Уважаемые посетители сайта!
Приносим извинения за отсутствие фото на страницах статей!
Это произошло из-за неисправностей сайта фотохостинга, по непонятным причинам...
Будем надеяться, что вскоре всё восстановится... (admin)

 

A+ R A-

Брандеры в морской войне Часть 6 - 6

Содержание материала

 


Часть 2. Брандеры с дистанционным управлением


Иран
Проанализировав опыт «танкерной войны» 1984 —1988 гг. командование КСИР приступило к созданию «москитного флота», состоящего из многих сотен маломерных быстроходных катеров, начинённых взрывчаткой, либо вооружённых небольшими ракетами класса «поверхность – поверхность».
По мнению иранских теоретиков, массированное применение таких катеров в специфических условиях Ормузского пролива и Персидского залива позволяет, во-первых, полностью прекращать коммерческое судоходство в данных акваториях, а во-вторых, причинит неприемлемый ущерб крупным боевым кораблям США и их союзников.
Существуют различные типы иранских катеров-брандеров.
Наиболее распространён тот, что представлен на иллюстрациях. Он несёт взрывной заряд в носовой части, далее расположены бензобак, небольшая кабина на двух человек, мачта с радио- и телевизионными антеннами, два мощных подвесных мотора в корме.
Между подвесными моторами устроен отсек для водного мотоцикла (не на всех катерах).
Иными словами, персы предусмотрели два варианта применения взрывных катеров – с дистанционным управлением, и с управлением пилотом, покидающим катер на гидроцикле.

 

Более 20 взрывных катеров извлечены из бункера КСИР, устроенного в скале (кадр из фильма, показанного в январе 2025 г.)

 

По оценкам специалистов, к началу 12-дневной войны Израиля и США против Ирана в июне 2025 г., «москитный флот» исламской республики насчитывал, как минимум, тысячу единиц. Однко его действия в июне 2025 г. не оказали существенного влияния на общий ход военной кампании.




Типовой взрывной катер КСИР

 

Намного более значимые экономические и политические последствия имели атаки взрывных катеров йеменских хуситов на коммерческие суда в Красном море в предыдущие годы.

 

Хуситы
Понятно, что хуситы (самоназвание – «Сподвижники Аллаха») , представляющие собой наименее образованную часть населения Йемена (оголтелые фанатики из горных деревень) в принципе не могли самостоятельно проектировать и строить ни воздушные, ни морские дроны. Но им оказали огромную помощь персы – деньгами, оружием, специалистами, электронной аппаратурой.
Беспилотную технику Иран начал поставлять движению хуситов с 2016 г. Она предназначалась для использования против саудовских и израильских сил, воевавших с ними. Первоначально это были комплекты, которые иранские специалисты использовали для переоборудования бывших патрульных катеров ВМС Йемена в лодки с взрывчаткой. По иронии судьбы, 30 или 40 моторных лодок для патрулирования прибрежных вод и портов поставила в Йемен компания из ОАЭ, а теперь они начали атаковать суда ОАЭ и их саудовских союзников!
Дикари-горцы, к удивлению всего мира, до сих пор не только удерживают за собой северную часть Йемена, включая столицу Сану и порт Ходейду, но и атакуют суда «союзников Израиля и США» в Красном море воздушными дронами, беспилотными катерами-брандерами, управляемыми противокорабельными ракетами.
Когда хуситы обратили внимание на международное судоходство в Красном море, беспилотные надводные аппараты (БНА) стали ключевой частью их арсенала.