A+ R A-

3 Лучшая подводная атака ХХ века

Содержание материала

 

Лучшая подводная атака ХХ века
 

Анатолий Ефимович Тарас
 

В интернете размещено немало публикаций, в которых упоминается «атака века». Прочитав такое название, можно подумать, что речь идет о какой-то атаке во время Первой или Второй мировой войны, осуществленной на суше или на море, и ставшей образцом военного искусства. Яркий пример успеха, достигнутого в непростой ситуации.  
Но – нет! «Атакой века» многие русскоязычные авторы называют потопление в Балтийском море пассажирского лайнера «Вильгельм Густлоф» (водоизмещением 25,5 тыс. тонн), вместе с которым погибли – самое маленькое – 7 тысяч беженцев, в том числе около 3 тысяч детей.
Эту атаку в январе 1945 г. провел (в надводном положении) Александр Маринеско на подводной лодке С-13. Он действовал в соответствии с приказом командования: топить любые корабли и суда в Данцигском заливе. Кроме того, «Густлоф» по мобилизации был превращен в военное транспортное судно. В общем – законная цель, и к А.И. Маринеско нет никаких претензий!
Претензии есть к современным публицистам, чья логика вызывает отвращение. В их понимании поводом для гордости является уничтожение крупного судна, построенного для перевозки пассажиров, а не для войны, и огромного количества людей (на 85 % – гражданских лиц). А как же военное искусство? Ведь при таком подходе главным критерием становится количество жертв, неважно каких.        
На мой взгляд, если бы кто-то вздумал объявить конкурс на лучшую подводную атаку ХХ века, наибольшие шансы на такое звание имел бы японец Такакадзу Кинаси.   
Подводная лодка I-19, которой он командовал, шеститорпедным залпом 15 сентября 1942 года поразила три новейших американских военных корабля: авианосец «Wasp» (вступил в строй 25 апреля 1940 г.), эсминец «O’Brien” (в строю с 1940 г.) и линкор «North Carolina» (вступил в строй в апреле 1941 г.). Именно эту торпедную атаку военные историки всего мира (кроме советских, они всегда хвалили только своих) признали самой успешной в двух мировых войнах.

 

Дело было так.


Днём 15 сентября 1942 г. отряд американских кораблей (13 вымпелов) шёл от острова Эспириту Санто к острову Гуадалканал, где в то время происходили тяжёлые бои. Они охраняли 6 транспортов, которые везли на Гуадалканал 7-й полк морской пехоты для восполнения потерь 1-й дивизии Корпуса морской пехоты.
Отряд состоял из авианосцев «Wasp» и «Hornet», линкора «North Carolina», тяжёлых крейсеров «Pensacola» и «Salt Lake City», лёгкого крейсера «Helena», 4 эсминцев («О’Brien», «Laffey», «Lansdowne», «Mustin») и трёх других военных кораблей.

 


Линкор BB-55 «North Carolina» в камуфляжной раскраске
 


Акустики эсминцев непрерывно «слушали глубину». Погода была солнечная, но в юго-восточном направлении дул довольно сильный ветер, поверхность моря покрывали волны с высокими «барашками» пены, которые хорошо маскировали перископ. Авианосцы шли с интервалами примерно 8 миль (15 км) друг от друга.
И вот Т. Кинаси на большой, неповоротливой, шумной I-19 класса «дальний разведчик» (2684/3654 т, длина 108,7 м, ширина 9,3 м, осадка 5,14 м) в подводном положении атаковал американцев*.
/* Для сравнения другие субмарины: 1) американские серий «Gato», «Balao», «Tench»: 2060/2424 – 2075/2415 – 2000/2415 т; размеры всех трёх 95,1 х 8,3 х 4,7 м; 2) советская типа «К»: 1487/2100 т; 97,7 х 7,4 х 4 м. /   

 


Такакадзу Кинаси (1906—1944)   
 


Около 14:44 он выпустил первую торпеду, вслед за ней еще пять. Торпеды выходили с интервалом в 30 секунд, поскольку система заполнения водой замещающей цистерны была примитивной. Лодка атаковала с дистанции не более одной морской мили (1,85 км).
В 14:45–14:47 три торпеды одна за другой попали в носовую часть правого борта авианосца «Wasp» (19,116 т). Четвертая и пятая торпеда прошли перед носом корабля, шестая — за кормой.
I-19 была вооружена 533-мм торпедами нового поколения — «тип 95». Они могли пройти почти 12 километров на скорости 45 узлов (83,3 км/ч). Более чем достаточно, чтобы добраться до других кораблей.

 


Подводная лодка I-19
(перед рубкой виден ангар для гидросамолёта, «утопленный» в лёгкий корпус, от него идет трек катапульты)   

 

 

Яндекс.Метрика