Северный Краснознаменный часть 2 - 14

На Северном морском театре после изгнания интервентов и белогвардейцев из числа оставшихся кораблей и береговых частей 1 марта 1920 г. была сформирована Беломорская флотилия. 25 апреля она переименовывается в Морские силы Северного моря. Основное ядро этих сил составили два миноносца («Капитан Юрасовский» и «Лейтенант Сергеев»), отряд моторных катеров-истребителей, двенадцать тральщиков, посыльное судно «Ярославна», семь гидрографических судов, несколько буксиров и вспомогательных судов.

«Капитан Юрасовский» — эскадренный миноносец типа «Инженер-механик Зверев», построенный для усиления Российского флота на Дальнем востоке. До 10 октября 1907 года числился миноносцем. Назван в честь командира миноносца «Страшный», погибшего в бою. Спущен на воду - 1907 год; Водоизмещение 450 тонн:  Длина  63,5 м (с тараном) :  Ширина  7 м (наибольшая по шпангоутам) : Осадка     1,8 м (носом) 2,7 м (кормой) ; Скорость хода  26 узлов полная; Экипаж  в 1912 году  4 офицера и 66 матросов ; Выведен из состава флота    в 1924 году .

«Лейтенант Сергеев» — эскадренный миноносец типа «Инженер-механик Зверев», построенный для усиления Российского флота на Дальнем востоке. До 10 октября 1907 года числился миноносцем. Назван в честь командира миноносца «Стерегущий», погибшего в бою. Спущен на воду  1907 год.  Водоизмещение  450 тонн :  Длина  63,5 м (с тараном) :  Ширина  7 м (наибольшая по шпангоутам) : Осадка     1,8 м (носом) 2,7 м (кормой) ; Скорость хода 27,37 узлов полная; Экипаж  в 1912 году  4 офицера и 66 матросов ;  Выведен из состава флота   в 1924 году .

В состав нового объединения были включены корабли бывшей Северо-Двинской флотилии а также управление по обеспечению безопасности кораблевождения (УБЕКО), военные порты и морские учреждения, посты наблюдения и радиостанции по всему побережью Баренцева, Белого и Карского морей. Главной базой стал Архангельск, где размещались штаб и политотдел. Начальником Морских сил был назначен активный участник гражданской войны В. Н. Варваци, начальником политотдела — Э. И. Батис. Основные задачи Морских сил Северного моря заключались в охране территориальных вод, побережья и рыбных промыслов, тралении мин, подъеме затонувших судов, обеспечении безопасности кораблевождения на Севере, проведении гидрографических исследований.
Североморцы горячо взялись за восстановление кораблей и военных портов, упорно преодолевая материальные трудности и тяжелые климатические невзгоды. Прибывавшие на флот по призыву партии коммунисты и комсомольцы сразу же включались в активную работу. В первую очередь ремонтировались поврежденные миноносцы, затем — сторожевые корабли и тральщики. Одновременно восстанавливались порты. По мере возрождения корабельного состава и оборудования мест базирования налаживалась боевая и политическая подготовка личного состава, строившаяся в соответствии с задачами, стоявшими перед Морскими силами.
Первые плавания восстановленные корабли совершили в 1921 г. Особенно много плавали тральщики и посыльные суда, которые производили боевое траление и осуществляли охрану рыбных промыслов и побережья.
Характеризуя первые походы кораблей на Севере, журнал «Красный флот» писал, что североморцами пройдено расстояние, равное почти трем кругосветным плаваниям, что Северный Ледовитый океан служит хорошей школой морской выучки и закалки.
В кампанию 1922 г. на всех морях, где были возрождены Морские силы, проводились учения и маневры, которые явились смотром первых итогов боевой и политической подготовки личного состава Красного Флота. На Севере участие в учениях приняли четыре катера-истребителя и шесть тральщиков. Дальний поход совершил флагманский корабль «Ярославна». Выйдя из Архангельска, он прошел вдоль побережья Кольского полуострова, посетил Иоканьгу и Мурманск, затем пересек Баренцево море и достиг Новой Земли.

Одномачтовая океанская прогулочная пятипалубная яхта "Lysistrata" была спущена на воду 27 августа 1900 г. и после шестимесячной достройки 1 марта 1901 г. сдана заказчику. Это одна из крупнейших паровых яхт. Длина палубы "Lysistrata" 314 футов, по ватерлинии - 285 футов. Ее наибольшая ширина - 40 футов... а полное водоизмещение после окончания постройки должно достигнуть 2082 т. В числе судов, приобретавшихся за границей, оказалась и "Lysistrata", купленная морским ведомством России 17 июня 1916 г. и 21 июня зачисленная в списки флота посыльным судном "Ярославна".  21 января 1924 г. "Ярославна" была переклассифицирована в сторожевой корабль (СКР), которому 5 февраля было присвоено наименование "Воровский". После долгой и сложной службы корабль в 1966 г.  был разобран на металл.

Охраняя северные морские рубежи Советской республики, сторожевые корабли в 1922 г. задержали несколько иностранных судов, занимавшихся рыбной ловлей в наших территориальных водах. Тогда же произошел бой советского сторожевого корабля «ПС-1» с тремя английскими кораблями, пытавшимися прощупать оборону Страны Советов на Севере. Английские корабли, приняв боевой порядок, устремились к сторожевику и начали обстреливать его. «ПС-1», удачно уклоняясь от снарядов, открыл ответный огонь. Не выдержав метких залпов советских моряков, непрошеные гости поспешили скрыться.
Североморцы стойко несли трудную службу на береговых постах и радиостанциях, расположенных на огромных пространствах побережья Северного Ледовитого океана.

• Назад
• Вперед