Игналинская атомная

 

 

 

ИГНАЛИНСКАЯ АТОМНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ

 

 

Из истории строительства Игналинской АЭС

 

 

В 1975 году был заложен первый камень на будущем месте посёлка энергетиков - Снечкус.

 

Открытие мемориальной доски на камне, на месте будущего города энергетиков...

Вот что писали после начала строительства города в рекламных брошюрах того времени...

"Снечкус — город энергетиков Игналинской АЭС, носит имя замечательного сына Литовского народа Антанаса Снечкуса, од­ного из основателей Коммунистической партии Литвы.

Антанас Снечкус (на плакате сзади) с нами!

Город, расположенный на берегу живо­писного озера Висагинос, в окружении не­тронутого леса, может служить образцом бережного отношения к природе при его строительстве.

Раньше эта стелла встречала гостей и жителей города...

Архитекторы и строители в генеральном плане города предусмот­рели создание жилых кварталов в виде замкнутых, защищенных от ветра, тихих двориков, внутри которых много солнца, зелени и запрещено движение транспорта.

Торговые центры и остановки общест­венного транспорта расположены вблизи кварталов, разделенных участками сохра­ненного леса, превращенными в скверы и бульвары.

Торговый центр "Клайпеда"...

В сравнительно небольшом городе есть все для проживания и полноценного от­дыха жителей: различные магазины, кафе, танцевальный зал, кинотеатр, больничный городок с самым современным медицин­ским оборудованием, комбинат бытового обслуживания. На озере Висагинос распо­ложены городской пляж и лодочная стан­ция.

Знаменитый магазин "уголок" в Снечкусе... Это очередь в "горбачевские" времена во время борьбы за трезвость...

 

Городская ретрансляционная станция обеспечивает высокое качество приема те­левизионных передач. Пригородные поезда связывают г. Снечкус со столицей Литвы г. Вильнюсом и крупным городом Латвии Даугавпилсом.

В молодом городе Снечкусе большое внимание уделяется детям. В их распоря­жении многочисленные детские сады и ясли, современный детский школьный ком­плекс с плавательным бассейном и спор­тивными площадками, спортивная и музы­кальная школы.

Детский сад  в первом микрорайоне...

 

Для профессионального обучения моло­дежи строится профтехучилище с корпусом общежития, спортивным залом, столовой и магазином."

В марте 1978 года начаты земельные работы на строительстве первого энергетического блока АЭС, которые были завершены в сентябре.

1978-09-08 Первый бетон на блоке...

 

На фундамент нужно было подавать бетон беспрерывно...

Тут всё ясно...

 

 

Вот он, фундамент, под первый блок ...

 

Блок А поднимается из котлована...

 

Панорама строительства первой "очереди" ИАЭС ...

 

 


 

Немного истории в фотографиях...

 

1978-05 указатели на ИАЭС

В начале 1980 года завершены монтажные работы в гидравлической системе технологической воды. В сентябре завершены все земляные работы на строительстве 2 - го энергетического блока.

 

 

Блок "А" вырастает из-под земли...

В начале 1981 года построены стены СЛА до 20 метров и завершено бетонирование шахты 1 - ого реактора

 

Блоки "А" ,"Б" , "В" ...

В апреле закончены работы на очистных сооружениях.,а строительство блока продолжалось...

На строительстве станции были применены крупногабаритные конструкции...

 

Одна из "деталей"... (другие фото смотри здесь)

На строительстве была применена несъёмная опалубка... которая внутри заливалась бетоном...

 

Погрузка "несъёмной опалубки" на "трал"...

 

Несъемная металлическая опалубкат из плит толщиной 60-80 мм на строительстве блока А-1

Все крупные элементы реактора изготавливались в так называемых "шатрах"... здания имели съёмную крышу и мощными кранами грузились на "шагающий транспортёр" ,который подвозил детали к блоку...

Общий вид цеха укрупнительной сборки схем аппарата.

 


 

 

Рассверловка схемы реактора

 

 

Изготовление отдельных частей реактора...

 

Шагающий транспортёр... грузоподъёмность 1400 тонн...

 

Блок "А" ,реакторный зал ... готов принять реактор...

Ну вот- часть стен уже поднялось и можно везти оборудование...

Реактор - доставка металлоконструкций схемы "КЖ" и "Д" на шагающем транспортере.

 

Транспортировка схемы реактора "Л" весом 600 тонн на шагающем транспортере из шатров - тепляков под перегрузочную эстакаду. Начало 1982 года...

 

Реактор - Доставка металлоконструкций схемы "ОР" и "С "на шагающем транспортере

 

 


 

 

 

Транспортировка схемы "ОР" в комплекте со схемой "С" на транспортёре в зону монтажа ... декабрь 1981г.



Это мы его сюда доставили...
 


А теперь его нужно перевернуть...

 

Как и положено было в то время - указать план дальнейших действий...

 

Монтируют и главную вентиляционную трубу...

Интересно ... что из этого получится?

 

Пошло на стыковку очередное кольцо...

 

 

Площадка на которой сошлись три вентиляционные трубы...

 

 


 

 

Пока монтируют главные схемы реактора, подвозят сепараторы...

Транспортировка сепаратора

 

На подъём барабан-сепаратора собрались руководители МСТ3... август 1982г

Коблицкий К.А. - начальник МСТ-3 Андреев Ю.Н. -  зам.гл. инженера Сорокин Н.Ф. -главный механик

 

Подача барабан-сепаратора весом 320 тонн в проем к месту монтажа с использованием основания крана БК-1000 и площадки для укладки барабан-сепаратора. Начало 1982 года

 

Герой социалистического труда Марьясов Г.Н. ведет подъем барабан-сепаратора весом 320 тонн.

 

Бригада Зуева на монтаже сепаратора

 

Еще бригада...

 

"Война-войной, а обед - по рассписанию..."

 

 

 


 

 

Зима работе не помеха... Везде подъёмные краны...(другие фото смотри здесь)

 

Бесстрашные крановщицы...Нужно было иметь большое мужество находиться в кабине шатающегося подъёмного крана, поднимая многотонные грузы...

