Десант на Соммерс - 6

Боевые действия 9 июля

В ночь с 8 на 9 июля по приказу Левченко в атаку на неприятельские корабли пошли 3 торпедных катера — под прикрытием артогня со сторожевика «Буря» и тральщика Т-207. Каждый из катеров выпустил по одной торпеде, но в цель они не попали. При этом два катера из трёх получили повреждения от огня финских кораблей.

Советский базовый тральщик Т-206 «Верп»

А к самому острову Левченко выслал 3 сторожевых катера с подкреплением и боеприпасами. Этот поход закончился тем, что в 3.45 от прямого попадания 75-мм снаряда взорвался и погиб МО-306 со всеми людьми, находившимися на нем, включая командира отряда высадки капитана 2 ранга К. А. Шилова. Другой катер получил повреждения от огня 40-мм пушки «Бофорс». Высадить подкрепление не удалось.

В 11:45 канонерка «Уусимаа» подошла к берегу участка «Итапяя» и обстреливала его из пулеметов.

В 12:30 каперанг Солоухин (командир Островного сектора береговой обороны) радиограммой с Лавансаари доложил командующему флотом Трибуцу и командиру Главной базы Левченко об обстановке в районе Соммерса. В радиограмме было сказано, что для продолжения операции сил и средств не имеется, и что на Соммерсе после ноля часов 9 июля боевых действий не наблюдается.

Советские лётчики доложили, что они потопили торпедами два вражеских корабля в 5-и милях (9,3 км) севернее Соммерса. Это сообщение, во-первых, было враньём, а во-вторых, с десантом уже было покончено. Одна часть бойцов погибла, другая сдалась в плен (последние 53 десантника сдались в 12:45).

В 19:20 Левченко получил новое сообщение от Солоухина, в котором, в частности, говорилось:  

[...] Никакого движения на острове не обнаружено. При обнаружении десанта буду продолжать операцию по захвату.

Боевые действия 10 июля

Ночью 10 июля была предпринята попытка доставить на Соммерс двух разведчиков, но блокада острова кораблями противника была настолько плотной, что подойти к нему советскому катеру не удалось.  

С утра 10 июля в районе острова происходили перестрелки между кораблями противников, но к 12.00 они прекратились. Авиация обеих сторон действовала по кораблям. От обстрела финскими самолётами погибли торпедные катера ТКА-83 и ТКА-125.

Советские лётчики докладывали о потоплении и повреждении всё новых кораблей и катеров противника, но это не соответствовало реальности.  

Во второй половине дня Солоухин снова попытался организовать высадку разведгруппы на Соммерс, затем перенес эту операцию на ночь.

В 1 час ночи 11 июля Г. И. Левченко, считая, что бои на Соммерсе закончились и стремясь избежать новых потерь, решил прекратить операцию. Все корабли и катера получили приказ возвращаться на базу.

Спасённых из состава десанта не было (кроме 23 раненых, эвакуированных вечером 8 июля).

Результаты операции

Цель операции достигнута не была. Остров оставался в руках финнов ещё два года, до 19 сентября 1944-го, когда Финляндия вышла из войны.

Финны насчитали на острове 128 трупов десантников, еще 149 сдались им в плен. В сумме — 277 человек. Утонули возле берегов Соммерса и погибли на катерах, по их оценке, от 150 до 200. А всего 425–480 человек.  

По данным Е. Н. Абрамова, потери десантников составили 359 человек убитыми и утонувшими, еще 63 — ранеными (это те, кого доставили в Кронштадт). Прибавив к ним 149 пленных, получаем цифру 571 человек — целый батальон по штатам мирного времени. К ним надо добавить моряков, погибших на катерах и кораблях, а также погибших лётчиков.

Во время операции погибли 8 советских катеров: торпедные ТКА-22, ТКА-31, ТКА-71, ТКА-83, ТКА-113, ТКА-121, ТКА-125 и малый охотник МО-306. Получили повреждения различной степени тяжести один тральщик, 10 торпедных катеров и 5 малых охотников, а также 5 катеров других типов.

Были сбиты 4 советских самолёта, еще несколько получили повреждения.

Финский гарнизон потерял 15 человек убитыми и 45 ранеными, финские корабли и катера — 6 убитыми и 18 ранеными. На немецких кораблях были ранены 6 членов экипажей. Итого — 21 погибших и 81 раненых военнослужащих.

У финнов и немцев получили повреждения тральщик М-18, канонерки «Хямеенмаа» и «Турунмаа» (в «Хяменмаа» попала бомба с пикировщика Пе-2, на «Турунмаа» взорвались два 20-мм снаряда при обстреле с воздуха) и несколько катеров. Потопленных единиц у них не было.  

Но в Москву было доложено, во-первых, об уничтожении финского «поста слежения за советскими подводными лодками» и «мощной радиостанции».

И, во-вторых, что в ходе «успешной операции по уничтожению» были потоплены две финские канонерские лодки и 5 сторожевых катеров, а еще — немецкий тральщик (именно такой вывод следовал из рапортов командиров торпедных катеров и летчиков). Кроме того, сбиты 5–7 финских самолетов.

