Брандеры в морской войне Часть 6 - 13

Турецкие морские беспилотники
Ulaq Kama (2023)
Компания «Meteksan Defense» в Анкаре и верфь ARES в Анталии совместно спроектировали, построили и испытали одноразовый беспилотный надводный аппарат. В совместном пресс-релизе Утку Аланч, генеральный директор верфи ARES, и Сельчук Керем Алпарслан, президент компании «Meteksan Defence», заявили:
«Ulaq Kama — это не только средство сдерживания с его взрывной нагрузкой, но и платформа для разведки, наблюдения и рекогносцировки благодаря своим возможномтям связи, большой дальности плавания, очень низкому силуэту и уникальной мореходности, превосходящей его габариты.
(…) Мы с гордостью заявляем, что создали производственную инфраструктуру для максимально быстрого производства высококачественных аппаратов. Мы сможем поставить более 100 судов ULAQ KAMA нашим пользователям меньше чем через год после поступления заявки. (…) Он имеет относительно низкую стоимость, но обладает очень высокой ударной силой».

«Ulaq Kama»

ТТХ: Длина 6,37 м. Ширина 1,2 м. Осадка 0,30 м. Крейсерская скорость более 20 узлов. Дальность хода – более 200 морских миль. Максимальный вес 1,3 т. Полезный груз 200 кг. Мореходность до 4 баллов по шкале Бофорта.
Средства навигации: система AJ-GNSS, GNSS-приемник, дневная навигационная камера, тепловизионная навигационная камера, стабилизированная панорамно-наклонная дневная камера, спутниковая связь.
Режимы навигации: дистанционное управление, полуавтономный, полностью автономный. Механизмы подрыва: дистанционное управление, визуальное сопоставление заданных целей, физический контакт с целями.
Дистанционное управление/мониторинг: графический интерфейс пользователя на стандартном ноутбуке, ECDIS (опционально).

SANCAR (2026)
Турецкий флот принял на вооружение беспилотный надводный аппарат SANCAR, созданный компанией «Havelsan». Церемония состоялась на ВМБ Аксаз (юго-восточное побережье Эгейского моря) в феврале 2026 г.

Надводный ударный беспилотник SANCAR

Катером управляет БИУС «ADVENT ROTA», вариант системы «ADVENТ», которую получают турецкие боевые корабли. Благодаря идентичности информационно-управляющих систем, катер способен действовать совместно с кораблями и вертолётами турецкого флота.
В БИУС катера входят: навигационная РЛС, система автоматической идентификации, система кругового обзора, электронно-оптические модули, гидролокатор. Длина катера 12,7 м, ширина – 3,3 м.
Полезная нагрузка (специализация) предусмотрена в пяти вариантах: гидроакустическое противодействие, уничтожение донных мин, запуск управляемых ракет, применение дистанционно управляемого 12,7-мм пулемёта, заряд взрывчатки.

SANCAR – пятый боевой БНА, принятый на вооружение турецкого флота. Ранее флот получил дистанционно управляемые катера MARLIN, ULAQ, SALVO, ALBATROS-S, SANCAR

«Пиранья» (2026)
Турецкая государственная оборонная компания «Makine ve Kimya Endüstrisi» (MKE) в марте 2025 г. представила БНА-камикадзе, предназначенный для применения в качестве ударного средства флота.
MKE отметила, что аппарат разработан в соответствии с концепцией «эффективность, простота, низкая стоимость», направленной на достижение результатов без использования сложных дорогостоящих платформ.
БНА «Пиранья» может действовать индивидуально и в составе «роя». В сценарии «роя» некоторые БНА отвлекают внимание вражеских радиолокационных и ариллерийских систем, а в это время другие (с низкой радиолокационной заметностью) приближаются к цели и подрывают её.

Рой «Пираний» идёт в атаку

• Назад
• Вперед