 

А тут уже и реактор собрали "до кучи"...

 

 


Ведутся работы на реакторе... (рабочий момент) (другие фото смотри здесь

 

Бригада Поляева-монтаж реактора

 

 

В мае начаты монтажные работы по созданию принудительной системы циркуляции. Начат монтаж металлоконструкций.
В октябре завершено бетонирование стен зала 1- ого реактора до +43 метров.




Митинг , посвящённый окончанию бетонирования отметки 43,2 м.


 



Взята высота 43.20

 


 



Бригада Егорова

 

В июле 1982 года завершен монтаж технологических схем в шахте реактора, а в августе завершен монтаж графитовой кладки. В августе начат монтаж турбогенераторов.

 

Теперь всё это нужно собрать в одно целое... Монтаж ТГ-2-1

 

 

Монтаж турбогенератора...

 

 

Развязка труб на блоке "Г"...

 

Одновременно продолжал поступать бетон на блоки "Д" и "Г" ...

 

 

Военные арматурщики за работой...

 

 

 

В декабре начаты монтажные работы в коридоре коммуникаций, в сентябре начат монтаж сепараторов, а в октябре - начат монтаж технологических каналов.

 

За этими "сухими" фактами скрываются человеческие судьбы и души...Одно из строительных подразделений...

 

Электромонтажники МСУ-21 1979 год... дальний ряд- М. Никольский, Б. Литвинович , посередине - А. Мартиросян, Валентина..., Т. Ольшанова, впереди - Е . Легченкова

 

 

 


 

Вот они-мастера своего дела... сварщики реактора... Благодаря их мастерству станция уже который год работает безаварийно...

 

Сварка под реактором - это вам не "хухры-мухры"...

 

 

Станцию строили не только "гражданские" строители, но и военные...Самую тяжёлую, неблагодарную работу вынесли эти ребята на своих плечах....
 

 

Скоро дембель... и туманная гражданка...

 

 

В свободные минуты можно и пошутить...

 

 

Только в такой обуви можно было находиться на строительной площадке...
Механик СМУ-5 Михаил Никольский и электрик Супян

( Где же ты теперь Супян ? Как сложилась твоя судьба в пылающей Чечне? )
 

 



 

 



Весёлая бригада...




Военные строители на работе...
 

 

Офицеры были частыми гостями на строй-площадке...

 

Мы строили атомную...

 

Развод военных строителей на работу...

 

Под знаменем полка...

 

У солдат была техника и посерьезней... 1991 год

 


 

 



Бригада Евсеева на ОРУ-330





Монтаж ОРУ-330-бригада Кострюкова Г.И.
 

Ну и как обычно были свои победители...

 

А вот и сам победитель...

Анатолий Дмитриевич Пономарёв... (фото из архива А.Пономарёва)

Об этом скромном и замечательном человеке, самом молодом из Героев Социалистического Труда министерства "Среднего машиностроения" можно прочитать здесь

 



Анатолий Понамарёв в президиуме на очередном собрании Западного Управления Строительства...

(фото из архива А.Пономарёва)

 

Герой Социалистического Труда Гавриил Николаевич Марьясов

(фото из архива А.Пономарёва)

 

Герой Социалистического Труда Алексей Иванович Козловский...

(фото из архива А.Пономарёва)

О всех Героях Социалистического Труда СССР когда-либо работавших на Игналинской станции, можно прочитать здесь

Рабочие моменты строительства станции из архива Анатолия Пономарёва...

 

Жуковский...

 

Вениамин Фёдорович - геодезист СМУ1

 



 

 

Пазынич с бригадой

 

Абрамов, крановщик

 

 

Прораб Сергей Рамаданов

 

Монтируют ж/д пути для перевозки крупногабаритных грузов...

 

 

Королюк

 


 

Сергей Смирнов (слева) – бригадир комплексной бригады СМУ1, рядом Мачулайтис Бронюс

 

Цветы на стройке... завершают фотоальбом Анатолия Пономарёва...

 

Победителей строительства чествовали различные делегации...

Пионеры приехали...

 

Прионеры ждут когда проснётся комсомол... (погода осенняя... а пионеры в летней форме...)

 

 

Другие победители...

 

Комсомольцы - добровольцы - участники 2-го съезда ЛКСМ (Литовского Коммунистического Союза Молодёжи)

 



 

 

И конечно не забывали про праздники и демонстрации..

В центре посёлка Снечкус...

 

Военные строители на демонстрации...

 

 

Военные строители на параде...

(было и такое... не хватало настоящих автоматов, так делали деревянные и два-три солдата становились с ними внутри "коробки")

 

 

Идут офицеры...

 

А стройка продолжалась...


 








 

Не забывали про строительство и "верхи" из Москвы...

Министр (председатель госкомитета) среднего машиностроения СССР Ефим Павлович Славский на объекте...

Вот уже начал вырисовываться и сам реактор...

 

Физический пуск реактора -одно из основных событий того времени...

 

Торжественный момент - загрузка активного стержня в реактор... (другие фото смотри здесь)

 

Венцом завершения наружных работ - было красное знамя на самой высокой точке здания...

 

 

Кстати, на средней (самой высокой) вентиляционной трубе второго энергоблока, в 1987 году были установлены из нержавеющей стали огромные буквы - СССР , которые блестели на солнце и были видны далеко за пределами станции... Но сразу, после обретения "независимости", эти ненавистные четыре буквы были сняты верхолазами из г.Панявежис за "кругленькую" сумму... В это же время и посёлок Снечкус был переименован в Висагинас ... - по названию местного озера...(это уже гораздо позже был присвоен статус города)

 

Озеро Висагинас...

В 1983 году начато строительство 3 - ого энергоблока.

Эта стелла долго встречала своим приветствием строителей и гостей станции...


31 декабря 1983 года запущен первый энергетический блок.

 

Вот так мы могли позволить себе встретить первый новый год реактора !!!

 

 

 

 

Выход воды в сбросной канал из первого энергоблока...

