8 Как погибла подводная лодка К-23 - 4

Остаётся вопрос: Каковы были мотивы Гаджиева и Потапова, принявших решение о всплытии после торпедной атаки, несмотря на то, что лодке угрожали «охотники»? Логичнее было бы после атаки (которую на К-23 оценили как удачную) тихо уйти и продолжить поиск других целей.

Некоторые советские историки объясняли необходимость всплытия повреждением топливнойх цистерны, однако повреждение это следствие, а не причина всплытия. Снаряд её не повредил бы, если бы лодка не всплыла.

Большинство историков полагает, что всплытие было вызвано желанием атаковать корабли охранения артиллерийским огнём. Ведь лодки типа «К» называли «подводными крейсерами», так как они имели четыре орудия: две 100-мм и две 45-мм пушки.   

А противник был слабо вооружён: на каждом «охотнике» одно 88-мм орудие и два 20-мм зенитных автомата. Кроме того, невысокий силуэт лодки на поверхности воды и морские волны затрудняли немцам прицеливание.

Возможно, что инициатором артиллерийской атаки был Гаджиев, так как 3 ноября 1941 г. он, находясь на лодке К-3 (командир капитан 3-го ранга Малофеев), принял артиллерийский бой с тремя такими же «охотниками». Тогда был потоплен Uj-1708. Сама лодка получила небольшие повреждения лёгкого корпуса и ограждения рубки.  

Потапов тоже имел опыт использования артиллерии. 26 октября 1941 г. в районе Квенанген-фьёрда (Kwenangen-fjerd) он атаковал корабль «Start», выпустив по нему 15 снарядов калибра 100 мм. Корабль не получил серьёзных повреждений, но 7 немецких моряков погибли.

А 19 января 1942 г. в Порсангер-фьёрде (Porsanger-fjord) после неудачной торпедной атаки он всплыл на поверхность и 31 залпом из 100-мм орудий потопил небольшой немецкий транспорт «Sőrőy» (506 брт).

Этот опыт вполне мог стать поводом для решения, что и в данном случае у К-23 есть шанс на успех.

Нарисован третий самолёт, которого не было

Ещё одной версией о причине всплытия является разрядка аккумуляторных батарей. После неудачной атаки выбор был невелик: либо оставаться на месте, рискуя быть обнаруженной гидролокаторами и стать жертвой прицельного бомбометания, либо всплыть и, ведя артиллерийский огонь, уйти от преследования на дизель-моторах, имея преимущество в скорости*.  

/* Скорость полного хода лодок типа «К» на поверхности моря во время испытаний достигала 22-х узлов (40 км/ч). /

Следует также учесть, что на К-23 находились два командира, один из которых прибыл специально для того, чтобы показать подчиненным пример активных действий. Но они оба не приняли во внимание опасность немецкой авиации.

Нет ни фотографии, ни рисунка хотя бы одной затонувшей лодки типа «К».
Это фотография японской подводной лодки Ro-500 (бывшей немецкой U-511 типа IXC) на грунте. Её затопили американцы 39 апреля 1946 г. в заливе Майдзуру. Длина лодки 76,7 м, ширина 6,7 м (на 21 м короче чем «К»). Японские дайверы нашли её в июле 2018 г.
Вот так лежит где-то на дне и К-23.  
 

• Назад
• Вперед