Малые торпедные корабли часть 2 - 37

Проект «Ла Комбатант 2»


Немецкие катера типа «Тигр» (20 единиц). Эту серию французы построили на своих верфях по немецкому заказу в 1972—75 гг. Стандартное водоизмещение катеров 220, полное 265 тонн, размеры 47 х 7 х 2,1 метров. Катера типа «Тигр» имеют цельносварной стальной корпус с привычными для немцев круглоскулыми обводами и сильно наклоненным форштевнем.

Ракетно-торпедный катер «Тигр»: 1 - 40-мм автомат; 2 - ПУ ракет «Экзосет»; 3 - 76-мм пушка; 4 - форпик (кладовые); 5, 12 - кубрики команды; 6 - погреб 76-мм снарядов; 7 - центральный боевой пост; 8 - каюты старшин; 9, 10 - дизельные отделения; 11 -топливные цистерны; 13 - погреб 40-мм снарядов; 14 - ахтерпик; 15 - 533-мм торпедные аппараты.

Сдвинутая к носу надстройка выполнена из легкого сплава. В ней размещаются ходовая рубка, боевые посты, каюты офицеров и другие помещения. В специальном кормовом тамбуре находятся входы в кормовой кубрик и в кормовое машинное отделение. По длине корпус катера разделен на десять водонепроницаемых отсеков, которые отведены под погреба боеприпасов, центральный пост, РЛС, машинные отделения и другие корабельные службы.
Катера типа «Тигр» имеют экономичную дизельную установку, которая включает четыре дизельных двигателя мощностью 3500 л.с. каждый. Скорость полного ограничилась 38,5 узлами. При движении катера крейсерской скоростью 20 узлов дальность плавания составляет 1450 миль, а на экономическом 15-узловом ходу — 2000 миль. Экипаж 38 человек.

Немецкий ракетный катер типа  148 "Tiger" - S54 Elster (P6154)

Вооружение катеров универсальное: 4 пусковые установки для крылатых ракет «Экзосет», носовая 76-мм артустановка «Ото Мелара», 40-мм автомат «Эрликон» в кормовой части, 2 кормовых торпедных 533-мм аппарата для универсальных (противокорабельных и противолодочных) торпед, управляемых по проводам (немецкие «Сил», итальянские типа «А»). Кроме того, катера могут принимать на борт до 8-и мин заграждения.
Почти такими же тактико-техническими характеристиками обладают греческие ракетно-торпедные катера типа «Антиплиархос Ласкос» (10 единиц) французской постройки 1971—72 гг.

Немецкие катера типа «Альбатрос» (10 единиц, проект «Ла Комбатант III»)
В середине 70-х гг. французский флот пополнился ракетно-торпедными катерами «Ла Комбатант» третьего поколения. Кроме того, их строили по лицензии в ФРГ. С несколько отличным от базового проекта вооружением катера французской постройки шли на экспорт в Перу (6 единиц типа «Веларде»), Нигерию (3 типа «Сири»), Катар (3 типа «Дамсах»). Катера немецкой постройки поставлялись в страны Персидского залива, Юго-Восточной Азии, Африки, Латинской Америки.

Немецкие ракетные катера типа "Albatros" класса 143 . На переднем плане катер S 63 Geier.

Ракетно-торпедные катера типа «Альбатрос» (проект 143) строились в 1976—78 гг. Их архитектура имела следующие особенности: вытянутый гладкопалубный корпус, с комбинированными, для повышения мореходности, обводами — крутлоскулыми в носу и остро-скулыми в корме. Для снижения магнитных полей корпус имеет композитную конструкцию. Шпангоуты, переборки, палубные бимсы выполнены из алюминиевых сплавов, стрингеры, платформы под дизели и арт-системы изготовлены из стали, а наружная обшивка — из дерева. Корпус катера разделен десятью переборками  на   11  водонепроницаемых отсеков.  

 Ракетно-торпедный катер типа «Альбатрос». Водоизмещение 330 (полное, 420) тони, размеры 57,7 х 7,6 х 2,5 метров, 4 дизеля по 4500 л.с, скорость 36 узлов, дальность плавания 700 миль на 32 узлах или 2600 миль па 20 узлах. Вооружение: 2 533-мм ТА, 2 пушки 76 мм «Ото Мелара», 4 ПУ ракет «Экзосет». Экипаж. 40 человек.
1 - торпедные аппараты; 2 - 76-мм пушки; 3 - ПУ ракет «Экзосет»; 4 - камбуз; 5 - антенна РЛС; 6 - каюта командира; 7 - ходовой мостик; 8 - кубрики команды; 9 - погреба 76-мм снарядов; 10 - центральный пост; 11 - дизельные отсеки; 12 - топливные циспифны; 13 - ахтерпик.
 

Широкую двухъярусную надстройку конструкторы сместили в носовую оконечность. Это, как и на «Тигре», позволило разместить в корме две пусковые установки противокорабельных ракет, вторую пушку «Ото Мелара» и два торпедных аппарата. В кормовой части, за пусковыми установками противокорабельных ракет расположилась вторая небольшая надстройка. В ней находятся душевые, гальюн, входы в кормовой кубрик и машинное отделение. Материалом для обеих надстроек и внутренних переборок послужил легкий алюминиевый сплав.
Катера этого типа имеют мощное универсальное вооружение. Оно состоит из двух 76-мм артустановок «Ото Мелара» на баке и в корме корабля, четырех пусковых установок крылатых ракет ММ-ЗН «Экзосет» и двух однотрубных торпедных аппаратов для 533-мм универсальных торпед типа «Сил». Они расположены так же, как на «Тиграх» — для пуска в корму катера.
На катерах проекта 143 предусмотрены меры защиты от оружия массового поражения: корабельные системы вентиляции и кондиционирования снабжены специальными фильтрами, а помещения корпуса полностью герметичны.

 

 Ракетный катер  Sub-Lieutenant LASKOS (Р-20) типа "La Combattante III" Водоизмещение 429 т; длина 56 м; ширина 8 м; осадка 2,1 м. скорость 32,5 уз; экипаж 42 чел.

• Назад
• Вперед