 

 

Митинг, посвящённыё пуску турбогенератора 2


 

После вручения правительственных наград... Как говорится "Сражения выигрывают генералы а проигрывают их солдаты..." В первом ряду сидит 5-й справа - Гришкявичус Пятрас (1-й секретарь ЦК КП Литвы) 3-й справа - Бразаускас Альгирдас ; 5-й слева -Жилин Юрий - начальник ЗУСа (Западного Управления Строительства)

 

Последним начальником Западного Управления Строительства на Литовской земле был Муравьёв Геннадий Иванович. Об этом трудолюбивом и неутомимом человеке можно прочитать в статье Муравьев Г.И.

Геннадий Иванович Муравьёв...

В 1986 году завершались все монтажные работы на 2 - ом реакторе, который планировалось запустить в 1986 году, но из-за Чернобыльской аварии все пусковые работы были перенесены на 1987 год.

31 августа 1987 года запущен второй энергетический блок.

 

Игналинскую атомную электростанцию строил весь Советский Союз!...

Перечень предприятий и организаций, учавствовавших в строительстве ИАЭС.

Министерства СССР

Министерство атомной промышленности

Министерство энергетического машиностроения

Министерство химического и нефтяного машиностроения

Министерство тяжелого и транспортного машиностроения

Министерство энергетического машиностроения

Министерство энергетики и электрификации

Министерство монтажных и специальных строительных работ

Министерство оборонной промышленности

Министерство внутренних дел

Всесоюзное объединение «Изотоп»

Проектные организации_________________________________

ИАЭ - Институт атомной энергетики

НИКИЭТ - Научно-исследовательский и конструкторский институт энерготехники

ВНИПИЭТ - Всесоюзный проектный и НИИ комплексной энергетической технологии

ВНИИАЭН - Всесоюзный НИИ атомного и энергетического машиностроения

"Оргстройпроект" -Проектно-изыскательский институт

НИКИМТ - Научно-исследовательский и конструкторский институт монтажной технологии

Институт «Атомтеплоэлектропроект» Министерства энергетики и электрификации СССР (Киевское отделение)

Институт «Энергосетьпроект» Министерства энергетики и электрификации СССР (северо-западное отделение)

Литовский ОКП СЗО «Энергосетьпроект»

Институт «Сельэнергопроект» Министерства энергетики и электрификации СССР

Институт «Гипрокислород» Министерства химической промышленности СССР

Институт «ВНИИ Холодмаш» Министерства химического машиностроения СССР

Институт «Укржелдорпроект» Министерства путей сообщения СССР

«Севзапспецавтоматика» - Специальное проектное бюро Министерства приборостроения СССР

ВНИИПИ «Теплопроект» Министерства монтажных и специальных строительных работ СССР

Ленинградское отд. ЦНИИ «Проектстальконструкция» Госстроя СССР

Институт «Гипросвязь-2»

ЦНИИТМАШ - Научно-производственное объединение

ГИДРОПРОЕКТ - Всесоюзный НИИ Министерства энергетики и электрификации

СОЮЗУГЛЕРОД - Производственное объединение конструкционного графита и электродов

ВНИИТО - Всесоюзный НИИ электротермического оборудования

ВНИИГИДРОМАШ - Всесоюзный НИИ гидромашиностроения

НТО ЦКТИ - НПО по исследованию и проектированию энергетического оборудования

Центральное проектно-конструкторское бюро Министерства связи ЛССР

ЛЭИ - Литовский энергетический институт

КТУ - Каунасский технический университет

Научно-технический центр «ЕМС»

Р1МА - Проектно-монтажная фирма электронных инженерных систем

Строительные организации

ЗУС - Западное управление строительства

СМУ- 1, 4. 8, 10 - Строительно-монтажные управления

СУС - Северное управление строительства

СМУ- 2, 3 СУС - Строительно-монтажные управления

Механомонтажные организации___________________

МСТ-3 - Монтажно-строительный трест

МСУ-90 - Монтажно-строительное управление

МСУ-91 - Монтажно-строительное управление

МСУ-1, 58 – ПО Энергоспецмонтаж

МСУ-105. 109 – Монтажно-строительные управления

МСУ-86 - Монтажно-строительное управление

МСУ-16 - Монтажно-строительное управление

Электромонтажные организации________________

ПЭМ - Трест «Промэлектромонтаж»

МСУ-21 - Электромонтажное управление

МСУ-32 - Электромонтажное управление

МСУ-31 - Электромонтажное управление

МСУ-80 - Специальное электромонтажное управление КИПиА

СМНУ-41 - Специальное электромонтажное управление по связи и пожарной сигнализации.

ХЭМ - Трест «Химэлектромонтаж»

МСУ-71 - Электромонтажное управление

МСУ-74 - Электромонтажное управление

МСУ-76 - Электромонтажное управление

ВМУ - Вильнюсское монтажное управление треста "Севзапмонтаж автоматика"

Заводы, фирмы

Государственный институт информационных технологий (\/1Т1)

Завод "Криогенмаш"

Завод "Энергомаш"

Завод «Энергомаш»

Машиностроительный завод

Машиностроительный завод

Механический завод

Завод "Энергомаш"

Завод подъемно-транспортного оборудования

Завод «Сибтяжмаш»

Завод насосного оборудования.

Завод турбогенераторов «Электросила»

Научно Производственное Объединение им. Лепсе.

Центральное конструкторское бюро "Машиностроение" (ЦКБМ)

Центральный НИИ конструкционных материалов «Прометей»

Завод Противопожарного машиностроения

Всероссийский НИИ по эксплуатации атомных электростанций

Завод «Борец»

Российский научный центр «Курчатовский»

Завод электро-монтажных изделий -1

Государственный Технический Университет Атомной Энергетики (ИАТЭ)

Центральный институт повышения квалификации (ЦИПК)

Завод «Криогенмаш»

Завод «Промтяжарматура».

Завод «Химмаш»

Завод насоного оборудования.

Завод «Красный котельщик».

Завод вентиляторного оборудования (Челябинская обл.)