Так в рапортах начальству, по мере их движения снизу вверх, поражения превращаются в победы.

Причины провала

Фактор 1.Плохая разведка и, соответственно, планирование. Вообще разведка советского флота и во время «Зимней войны» с Финляндией, и во время войны с Германией, и во время кампании 45-года на Дальнем Востоке работала отвратительно.  

Достаточно вспомнить доклады «горе-разведчиков» о появлении и действиях десятков итальянских и немецких военных и транспортных кораблей в Черном море в июне — сентябре 1941 года. 

Или «разведданные» о морской авиации Финляндии осенью 1939 года, накануне нападения СССР на эту страну: мол, у финского флота до 260 самолетов разных типов (!), тогда как в действительности были всего две группы (LLV-36 и LLV-39) старых поплавковых гидропланов-разведчиков. В 36-й группе — 6 английских машин типа «Ripon» образца 1926 г., в 39-й группе — две немецкие машины типа К-43 образца 1928 г.

И такая картина везде и всегда, в большом и малом. Что уж удивляться неспособности дешифровать фотографии Соммерса с воздуха (если таковые были сделаны, в чем я сильно сомневаюсь).  

Если же исходить из «имевшихся разведданных» (гарнизон до 70 человек и никаких ДОТов), то выделенного десанта было более чем достаточно для захвата маленького острова без долговременных укреплений.

Фактор 2.Неэффективность авиационной бомбардировки и огня батареи с Лавансаари. Примеры с бомбардировками немецкой плавбатареи ПВО «Ниобе» и недостроенного авианосца «Граф Цеппелин» убеждают в крайне низком уровне профессиональной подготовки советских «бомберов».

Попасть в крыши ДОТов (о наличии которых летуны не знали) с высоты более 2-х километров можно только случайно. Поразить их из орудий, удаленных более чем на 22 км, без корректировки вообще невозможно!

Фактор 3.Взаимодействие десантников и моряков с авиацией флота не предусматривалось. Соответственно, наведение самолетов на цели не осуществлялось. А ведь и бомбардировщики ДБ-3, и штурмовики Ил-2 морской авиации имели радиостанции (в отличие от сухопутной авиации). И катера тоже были оснащены радиостанциями.

Фактор 4.Российские историки пишут: «не были учтены особенности побережья острова, что привело к нелепой гибели многих бойцов при высадке, потере 8-и пулеметов из 10, а также двух радиостанций».

Так ведь это ж российская и советская классика!

Напомню, что генерал Петр Данненберг, командир IV корпуса, перед сражением под Инкерманом 5 ноября 1854 г. составил диспозицию войскам без карт. Он заявил, что «знает всю эту местность как свой карман»! Но карман оказался дырявым: местность пересекали глубокие овраги, не позволившие русским маршировать колоннами. Данненберг очень удивился. В итоге потери англичан и французов составили 3813 человек, тогда как русские потеряли 10,742 и отступили.

А «великий стратег» Жуков, провалив в 1942 году два грандиозных по масштабам наступления на Западном фронте, тоже оправдывался тем, что «не были учтены особенности местности, оказавшейся (кто бы мог подумать?) сильно пересечённой оврагами».

Уж кому-кому, а Пасько, Саламатину и Шилову следовало выяснить в гидрографической службе КБФ особенности рельефа острова Соммерс. Толковые специалисты там имелись.

Фактор 5.Отсутствие специальных высадочных средств (десантных и десантно-штурмовых катеров, тендеров, самоходных барж и т.п.), которых пришлось заменить торпедными и сторожевыми катерами, непригодными для высадки людей на необорудованное побережье.

Фактор 6.Катера групп поддержки десанта (4 сторожевых, 6 торпедных, 2 бронекатера) обладали слабой огневой мощью. Только два бронекатера (№ 101 и № 102) были вооружены, каждый, двумя 76-мм пушками в двух танковых башнях и спаркой 12,7-мм пулеметов в бронированной башне.

Сторожевые катера типа МО-4 имели по две 45-мм пушки и два 12,7-мм пулемета. Поражающее действие осколочных снарядов их пушек уступало ручным гранатам Ф-1! На торпедных же катерах типа Г-5 стояла либо спарка 7,62-мм пулеметов ДА, либо один 12,7-мм пулемет.

Фактор 7.Вероятность серьезного боя за Соммерс Левченко и его подчиненные не допускали в принципе. Соответственно, не был заранее подготовлен и доставлен на Лавансаари резервный контингент.

Фактор 8. Управление боем фактически отсутствовало. Достаточно напомнить об отказе Левченко выслать второй эшелон десанта. Может быть, этого второго эшелона вообще не было? Но ведь Солоухин нашёл где-то 57 автоматчиков.

В общем, швейцарский историк Юрг Майстер сделал правильный вывод:

«Русские десантные части, хотя и недостаточно многочисленные, как и экипажи торпедных катеров, сражались очень храбро, но им не удалось спасти положение в неправильно организованной операции».

Провал десанта на Соммерс типичен для 1942 года по уровню некомпетентности и беспомощности советского морского командования всех уровней.

• Вперед