"Корабль под именем "Возмездие" - 5

1842 год: Прорыв к Нанкину

Бой у Тайсаня (февраль – март 1842)

Базируясь на острове Чжоушань, «Немезис» принял участие в бою у Тайсаня, успешно отражая масштабную атаку китайских войск на порт Нинбо.

Это столкновение стало важным тактическим успехом британцев, сорвавшим контрнаступление китайских войск на оккупированный британцами портовый город Нинбо на одноименной реке.

Зимой 1841–1842 гг. основные силы британцев базировались на острове Чжоушань (Чусан) и в Нинбо. Китайское командование стянуло крупные силы для контратаки. Незадолго до штурма Нинбо, британская разведка обнаружила в районе Тайсаня концентрацию китайских войск и флотилию  джонок, которые должны были перебросить подкрепления.

Участие «Немезиса» в этой операции свелось к следующим действиям.

Благодаря плоскому дну и малой осадке «Немезис» смог подойти вплотную к берегу Тайсаня через мели, недоступные для крупных парусных кораблей британцев.

Пароход обнаружил и атаковал флотилию китайских джонок и больших лодок, до отказа заполненных солдатами. «Немезис» открыл по ним огонь из 32-фнт орудий и ракетной установки.

Бой у Тайсаня. Взрыв крюйт-камеры китайской джонки от попадания ракеты Конгрева. Но большинство джонок «Немезис» уничтожил фугасными бомбами орудий.   

Когда китайские солдаты покинули свои суда и попытались занять оборону на берегу, ведя огонь из фитильных мушкетов, «Немезис» поддержал высадку десанта огнем артиллерии. Британский отряд сжёг вражеские джонки, лодки и прибрежные постройки, которые использовались для размещения солдат. В ходе боя у Тайсаня британцы захватили множество пленных.

Успешная зачистка района Тайсаня «Немезисом» и сухопутными подразделениями ослабила фланги наступавших китайских войск. Через несколько дней (10 марта 1842 г.) последовал сухопутный штурм Нинбо китайцами, который закончился для них полным  разгромом и огромными потерями от огня британской артиллерии на суше и с кораблей.  

Бой за Чапу (18 мая 1842)

«Nemesis» сыграл ключевую роль в подавлении береговой обороны города Чапу, обеспечив быструю высадку десанта и бегство китайского гарнизона.

Город Чапу (современный Чжапу) на берегу залива Ханьчжоу был базой группы маньчжурских войск (так называемой «восьмизнаменной армии»). Британские фрегаты и корветы не могли здесь подойти близко к берегу из-за обширных мелей в заливе.

«Nemesis» вместе с пароходом «Phlegethon» взял на себя основную задачу по высадке десанта. Пароходы отбуксировали лодки с подразделениями генерала Хью Гофа к местам высадки и прикрывали их огнем своих орудий, подавляя на берегу очаги сопротивления китайцев.

Пароход «Флегетон» был меньше «Немезиса» на 130 тонн и вооружён орудиями меньшего калибра

Войдя в мелководную гавань Чапу, «Немезис» уничтожил огнём артиллерии и пусками ракет конвой китайских военных джонок, лишив гарнизон возможности эвакуироваться по воде.

Хотя большая часть гарнизона бежала в разгар боя, китайский командующий адмирал Чэнь Хуачэн продолжал сражаться, пока не погиб. 

К вечеру, установив контроль над Усуном, британские войска начали продвижение к Шанхаю. Солдаты и высадившиеся на берег отряды моряков  двигались по левому берегу реки Усун, а другие части перемещались на малых судах, буксируемых пароходами.  

Один из китайских прибрежных фортов

Единственное сопротивление оказала береговая батарея, расположенная на полпути к Шанхаю; её огонь был вскоре подавлен артиллерией Королевского флота. К 18 июня, подавив ещё одну береговую батарею недалеко от Шанхая, британские войска подошли к городу и на следующий день заняли его.

В этом сражении «Nemesis» захватил три китайских «секретных» корабля  (один большой и два малых). Это были колёсные джонки, которые приводились в движение мускульной силой матросов через ручные механизмы.

Отмечу, что военные джонки с гребными колёсами появились в Китае ещё в XII веке, но в последующие столетия паровые машины там не создали. Не удивительно, что рядовые китайцы, наблюдая снопы искр из дымовых труб «Немезис» и «Флегетон» называли их не только дьявольскими кораблями, но и  «огнедышащими драконами».

Китайское военное судно с большим гребным колесом в корме и 11 парами малых бортовых колёс.

• Вперед