Завод «Электопривод»

Завод кранового оборудования

Вентиляторный завод

Завод «Союзуглерод»

Металлургический завод

Завод металлоконструкций

Арматурный завод «Энергмаш».

Машиностроительный завод

Научно-исследовательский центр «ЗТЗ-Сервис»

Арматурный завод

Специализированное проектно-конструкторское бюро «Проэлектро»

Завод теплообменного оборудования

Завод «Криогентехника»

Завод насосного оборудования.

Завод «Энергомаш»

Научно-производственное предприятие "АББ-Монолит"

Научно-производственное предприятие "Турбоэнергосервис"

Завод "Двигатель"

Ташкентский электротехнический завод (ТашЭЗ)

 


 

 

Общая схема блока "А" Игналинской атомной электростанции...

Технические характеристики здесь

 

В это же время было построено 60 процентов 3 - го энергоблока, но все работы были законсервированы.

 


Общий вид строительства блока А-3

 

3-й блок...

 

Более низкая часть левой стороны здания - недостроенная часть 3-го энергоблока...

 

В 1989 году полностью остановлены работы на строительстве 3 - го энергоблока.

 


 

 

Пока станция работает...

 

 

За 11 лет была построена самая мощная электростанция в мире. На строительстве ИАЭС было построено 142 км автодорог, 50 км железных дорог, 390 км линий связи, 334 км кабельных электролиний, 133 км канализационных сетей, 164 км теплосетей. Было заложено 3544000 м3 железобетонных конструкций, 76480 т арматуры.

 

На ИАЭС работало около 4500 работников, из которых 1290 женщин. 92,04% работников - граждане Литовской Республики.

 

 

5 октября 1999 года Правительство Литовской Республики утвердило неадекватную Национальную стратегию энергетики, по которой первый блок Игналинской АЭС будет снят с эксплуатации в 2005 году.

2 мая 2000 года принят Закон о снятии с эксплуатации Игналинской атомной электростанции.

19 февраля 2001 года Правительство Литовской Республики утвердило программу снятия с эксплуатации первого блока Игналинской АЭС.

И так...31 декабтя 2004 года навсегда остановились турбины первого энергоблока Игналинской АЭС...хотя они могли бы работать ещё не один десяток лет !!!

 

Уже работает только 2-й блок...

 


 

Летом 2009 года начали демонтировать генераторы с первого блока и отправлять покупателям...

А сколько ещё электоэнергии мог бы он выработать! ...

 

Нет ничего тут весёлого... уже на ж/д платформе...

 

Наступает 2010-й год... 31 января 2009 года должен остановиться (по решению правительства Литвы ! ) 2-ой энергоблок станции... И на этом прекращает своё существование ГИГАНТ энергетики... , а вместе с ним и город, и люди , построившие этот уникальный объект и оригинальный город!

В статье "ПЕРВОСТРОИТЕЛИ" вы сможете прочитать воспоминания первых строителей ИАЭС и города...

Не пожалело правительство "европейских" денег на никому ненужную агитацию по закрытию станции ...(выпустили на разных языках!)

Написано так , буд-то - закрыл сарай на замок ... и забыл про него... , а что делать людям, городу, в котором все работы "завязаны" со станцией и нет больше никаких предприятий...? (полностью прочитать агитку здесь)

 

Как и девяносто лет назад стал для нас актуальным этот плакат!

 

Краткую летопись в цифрах и последствия закрытия станции можно прочитать здесь

Единственное предприятие , которое осталось в "нагрузку" от СССР для свободной Литвы - Промышленная отопительная котельная, которую побоялись разрушить до конца ...

Но из-за "умной" политики руководителей государства (которые не хотят жить дружно с соседями, по причине чего Россия и не дает скидки на газ!) власти на местах всячески умудряются выйти из этого тяжелого положения... Так директор государственного предприятия "Visagino energija" З. Юргутавичус на пресс-конференции по результатам работы в 2010 году заявил - "Проблем с биотопливом в нашем регионе нет. В охранной зоне водозабора можно выращивать иву, кустарники, которые используются в качестве биотоплива, которое с учетом затрат будет как минимум на треть дешевле газа, может использоваться для работы котельной в летнее время" (когда и так в это время цена за квартплату минимальная!).

Ко всему этому хочется добавить... Давайте разводить пчёл на обширных полях (лес из Литвы уже весь вывезли за границу!) и делать восковые свечи для освещения домов и улиц, и тогда Свободная Литва полностью будет энергонезависимой!!! (чего так добиваются руководители государства!)

 


 

ГЕОГРАФИЯ ИГНАЛИНСКОЙ АЭС


 

Игналинская атомная электростанция расположена в Литве. Станция построена на южном берегу озера Друкшяй, в 39 км от города Игналина.

 

Расположение Висагинской атомной электростанции...

 

Ближайшими к станции большими городами являются Вильнюс, расположенный в 130 км (575000 жителей), и Даугавпилс в Латвии, расположенный в 30 км (126000 жителей).

Вид на станцию и озеро Другшяй...

 

 

В 6 км от станции расположен г. Висагинас (32600 жителей) - резиденция работников Игналинской АЭС.


г. Висагинас... на дальнем плане - Игналинская атомная электростанция...
 
г. Висагинас...на горизонте в дымке Игналинская атомная электростанция...
 
Ближайшее шоссе проходит западнее, в 12 км от ИАЭС. Оно соединяет город Игналину с городами Зарасай и Дукштас и выходит на магистраль Каунас - С.- Петербург. Выход основной дороги от Игналинской АЭС на указанное шоссе находится вблизи г.Дукштас. На этой земле в далёком 1944 году полегло много советских людей, защищая свободу и независимость Прибалтики от фашизма. С статье "Мы помним о вас..." - рассказ об одном из многих захоронений советских воинов... Протяженность дороги от электростанции до г.Дукштас составляет около 20 км.
 

