Советский подводный флот 1941-1945 часть1 - 42
- Опубликовано: 21.03.2012, 12:12
- Просмотров: 488068
Содержание материала
Щ-422 (капитан-лейтенант А.К. Малышев) незадолго до начала войны закончила серьезный ремонт и потому ее экипаж имел некоторый перерыв в боевой подготовке. Видимо, это и стало причиной неудачи в первом походе (5 — 12.7.1941), когда из-за неисправности кормовых горизонтальных рулей субмарине пришлось вернуться в базу.
Схема маневрирования подводной лодки «Щ-422» при атаке транспорта противника 12 сентября 1941 г.
Результаты принес третий боевой поход на коммуникации противника (30.8 — 23.9.1941). Атаки вражеских транспортов 3 и 5 сентября оказались безуспешными, зато утром 12 сентября торпеда, выпущенная с дистанции 5 кбт, отправила на дно норвежский пароход «Оттар Ярл» (1459 брт). Днем субмарина неудачно атаковала пытавшийся оказать помощь экипажу потопленного судна норвежский транспорт «Лофотен», а вечером, после длительного преследования, выпустила в бухте Берлевог торпеду по каботажному пароходику «Танахорн». Как выяснилось через много лет, торпеда поразила цель, но не взорвалась и была обследована немецкими специалистами. К их удивлению, на деталях снаряда оказались не британские, а советские клейма!
5 октября Щ-422 вышла к Нордкапу, но уже через пять дней была вынуждена вернуться в базу — ударом незакрепленной переборочной двери во время шторма командиру лодки сломало три пальца. Возможно, что уже тогда Малышев попал под подозрение политотдела бригады как человек, пытающийся уклониться от патрулирования на позиции. В противном случае, трудно объяснить то, что в следующем походе (9 — 31.1.1942) его, будто молодого неопытного командира, обеспечивал комдив капитан 2 ранга И.А.Колышкин.
Командир ПЛ Щ-422 Малышев Алексей Кирьянович
В ночь на 28 января находившаяся в районе зарядки подлодка была внезапно атакована эсминцем Z-24, который в составе флотилии однотипных ему кораблей совершал переход из Киркенеса в Тромсе. Малышев сумел уклониться от таранного удара, но сброшенные глубинные бомбы вывели из строя гирокомпас и балластную цистерну № 4 — в ней образовалась большая пробоина. Пришлось прервать поход и взять курс на восток. По возвращении в базу командир получил орден Ленина, а комдив — Звезду Героя Советского Союза.
Два последующих похода (9 — 29.3.1942 и 23.4 — 1.5.1942) стали прелюдией к трагической развязке. Случилось так, что в обоих случаях лодка возвращалась с позиций досрочно, хотя вины командира в этом не было: в первом случае Малышева отозвало само командование, опасаясь, что в районе его позиции смогут оказаться транспорты из распавшегося каравана PQ-13, в другой раз — вышло из строя электрическое управление горизонтальными рулями. Ни одной атаки лодка не совершила, хотя попытки предпринимались — в одном из столкновений немецкий тральщик даже погнул на «щуке» антенную стойку.
Швартуется Щ-422...
В это время политотдел как раз вел борьбу за повышение результативности походов (даже по докладам число удачных торпедных атак в первые три месяца 1942 года, по сравнению с концом 1941-го, резко сократилось), и Малышев, по всей вероятности, показался политотдельцам подходящей фигурой для показательной экзекуции. Первым делом за «грубость и потерю тесной связи с массами» был снят с должности друг Малышева, военком лодки старший политрук Е.А.Дубик. Новый военком — инструктор политотдела БПЛ А.Е.Табенкин — не скрывал того, что прислан для пристального наблюдения за командиром. Именно в этом межличностном конфликте (вряд ли Малышев с предубеждением относился ко всем политработникам поголовно — до поступления в ВВМУ им.Фрунзе он сам был комиссаром эсминца «Сталин»), по мнению авторов, крылись корни событий, развернувшихся на борту Щ-422 в ее восьмом походе (21.5 — 8.6.1942). После того, как лодка была передвинута командованием с позиции по прикрытию союзного конвоя к мысу Нордкин, Малышев отказался от выходов в атаки на немецкие подлодку (31.5) и конвой (2.6). После каждого срочного погружения командир, не скрывая издевки над «лопухом-политотдельцем», водил комиссара в 6-й отсек, где показывал ему протекающую заклепку и предлагал вернуться в базу. Днем 4 июня находившаяся в районе зарядки «щука» получила информацию о выходе из Киркенеса вражеского конвоя, но при движении в точку перехвата на ней внезапно вышел из строя гирокомпас. Через два часа прибор начал давать правильные показания, но вскоре отказала его следящая система — оказался оборван провод питания. Выяснив, что в обоих случаях никто, кроме Малышева, к гирокомпасу не подходил, Табенкин приказал дать радиограмму: «Командир занимается преступной деятельностью, пребывание на позиции считаю бесполезным». «Щуку» отозвали в базу и на следующий день корабль получил нового командира — «любимца бригады» капитан-лейтенанта Ф.А.Видяева (Дальнейшая судьба А.К. Малышева содержит немало белых пятен. Уже на первых допросах он, якобы, признался, что пропустил немецкий конвой 2 июня преднамеренно. Официально считается, что остававшийся в распоряжении штаба СФ Малышев погиб в результате воздушного налета 4 сентября 1942 года, однако абсолютно точно известно, что ни в этот, ни в предыдущие или последующие 2—3 дня налетов ни на Полярное, ни на Мурманск немецкая авиация не производила).
Командир подводной лодки «Щ-422», капитан 2-го ранга Фёдор Алексеевич Видяев.
После срочного ремонта 30 июня 1943 года «щука» вышла в новый поход, вернуться из которого ей было не суждено. По немецким данным, вечером 4 июля в районе мыса Блудшютудде неизвестная подводная лодка атаковала конвой. Спустя несколько часов в этот район прибыла противолодочная группа Кригсмарине, состоявшая из трех охотников 12-й флотилии.
Немецкий "охотник" за подводными лодками...
5 июля в 5.34 Uj-1217 заметил торпедный след и показавшуюся из воды рубку субмарины. Немцы немедленно контратаковали и в течение часа сбросили на «щуку» 73 глубинные бомбы. Внезапно в 6.35 подлодка показалась на поверхности, и оказавшийся поблизости Uj-1217 без промедления нанес таранный удар. После того, как корпуса кораблей разошлись, немцы наблюдали кажущийся невероятным переворот субмарины кверху килем и ее погружение. По поверхности моря разлилось огромное масляное пятно. По всей вероятности, в самый ответственный момент у порядком изношенной «щуки» заклинило горизонтальные рули или отказал их электрический привод.
Щ-422 30 июня 1943 г. перед убытием в последний поход.
Две подводные лодки — «Щ-403» под командованием капитана 3 ранга Константина Матвеевича Шуйского и «Щ-404», которой командовал капитан-лейтенант Григорий Филиппович Макаренков, — были награждены орденом Красного Знамени.
На борту подводной лодки Щ-402 ее командир капитан 3 ранга Каутский А.М. (справа) и капитан 3 ранга Шуйский К.М. (слева). Июль 1943 года. Полярный.
Одной из вероятных причин гибели советской подводной лодки Щ-403 из состава Северного флота считается подрыв на мине, установленной минным заградителем "Roland".
Минный заградитель "Roland"
Щ-403...