder.

(После почти 43 лет службы «Coral Sea» был выведен из эксплуатации 26 апреля 1990 года. Утилизация продолжалась время от времени в течение нескольких лет, пока наконец не завершилась 8 сентября 2000 года).
(«Midway» выведен из эксплуатации в 1992 году, он в настоящее время является кораблем-музеем USS Midway в Сан-Диего, штат Калифорния.)

Однако корабли проекта «Forrestal», последуют их примеру только в конце 1990-х годов.
(Утилизация USS Forrestal (CVA-59) была завершена 15 декабря 2015 года)

Поэтапная реконструкция позволит выводить «Forrestal» из эксплуатации год за годом до списания «Constellation» в 2010 году.
(Утилизация USS Constellation (CVA-64/CV-64) была завершена 10 мая 2017 года, когда из воды вытащили последнюю стойку гребного вала.)

«Enterprise» будет списан в следующем году, затем «America» (2012) и «John F. Kennedy» (2014).
(USS Enterprise (CVN-65) ожидает утилизации на верфи HII Shipyard, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния. Общие затраты на утилизацию авианосца оцениваются более чем в 1 миллиард долларов. USS Enterprise будет полностью списан к 2030 году.)

В апреле 1975 года американский авианосец USS Enterprise (CVN-35) был до отказа загружен вертолетами и самолетами, эвакуированными из Сайгона в рамках операции «Frequent Wind» («Частый ветер»).

(USS America (CV-66) было решено использовать в качестве платформы для испытаний и оценки боевых действий. 19 апреля 2005 года корабль покинул ремонтную базу для проведения испытаний. Эксперименты длились около четырёх недель. Военно-морской флот проводил испытания USS America с использованием подводных взрывчатых веществ, наблюдая за происходящим издалека и с помощью установленных на корабле контрольных устройств. Эти взрывы были призваны имитировать подводные атаки. После завершения испытаний авианосец USS America был затоплен в ходе контролируемого затопления 14 мая 2005 года приблизительно в 11:30, хотя о затоплении стало известно лишь шесть дней спустя. ВМС США опубликовали точное место затопления корабля USS America: 33°09′09″N 71°39′07″W, примерно в 250 морских милях (460 км) к юго-востоку от мыса Хаттерас. Обломки лежат вертикально целыми на глубине 16 860 футов (5140 м) в Атлантическом океане).
(6 октября 2021 года корабли USS John F. Kennedy (CV-67) и USS Kitty Hawk (CV-63) были проданы по одному центу каждый, компании International Shipbreaking Limited. 16 января 2025 года USS John F. Kennedy отправился в Браунсвилл, штат Техас, где будет утилизирован. Корабль прибыл 2 февраля.)

«Nimitz» последует в 2020 году, но крайний срок вывода из эксплуатации «Eisenhower» и «Vinson» пока не установлен.
(USS Nimitz (CVN-68) 10 марта 2026 года отправился в свой, как предполагалось, последний поход, но 14 марта 2026 года военно-морской флот продлил его активную службу до марта 2027 года, чтобы сохранить мандат на 11 авианосцев.)

Члены экипажа авианосца USS Nimitz (CVN-68) работают со шлангами во время ходовых испытаний у побережья Вирджинии в 1975 году.

• Назад
• Вперед