 

Железнодорожная станция г . Дукштас где-то 1900-е годы
 

 

Метеорология

 

Игналинская АЭС расположена в зоне умеренного климата. В глобальном масштабе климат региона можно рассматривать как однородный .Однако в региональном масштабе климат достаточно неустойчивый из-за преобладающего вторжения воздушных масс из примыкающих географических зон. По сравнению с другими регионами Литвы рассматриваемый регион отличается большими изменениями температуры воздуха в течение года, более холодной и долгой зимой с обильным снежным покровом и более коротким летом.

 

Среднегодовая температура воздуха в регионе составляет 5,5°C. Весной (март-май) средняя температура составляет 5,1°C, летом (июнь-август) 16,1°C, осенью (сентябрь-ноябрь) 6,10°C и зимой (декабрь-февраль) - -5,5°C. Самый холодный месяц - январь, его среднемесячная температура равна - минус 6,5°C. Самый теплый месяц - июль, его среднемесячная температура составляет 17,8°C. Годовая амплитуда среднемесячных температур составляет 24,1°C градуса. Абсолютный максимум температуры достигал 36°C, а абсолютный минимум - минус 40°C.

В течение года над территорией региона проходит свыше 170 атмосферных фронтов. Преобладают ветры западного и южного направлений. Наиболее сильными являются ветры западного и юго-восточного направлений. Среднегодовая скорость ветра составляет 3,5 м/с. Максимальная скорость при порывах ветра может достигать 28 м/с. Весной среднемесячная скорость ветра составляет 3,1, летом - 2,7, осенью - 3,4 и зимой - 3,7 м/с.

Среднегодовое количество осадков равно 638мм. Минимальное их количество выпадает в феврале (около 31 мм), а максимальное - в июле (около 83 мм).Снежный покров сохраняется в среднем в течение 110 дней в году. Средняя высота снежного покрова составляет 30-40 см.

Среднегодовая относительная влажность воздуха равна 80%, зимой она достигает 90%. Минимальная относительная влажность (53 - 63%) приходится на июнь, а максимальная - на январь.

 

Генеральный план

 

Игналинская АЭС занимает площадь около 0,75 км2, причем здания занимают около 0,2 км2. ИАЭС включает в себя два сходных блока с реакторами РБМК-1500.

 


Каждый блок состоит из шести сооружений, а именно из зданий А, Б, В, Г и Д. Два отдельных реакторных здания А1 и А2 примыкают к общему зданию Д1/ Д2, в котором расположены блочные щиты управления,

 

Блочный щит управления...

 

электрические помещения и деаэраторное отделение. Последнее здание примыкает к общему машинному залу. Главные корпуса Игналинской АЭС расположены в 400-500 м от берега озера Друкшяй.

 
 

Общий вид площадки станции...(ближе к нам от главного корпуса чернеют развалины 3-й очереди...)
 

 

Оба блока содержат следующее общее оборудование: хранилище слабоактивных отходов, хранилище твердых радиоактивных отходов, корпус по переработке жидких радиоактивных отходов, открытое распределительное устройство, азотно-кислородную станцию и вспомогательные системы.
Здания, в которых расположены 12 дизельных генераторов (по 6 на каждый блок), служащих в качестве аварийного электроснабжения, физически отделены от других зданий.

Очередной учебный пуск двенадцатого дизеля...

 

В помещении одного из дизелей...

 

 

Один из 12 дизелей.... которые запускаются автоматически при потере напряжения на блоках эл. станции...

 

Снята крышка цилиндров дизеля...


Отдельные береговые насосные системы сооружены для каждого блока. Их назначение - непрерывная поставка воды на нужды станции.

Небольшое здание по центру - насосная станция...

 


 

В МИРЕ ФАКТОВ

 

TG 1 0.00 МВт                               TG 3 702.48 МВт

TG 2 0.00 МВт                               TG 4 649.81 МВт

Нагрузка блока №1  0 МВт                    Нагрузка блока №2  1352,29 МВт

Общая нагрузка 1352,29 МВт Текущий расход ядерного топлива 1,31 кг/ч

 

Для выработки этого количества электроэнергии за 1 час необходимо было бы сжечь:

Уголь   8 вагонов      510 тонн

или мазут     5 вагонов  



- грузоподьемность 60 тонн    - грузоподьемность 60 тонн
 

 

 

 

При выработке эл.мощности 1342,53 МВт за 1 час  на ТЕПЛОВОЙ станции от сгорания топлива

ОБРАЗУЕТСЯ

Мазут
расход 323 т/ч
Уголь
расход 509 т/ч
SO2 22.77 т/чSO2 25,45 т/ч
CO2 994.53 т/чCO2 1106.3 т/ч
NO2 1.75 т/чNO2 1.4 т/ч



А так выглядит Игналинская атомная электростанция...


Но не всегда так тихо и мирно жила станция...


Сотни, не сведущих в технологии работы реактора, людей, из глубинок Литвы, подстрекаемые антисоветскими элементами, выступили за срочное закрытие станции...


Собрались на очередной пикник...


Вроде уже и устали слушать "правду" ...


Надпись на плакате..." Хиросима Чернобыль Игналина ? "

Тут всё ясно...




"Играют" на национальных чувствах ... (как нам хорошо жилось здесь раньше...)



Надпись на плакатах ..."Прочь АЕ с нашей земли! " , " Реактор РБМК в музей" , "Гарантию будущему Литвы "



Было и такое...


 

После получения самостоятельности Литвы, работники станции стали заполнять уже другие анкеты...
(появился "интересный" IX пункт...


 

 

 

 



 


 

Небольшая экскурсия...


Реакторный зал... На переднем плане "пятак" реактора...

 



Принципиальная схема работы станции....


Рабочие моменты станции...

 
 

 

 

 
 
 
 

 

 


 

 

Ночная смена...

 

Машина для загрузки и выгрузки топлива.... позволяет производить все свои манипуляции во
время работы реактора...


 

Она же в работе...

 


Машинный (турбинный) зал...

 


 

Турбогенератор...ТГ-3 и ТГ-4





Очередное ТО ...(Техническое Обслуживание)


 
ТО продолжается...

 


Щит управления реактором...

 


Рабочие стержни для реактора...

 


Макет контейнера для отработанных стержней....

