Пароходы в огне... 1часть - 5
- Опубликовано: 13.11.2010, 10:55
- Просмотров: 262392
Содержание материала
1786 г. - американец John Fitch ( 1743 – 1798) (Джон Фитч) успешно испытывает на р. Делавэр лодку, приводимую в движение двенадцатью вертикально закрепленными на шарнирной раме веслами. Рама соединялась со штоком паровой машины.
«Experiment» John Fitch(Д. Фитча)...
Американский изобретатель James Rumsey (1743-1792) (Джеймс Рамсей) на р. Потомак демонстрирует судно с паровым котлом, которое шло против течения реки за счет силы выбрасываемой с кормы струи воды.
James Rumsey (Джеймс Рамсей)
Паровой котёл на судне James Rumsey (Джеймса Рамсея)
1788 г. - шотландец Patrick Miller (1730-1815) (Патрик Миллер) строит двухкорпусную лодку с двумя гребными колесами, расположенными одно за другим между корпусами.
Рисунок первого парохода Patrick Miller (Патрика Миллера)
На одном он устанавливает паровой котел, на втором - паровую машину. Лодка свободно преодолевает течение реки.
Первый пароход Patrick Miller (Патрика Миллера) на картине того времени...
1802 г. - англичанин William Symington (1764–1831) (Вильям Саймингтон) строит 17-метровый пароход "Charlotte Dundas" ("Шарлотта Дандэс"), который на канале Форт энд Клайд буксирует в течение шести часов две 70-тонные баржи на расстояние 32 км.
William Symington (Вильям Саймингтон)
Пароход Вильяма Саймингтона "Charlotte Dundas" ("Шарлотта Дандэс")