Брандеры в морской войне Часть 3 - 10

1692 г. Барфлёр (он же Ла Уг)
В 1692 г. английские брандеры отличились в сражении при Ла Уге (La Hoge), он же Барфлёр. Противниками были французы и англо-голландская эскадра. Сражение началось 19 (29 по новому стилю) мая 1692 г.
Французский адмирал Турвиль имел 44 линейных корабля, союзники почти вдвое больше – 82! Тем удивительнее, что основной бой закончился вничью, французы не потеряли ни одного корабля, а многие корабли союзников получили сильные повреждения. В бою англичане, в частности вице-адмирал Клаудисли Шовел, пробовали использовать брандеры против французов, но без толку. Французские капитаны умело маневрировали и либо отводили их, либо пропускали сквозь боевые порядки.

Ночью французы начали отступление, в два приёма 21 линкор уже успел войти в бурный Олдернейский пролив и направиться в Сен-Мало. И в этот момент благоприятный отлив кончился, начался мощный прилив, усиленный сильным западным ветром. В результате 10 кораблей укрылись в Ла-Уге, 3 – в Шербуре.
22 мая англичане блокировали Ла-Уг и атаковали французские корабли брандерами. За два дня они сожгли брандерами 7 французских кораблей, ещё 3 взяли на абордаж и потом сожгли.
Французский флагман «Soleil Royal» потопил один из брандеров последним 36-пушечным залпом (на нём кончились порох и ядра). Местный генерал устранился от помощи, сказав, что воевать на море – дело флота.
Три корабля в Шербуре постигла та же участь.

Конец битвы: сожжение французских линейных кораблей
«Soleil Royal», «Admirable» и «Triomphant» (худ. Adriaen van Diest)

1693 г. Сен-Мало
В 1693 г., во время войны «за испанское наследство», англичане успешно применили брандер-бомбу против форта, защищавшего гавань французского портового города Сен-Мало.
Британский коммодор Джон Бенбоу (1653—1702) послал сюда четыре мортирных судна: «Firedrake» (Дракон), «Grenade» (Граната), «Mortar» (Мортира) и «Serpent» (Змея). Но они, стреляя разрывными бомбами, лишь отвлекали внимание противника.
А главную роль сыграл 150-тонный галиот «Infernal» («Адский»). В этом корабле Бенбоу реализовал идею брандера-бомбы, которую ещё в 1681 г. предложил молодой француз по фамилии Рено (Renault).

Типичный галиот XVII века

Судно длиной 85 футов (25,9 м), с осадкой 9 футов (2,74 м), было целиком загружено средствами разрушения. Трюм заполнили бочки, содержавшие 20 тысяч фунтов пороха (8903 кг).
Шкипер Филипс (Philips), управлявший судном, шедшим под всеми парусами, в ночь на 1 ноября подвёл его к форту «National» на дистанцию пистолетного выстрела (примерно 20 метров). Стать вплотную к стене форта не позволили прибрежные камни. Филипс поджёг фитили, сел в шлюпку и успел отплыть до взрыва примерно на 300 метров.
Взрыв, потрясший город, был ужасен. Береговая стена форта обрушилась вместе с пушками. Взрывная волна снесла крыши примерно 300 домов в городе и пригородах, выбила оконные стёкла в радиусе трёх льё (12 км). От сотрясения земли в зданиях разбилось много керамической посуды. Впрочем, людских жертв было немного. Удивительно то, что взрыв не уничтожил судно полностью: французы исследовали его уцелевшую часть. А шкипера подобрало другое британское судно.

Взрыв «Инфернала» в Сен-Мало 1 ноября 1693 г. (гравюра того времени).
В центре – 4 английских мортирных судна.

1694 г. Рейд на Дьеп (Dieppe)
В июле следующего года, во время рейда на Дьепп, снова возглавляемого Бенбоу, в порт вошло судно «Vesuvius» (Везувий), снаряженное большим зарядом пороха. «Везувий» ранее был бомбардирским судном, вооружённым мортирами, но его превратили в брандер-бомбу. Корабль подошёл к причалу, и команда с капитаном Данбаром быстро покинула его.
Однако фитиль погас. Тогда Данбар (Dunbar) вернулся на судно, снова поджёг фитиль и эвакуировался во второй раз. По городу было выпущено около 1100 бомб и зажигательных снарядов с мортирных судов, и его охватили пожары. Когда эскадра отплыла, большая часть города была объята пламенем.
Эта операция стала одно из многих в серии ударов по прибрежным городам Франции (с севера на юг: Дюнкерк, Кале, Дьепп, Гавр, Ла Уг, Шербур, Сен-Мало).

Взрыв брандера-бомбы в Дьеппе в 1694 г. Гравюра из немецкой книги, изданной в 1701 г. В подписи к ней сказано : "Взрыв брандера у городской стены в Дьеппе"

После 1697 года наступил длительный перерыв в использовании брандеров. Со второй половины XVIII века и до 30-х годов XIX столетия их применяли лишь в некоторых периферийных войнах (например, в войне греков за независимость от османской империи).

• Назад
• Вперед