 


Установленные контейнера на площадке ХОЯТ (Хранилище Отработанного Ядерного Топлива)

 


Площадка ХОЯТ


 
Контейнер перед установкой на ХОЯТ...

 


 


Вот такой у нас получился Новый год!

 

Их Величество Трубы....
 
 
Трубы ,трубы,трубы - везде трубы....

 


А это Игналинская атомная электростанция - вид из космоса....в правом нижнем углу - развалины недостроенного и затем уничтоженного государством 3-го блока...

 

 

Тот самый Альгирдас Бразаускас (первый слева)(премьер министр Литвы) который ратовал, по приезду на станцию, за работу первого энергоблока , и тут же, через несколько дней, в Женеве, подписал акт о его закрытии ..., хотя никто из европейских стран об этом и не настаивал...Третий слева - начальник станции Виктор Шевалдин.

 

 

Закат станции...

 

Вот и всё кончено... 31 декабря 2009 года был остановлен второй (он же последний) энергоблок Игналинской атомной электростанции... Был город , жили люди, имели работу... и вот настали времена покидать свои "насиженные" места, потому, что перспективы дальнейшего существования в этом регионе государство и не пыталось создать...

Вот как выступила новая глава государства Даля Грибоускайте:- " После закрытия Игналинской АЭС 2010-й станет годом начала энергетической независимости. Энергетическая система Литвы была зависимой от России именно из-за старой(?) электростанции. Опутавшие её интересы привязали Литву к России и не позволили(?) развивать ни альтернативную энергетику, ни прокладывать линии электропередачи, соединяющую нашу страну с западными регионами. Наконец начнётся создание реальных электросетей(?) , которые ни одна политическая сила не решилась начать, пока действовала старая(?) Игналинская АЭС" ... Без комментариев...

 

Вот уже почти год стоит и бездействует гигант атомной энергетики... Всех ведущих специалистов тут же заменили на «профессианалов»(конечно каждый в своей области... кто в политике, кто в бизнесе), которые в первый раз в этом году увидели близко атомную электростанцию (а возможно и вообще ознакомились с энергетическим предприятием!) и начали «рулить»...(ведь станция уже не работает и, как им казалось, ничего страшного не может произойти) всё ещё катилось по инерции, пока не стали разъезжаться старые «кадры». И вот 5 октября 2010 года на станции произошла авария, которую новые руководители тщательно пытались скрыть даже от своих жителей, не говоря уже о мировых средствах массовой информации... И только 26 октября 2010 года , когда информационное агенство REGNUM Новости сообщило об аварии и упрекнуло администрацию станции о сокрытии фактов, то 27 октября 2010 года в ИА REGNUM Новости поступило заявление администрации станции, в котором говорится: «Во-первых, хотим подчеркнуть, что Игналинская АЭС от людей ничего не скрывала. Сразу после происшествия ИАЭС на своем сайте разместила подробную и соответствующую действительности информацию, в которой детально разъяснялось, что произошло. Больше к этому добавить нечего.»

Вот это заявление...

Перевод текста:

"5 октября 2010 года при выполнении плановых работ по проекту В12 «Услуги по созданию технологии дезактивации внутренних поверхностей основного циркуляционного контура, систем продувки и расхолаживания и байпасной очистки ИАЭС» — дезактивации контура первого блока — в одном из компонентов произошла разгерметизация, во время которой за пределы контура вытекли используемые при дезактивации химические реагенты (азотная кислота (1 проц.) и перманганат калия).
Так как при осуществлении этого проекта соблюдаются строгие требования безопасности и работы выполняются в герметичных помещениях со специальными дренажными системами, никакие химические реагенты и загрязненные радиоактивными нуклидами материалы за пределы контролируемой зоны ИАЭС не попали.
После этого происшествия был произведен радиоактивный контроль помещений, где проходят работы, а также прилегающих к ним помещений. Установлено, что в помещениях, где находился персонал, уровень радиации не превышал установленных и допустимых норм. Была произведена дезактивация помещений и приняты все остальные необходимые меры безопасности. Установлено, что персонал, работавший 5-6 октября в тех помещениях, не пострадал и никаких дополнительных доз облучения не получил. 4-7 октября увеличения выброса радионуклидов в окружающую среду зафиксировано не было. О происшествии была информирована Государственная инспекция по безопасности атомной энергетики (VATESI). В настоящее время специалисты ИАЭС анализируют причины возникновения этих неполадок в выполнении проекта, чтобы в будущем, при осуществлении похожих проектов, аналогичные технические проблемы не повторились."

Что интересно, это заявление (как они пытаются доказать) было опубликовано 5 октября 2010 года в 15:46. Но тут же, ниже, пишут , что персонал, работавший 5-6 октября в тех помещениях, не пострадал и никаких дополнительных доз облучения не получил. 4-7 октября увеличения выброса радионуклидов в окружающую среду зафиксировано не было. Как это так они узнали наперёд , что всё будет нормально? Или это дала «осечку» пресс-секретарь ИАЭС Дайва Римашаускайте, дописав (конечно под диктовку руководителей) задним числом это объявление...

Из разорвавшегося контура вытекло около трехсот кубометров радиоактивной суспензии.

Вот так и живём...


 

В И С А Г И Н А С

 

ИСТОРИЧЕСКИЙ ОБЗОР

Окрестности Висагинаса - это земли, на которых с незапамятных времен жили племена селонов (древних балтов). Первое упоминание об этой местности в исторических источниках относится к 1526 году - в дарственном акте приходу Науейи Даугелишкес.

В 1975 году на месте современного г. Висагинас было начато строительство поселка энергетиков.

Камень установили рядом со строящимися первыми домами...

 


Памятная доска в честь будущих строителей города энергетиков...


В 1977 году ему было присвоен статус поселка городского типа с названием Снечкус до 1992 года. В 1994 году Висагинасу присвоен статус города, а в 1995 году - права города, в связи с новым территориальным делением страны.

Сначала эта надпись встречала гостей посёлка...

 

Границы посёлка расширялись...пришлось делать новую стеллу...

.

!981 год .... субботник в городе....

 

 

 

На субботнике трудились все....

