A+ R A-

Корабли, на которых воевали днепровцы

Содержание материала

 

Тральщики

 

Тип “КТ-905” - 13 единиц, из них -


Водоизмещение 20 т. Размерения 20 х 3.5 х 0.9 м. ГЭУ 60 л.с. Скорость 7/5.5 узла.

КТ-905 (до 26.09.1944 г. "Барбара")
КТ-906 (до 26.09.1944 г. "Белаур")
КТ-907 (до 26.09.1944 г. "Бертхольд")
КТ-908 (до 26.09.1944 г. "Беруд")
КТ-909 (до 26.09.1944 г. "Бенно")
КТ-910 (до 26.09.1944 г. "Бианка")
КТ-911 (до 26.09.1944 г. "Берта")
КТ-912 (до 26.09.1944 г. "Бетина")
КТ-913 (до 26.09.1944 г. "Бригита")
КТ-914 (до 26.09.1944 г. "Бернард")
КТ-915 (до 26.09.1944 г. "Брунхильда")
КТ-916 (до 26.09.1944 г. "Биана")
КТ-917 (до 26.09.1944 г. "Бруно")
Бывшие германские газогенераторные буксирные пароходы. 14.07.1944 г. захвачены советскими войсками в качестве трофеев при освобождении Пинска и 18.07.1944 г. зачислены в Днепровскую флотилию в качестве плавсредств. 25.07.1944 г. переклассифицированы в минометные канонерские лодки и включены в боевой состав флотилии. 26.09.1944 г. переоборудованы и переклассифицированы в катера-тральщики. 24.12.1944 г. законсервированы и сданы в Киевский военный порт на хранение.

 

Тральщики

Тип “трамвай” - 40 единиц, из них -

Размерения 28 х 4.5 х 0.8 м. ГЭУ 120 л.с. Скорость 8.1 узла. Вооружение: 1 пулемет, тралы. Экипаж 9 чел.

Вооруженный речной трамвай Волжской флотилии

Т-132 (до 24.06.1943 г. катер №89, с 9.07.1943 г. "КАТЩ-353", с октября 1943 г. "ПТ-4", с 31.07.1944 г. "Т-132")
Бывший речной пассажирский трамвай Московского пригородного пароходства. Построен в 1934 г. Мобилизован 7.06.1943 г., переоборудован в катер-тральщик и 24.06.1943 г. включен в состав Волжской флотилии. 7.10.1943 г. передан Главному инженерному управлению Красной Армии. 31.07.1944 г. принят от инженерного отдела Киевского военного округа и включен в состав Днепровской флотилии. 20.08.1944 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

Т-433 (до 24.06.1943 г. катер №58, с 31.07.1943 г. "КАТЩ-396", с октября 1943 г. "Т-433")
Бывший речной пассажирский трамвай Московского пригородного пароходства. Построен в 1933 г. Мобилизован 15.06.1943 г., переоборудован в катер-тральщик и 24.06.1943 г. включен в состав Волжской флотилии. 7.10.1943 г. передан Главному инженерному управлению Красной Армии. 5.06.1944 г. принят от инженерного отдела Киевского военного округа и включен в состав Днепровской флотилии в качестве плавсредства.

Т-434 (до 24.06.1943 г. катер №79, с 31.07.1943 г. "КАТЩ-388", с октября 1943 г. "Т-434")
Бывший речной пассажирский трамвай Московского пригородного пароходства. Построен в 1934 г. Мобилизован 7.06.1943 г., переоборудован в катер-тральщик и 24.06.1943 г. включен в состав Волжской флотилии. 7.10.1943 г. передан Главному инженерному управлению Красной Армии. 5.06.1944 г. принят от инженерного отдела Киевского военного округа и включен в состав плавсредств Днепровской флотилии.

Т-436 (до 24.06.1943 г. катер №82, с 9.07.1943 г. "КАТЩ-390", с октября 1943 г. "ПТ-2", с 31.07.1944 г. "Т-436")
Бывший речной пассажирский трамвай Московского пригородного пароходства. Построен в 1934 г. Мобилизован 7.06.1943 г., переоборудован в катер-тральщик и 24.06.1943 г. включен в состав Волжской флотилии. 7.10.1943 г. передан Главному инженерному управлению Красной Армии. 31.07.1944 г. принят от инженерного отдела Киевского военного округа и включен в состав Днепровской флотилии. 20.08.1944 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

Т-437 (до 24.06.1943 г. катер №84, с 9.07.1943 г. "КАТЩ-391", с октября 1943 г. "Т-437")
Бывший речной пассажирский трамвай Московского пригородного пароходства. Построен в 1934 г. Мобилизован 7.06.1943 г., переоборудован в катер-тральщик и 24.06.1943 г. включен в состав Волжской флотилии. 7.10.1943 г. передан Главному инженерному управлению Красной Армии. 5.06.1944 г. принят от инженерного отдела Киевского военного округа и включен в состав плавсредств Днепровской флотилии.

 

Яндекс.Метрика