ЭМП (Эстонское морское пароходство)

Опубликовано: 14 ноября 2009
Просмотров: 156381

 

В конце 1970 -х годов по распоряжению правительства некоторые суда Эстонского Морского Пароходства отдали безвозмездно Анголе... Так теплоход "Лудза" тоже был предназначен для передачи в Анголу... Нам уже сделали паспорта "Специалистов, работающих за границей", мы должны были в течении полугода обучать новый ангольский экипаж и затем передать им теплоход... Но появился для нас "срочный" груз в Нигерию и вместо "Лудзы" отправили другое судно...

Где-то примерно в это время и были переданы три теплохода Эстонского пароходства из серии «ЭЛЬВА»... Теплоход "Хийумаа" переименовали в "Engels" ,

Теплоход "Хийумаа" ... ещё советский...

теплоход "Кейла" переименовали в "Karl Marx" и третий теплоход носил название "Lenin"...

И вот через много лет очевидец - Александр Бучнев, (бывший  Alexandre Sovietico) вспоминает о дружбе с моряками эстонских теплоходов и о их тяжёлой и опасной работе на судах  в Анголе...

 

Теплоходы в основном ходили в каботаже вдоль Анголы, но оба судна сделали по паре рейсов в Мозамбик с грузом оружия и боеприпасов и это  были без преувеличения настоящие боевые походы. Старое название теплохода "Lenin" сейчас уже не помню, т.к. оно затонуло до декабря 1985 года (когда я прибыл в Анголу) при неизвестных мне обстоятельствах. Знаю только, что оно так же, как два другие судна носило в ЭМП название какого-то из эстонских островов.

В составе экипажей с советской стороны были: капитан, старпом, стармех, механик, радист, боцман и кок, а остальной экипаж из местных.

Военные советники ВВС с экипажем теплохода "Karl Marx"... Слева направо ... старпом Сергей Ильин, радист Василий Прокофьев, воен.спец. Александр Бучнев, кок Михаил Праздничных, воен. спец. Коля Ядченко и стармех (фамилию забыл, извините!)

Экипажи менялись из Союза через год.

И вот я - военный советник Военно-Воздушных Сил, подружился с моряками ЭМП...
По-моему в январе или начале февраля 1986 года на аэродром с родным нашему русскому уху названием «Yuri Gagarine», где базировалась эскадрилья Миг-21 (советник комэска Слава Самойлов), была передислоцирована эскадрилья Су-22 (советник комэска Николай Адонин).

Эскадрилья с советскими самолётами в Анголе...

Среди спецов эскадрильи,  с которыми я крепко подружился,  оказался мой земляк из Саратова Коля Матасов. Как-то в один из дней вижу – Коля сам не свой. Оказалось, что друзья в письме проговорились, что у Коли болеет ребенок (жена об этом не писала, видимо не хотела расстраивать – решала проблемы в одиночку).

Спецы эскадрильи в Анголе...

И тут Коля Торба из группы РТВ сказал при встрече, что в порт Намибе (старое название Моссамедиш) пришло наше судно. Вернее не наше, а ещё точнее уже не наше, вобщем, говорит, экипаж наш – езжай, сам всё увидишь!  Короче говоря, мы с земляком быстренько в порт, видим – стоит у причала судно: флаг ангольский, на трубе надпись Cabotang U.E.E,  а название опять знакомое из лекций по марксизму-ленинизму - «ENGELS».

Александр Бучнев на борту теплохода "ENGELS"...

Так я впервые поднялся по трапу на судно, познакомился и подружился с удивительными людьми – моряками. В тот день Коля позвонил домой и маленько успокоился, узнав что ребенок пошел на поправку, а я в это время помог радисту Володе Евдокимову отремонтировать судовую РЛС, а потом также поговорил с домом.

Ремонт РЛС теплохода "ENGELS".


С тех пор я каждый раз приезжал на «Энгельс»: то привозил бананы, то возил моряков на серпантин или в нашу баню,

Серпантин...

то делился мясом газели, подстреленной из АКМ на охоте.

Здесь можно было и поохотиться...