 

Снечкуские футболисты...

 


 

А так проходили демонстрации...

 

 

 

 

 

 

 

Улыбки не принужденные...

 

Здесь тоже все довольны...

 

 


 

Спортсмены идут...

 

 

 

 

 

Ветеранов было много...

 

 

Всё как на настоящем параде...

 


 

Над городом надвигались тучи антирусизма...



 


 

 

Митинг в 1989 году.....

 

А это уже другое...

Надпись на плакате..."Требуем объявить секретные протоколы пакта Молотова - Риббентропа недействительными, вывести из Прибалтийских республик
окупационную армию и разрешить народам Балтийских стран самим установить политико-социальный порядок."

 



Многие прогрессивные деятели Литвы были против отделения республики от Союза...За что и поплатились годами тюрьмы...

Вот проект обращения компартии Литвы ,подписанное бывшим зав.орготделом компартии Литвы Йонасом Ермолавичусом к жителям республики...

 

 

 

 

 

 

 


 

 

В 1996 году Декретом президента Литвы утвержден герб города. На гербовом щите на синем фоне изображен серебряный журавль, который в геральдике обозначает осторожность и бдительность.

Герб города Висагинас...

 

Знамя города Висагинас...

 

Журавль на стелле в центре города...


Город расположен в восточной части Литвы, недалеко от самого большого в стране озера Друкшяй, на северном берегу озера Висагинас. Площадь города 896 га.


 
План-схема города Висагинас

 

 

А это - реальность...


В городе проживает 33,8 тыс. жителей. Из них мужчин - 16,3 тыс. и женщин - 17,5 тыс. 22,3 тыс. жителей трудоспособного возраста, 8,8 тыс. нетрудоспособного возраста и 2,7 тыс. пенсионного возраста. (на конец 1990 года...)


Футбольное поле в одном из дворов...

 

Железная дорога у станции "Висагинас"...

 

Кольцо на ж/д станции "Висагинас"

 


 

Около 5 тыс. человек, проживающих в городе, работали на Игналинской атомной станции, которая находится в 6 км от города. Другие работают в других отраслях.


Единственная швейная фабрика... - работа для женщин...

В городе много строителей, швей, работников сферы услуг, занимающихся предпринимательством.


Пешеходная улица Седулинос в городе...


В городе есть очень много предпринимателей. Им создаются благоприятные условия для развития деятельности, для регистрации новых предприятий. В реестре предприятий самоуправления зарегистрировано 2049 предприятий (876 действующих). В большинстве своем это предприятия торговли, общественного питания, транспортных услуг, выполнения ремонтно-строительных работ и бытовых услуг

Мозайка на фасаде одного из домов...

 

Это же здание...

В городе находится 8 общеобразовательных школ, из которых средних - 5, одна гимназия, одна основная и детский сад - школа. В учебных заведениях города работают 567 учителей и обучается 5485 учеников (2002/2003 у.г.).


Профессионально-техническое училище...

В городе также имеется 2 частных школы, политехническая школа, дом Детского творчества и известная своими достижениями музыкальная школа им. Чесловаса Саснаускаса. Действуют 5 детских садов - яслей (на 01 01 2003 - 1054 детей). При отделе просвещения действует клуб дополнительного развития

Здание больницы в городе...

 

Дачный массив "Вишня"...

 


 

Культурную жизнь города организует Отдел культуры и спорта и подчиненные ему центры культуры: "Драугисте", "Банга", "Орбита". В "Драугисте" очень часто организуются выставки работ людей искусства Литвы и других стран; в большом зале "Банга" проводятся различные концерты, выставки, дискотеки; в клубе "Орбита" - различные молодежные мероприятия, вечера отдыха.

Дом культуры "Банга" на берегу озера...

 

Различные состязания проводились раньше во время праздников...

 

Центром национальных культур организуются мероприятия национальных меньшинств. При этих центрах действует множество коллективов художественной самодеятельности. Всего в городе насчитывается 110 таких коллективов с 2546 участниками.

 

Улица Парко...

 

Традиционные культурные мероприятия города: "Поэтическая весна", "Музыкальная весна", "Праздник песни, танца и искусств", Visagino Country, "Праздник города", "Рок-фестиваль". Горожане участвуют в традиционном фестивале народной музыки и танца "Ежеру сетува".

"Белый дом" города...

 

В городе образовано 17 спортклубов, спортивные секции посещают 1600 горожан. Профессионально подготавливаются футболисты, борцы греко-римской борьбы, лыжники, гребцы на байдарках и каноэ. Школа акробатики в Висагинасе - это центр акробатики всей Литвы, вырастивший призеров чемпионатов Европы и мира. В городе созданы хорошие условия для спорта и активного отдыха: стадион на 5 тыс. мест, 2 спорткомплекса, теннисные корты, гребная база, освещаемая лыжная - роликовая трасса. Висагинская футбольная команда "Интер"известна далеко за пределами города и Литвы...

Фонтан "Солнце" на улице Седулинос....(к сожалению уже который год не работает...)

 

2010 год... фонтан заработал...!!!

 

 


 

Живописные окрестности Висагинаса привлекательны для развития массового туризма. Висагинас - самый молодой город Литвы, расположенный среди сосен на берегу одноименного озера. Архитектура города сбалансирована удачным сочетанием многоэтажных домов с зелеными насаждениями. Жилые дома расположены в виде своеобразных закрытых тихих двориков, защищенных от ветра и шума транспорта. По пешеходной улице удобно выйти в зону отдыха на берегу озера и в парк. Здесь же, в зоне отдыха, оборудованы пляжный комплекс и несколько спортивных площадок. Озеро Висагинас украшают несколько островков, которые можно посетить, арендовав лодки или водные велосипеды. Ни один турист не откажется прогуляться по новому понтонному мосту. Несколько далее - современный стадион, за ним - прекрасные теннисные корты.

Городской пляж...

 

Туристы, прибывшие в Висагинас, обеспечиваются жильем в самой большой и комфортабельной в Утенском округе гостинице "Аукштайтия". Здесь работают кафе, ресторан, швейное ателье, парикмахерская, прачечная, предоставляются услуги массажа, косметолога, есть игровые автоматы, бильярд, магазин сувениров и цветов.

Справа- гостинница "Аукштайтия"...

В парковой зоне Висагинаса оборудована хорошая роликовая трасса. По всему городу оборудованы велосипедные дорожки. Круглый год действуют бассейны, сауны, бани. Зимой можно арендовать лыжи. В городе часто проводятся концерты, выставки, центры культуры готовят вечера отдыха.

Первый (из трёх) микрорайон города

 

Со всех сторон город окружают сосновые боры. Много грибов и ягод. Площадь озера Висагинас - 219,6 га, наибольшая глубина - 6,6 м. Из него вытекает речушка с одноименным названием. Примерно в 1,5 - 2 км от города расположено большое озеро Смалвос, а в 3 - 3,5 км к северо-западу - озеро Друкшяй. В озерах много щуки, плотвы, линей, карасей, окуней и другой рыбы. Здесь разрешена любительская рыбная ловля. Это прекрасное место отдыха, рыбалки, спорта как летом, так и зимой.

Лето в разгаре...

 

Когда-то в городе почитали "чернобыльцев"... Даже было сооружено что-то чудовищное... посвященное трагедии Чернобыльской АЭС... Это было единственное место, куда могли прийти ликвидаторы аварии для встречи в памятный роковой день...

Это что-то,  было посвящено Чернобыльской трагедии...

 

Но забыли про "ликвидаторов" аварии и тем более не нужно стало сооружение...

Новая метла...

 

Раньше мы смотрели в одну сторону... а теперь - деморкатия... смотрим, куда хотим...

 

Теперь Висагинас - портовый город, город моряков... Каким-то морским бризом в леса Висагинаса занесло  якорь... И ничего не оставалось сделать, как "очередное" что-то..., что по мнению руководителей города вроде напоминает корабль с якорем, вместо боевой рубки... и который, вроде, плывет по асфальту к новой жизни...

Хорошо, что якорь... а если бы занесло синхрофазотрон?

 


 

 

Это было раньше... А сейчас Висагинас – «город-тюрьма»...

Всё началось с того, что со всей свободной Литвы начали высылать на «вольное поселение» отсидевших свой срок за наркотики и грабежи, заключенных...(наверное для дискредитации русскоязычного населения этого небольшого городка, где и для местных жителей нет работы, кроме тех, кто раньше устроился на атомную станцию). Город стал фигурировать в сводках литовской печати как один из криминальных городов... Но этого показалось мало... Для неродивых (да и для примерных) водителей по всему городу установили 12 «лежачих полицейских»..., так, что нет ни одного участка дороги в городе больше одного километра, чтобы машины не прыгали на этих «американских» горках...В столице Литвы вряд-ли насчитается такое количество трамплинов...

Всё больше машин стало обращаться в сервис по обслуживанию "ходовой" части автомобилей... из-за "американских" горок...

Водителей вроде «оседлали»... теперь взялись за пешеходов... По всему городу, (где нужно и где нет) понаставили вдоль всех дорог ограждения... и вид получился как в советское время на кладбищах – одни металлические заборы... Видно и здесь не доверяют местному населению из-за их «низкой» культуры...

Заборы... тут и раньше никто не ходил...

Но и это не всё...Теперь нужно следить за каждым... По городу установили 80 камер наблюдения. И теперь любой шаг вправо или влево фиксируется на камеру и к нарушителям тут же принимают меры в виде огромных штрафов... Кто-то не успел пристегнуть «ремень безопасности» в машине , а камера уже зафиксировала ... и вот – пожалуйста по номеру машины определяют владельца автомобиля и ему на дом приходит счёт для оплаты штрафа...

Три зорких глаза (в белом кружочке) следят круглосуточно за всеми...

Человек перебежал дорогу в неположенном месте - выезжает наряд и по одежде находят бедолагу в магазине, куда он зашел за молоком... И это не единичные случаи... Теперь женщин грабят в подъездах, отбирают сумочки и драгоценности не так , как раньше, когда не было камер и грабили в основном в темное время суток... Теперь грабят круглосуточно...

Заборы, камеры... как в зоне...

На въездах в город установили камеры, задача которых определять по номеру автомашины её техническое состояние... то есть дату технического осмотра, есть ли страховка и прочее... И не дай бог, если ты поедешь на следующий день после прохождения тех осмотра (большинство гаражей находятся за чертой города) и не прошел его из-за того , что не горела лампочка освещения номера, и теперь на исправном автомобиле въезжаешь своим ходом до службы тех. осмотра (по новому закону если машина не прошла тех. осмотр она должна передвигаться только на трале...!!!) тебя тут-же догонят... и соответственно тех. осмотр не пройдешь без штрафа...

И снова ... заборы, камеры, лежачие "полицейские"...

Видно только таким образом государство пытается поднять свою экономику... И не только таким... По закону продавец не имеет права продавать спиртное человеку у которого алкоголя в организме больше 0 промилле! Для водителей разрешается 0,4 промилле – и он еще не преступник, а тут рьяные полицейские дежурят у магазинов и вылавливают тех покупателей, которые выпили хоть бутылку пива... И вот – пожалуйста – штраф продавцу... Хотя для определения алкоголя покупателя, у продавцов никаких приборов нет (да и почему они должны быть?) ...

Молодежи никуда не скрыться от посторонних глаз...

И сколько было судов на эту тему – суд всегда был на стороне полицейских... Да, видно только таким способом можно поднять экономику разваливающейся страны... и благодаря таким полицейским, которые неудосуживаются даже узнать ассортимент магазина и подсылают пьяных безработных с бутылкой вина в магазин, для поимки очередного преступника - продавца... а в магазине – то такого вина давно уже не продают... Так что живем в Висагинасе как в сказке... чем дальше, тем страшнее...

 

Циклоп не дремлет...

 


 

Вид Висагинаса из вертолёта...

 


 

 

 

 

Висагинас...вид из космоса...
 

Лети с миром!!!