Железные воины

Опубликовано: 07 апреля 2014
Просмотров: 267709

 

 

GMC  DUKW – 353

 

Трехосный плавающий автомобиль состоял на вооружении Красной Армии в период Великой Отечественной войны.

Опытный образец был создан фирмой GMC  на основе 2,5-тонного армейского грузовика AFKWX-353. Задние колеса были двухскатными. Для серийной машины, однако, использовали базу другого автомобиля — CCKW-353. На серийной амфибии все колеса были односкатными. Была применена централизованная система регулирования давления в шинах.

 

 Амфибийное транспортное средство DUKW-353.

 

Автомобиль производился серийно с октября 1942 г. Известен также под названием «Дак». До конца войны было произведено 21 247 машин.

Кузов понтонного типа спроектирован нью-йоркской фирмой «Сперкмен и Стефенс». Он был изготовлен из 2-мм стали и монтировался на лонжеронной раме.

Движение на воде обеспечивал трехлопастный гребной винт в тоннеле кузова. Для управления служил руль лодочного типа. Имелись лебедка самовытаскивания и водооткачивающис средства.

Автомобиль широко применяли в морских десантных операциях на Дальнем Востоке и при высадке союзников на о. Сицилия и в Нормандию.

 

Тактико-технические данные

Колесная формула  6X6
Снаряженная масса, кг  6500
Грузоподъемность  2500 кг или 16 чел.  (на плаву—25—30 чел.)
Максимальная скорость, км/ч:
на суше  65
на плаву  9,5
Запас хода на шоссе, км  390
Габариты, мм:
Длина  9450
Ширина  2440
Высота  2690
Дорожный просвет, мм 285
Мощность двигателя, л. с. (об/мин)  90 (2750)

 

 

МАВ

 

В 1948 г. по проекту НАМИ был построен опытный легковой плавающий автомобиль ГАЗ-011. В его конструкции были использованы узлы и агрегаты машины ГАЗ-67Б. С 1950 г. амфибия выпускалась в небольшом количестве.                                               

Дальнейшим развитием этой конструкции явился плавающий автомобиль ГАЗ-46. Он был создан на базе нового тогда «джипа» ГАЗ-69 и производился серийно.

 

 ГАЗ-46 - плавающий автомобиль, выпускался Горьковским автозаводом с 1953 года. Армейское обозначение машины - «МАВ» (малый автомобиль водоплавающий).

 

Обе машины имели в войсках официальное наименование «Малый плавающий автомобиль». Дословная расшифровка сокращения МАВ — малый автомобиль водный — распространения не получила.

Машина МАВ имела стальной водонепроницаемый корпус понтонного типа, установленный на раме. Движителем на воде служил трехлопастный винт, помещенный в полунасадку. Поворот на плаву осуществлялся водяным рулем, расположенным за

гребным винтом. Имелся откидной волноотражательный щит, который мог занимать рабочее или походное положение. Машина была оборудована водооткачивающим ротационным насосом. Для самовытаскивания служил кабестан (лебедка с вертикально расположенным барабаном), имеющий привод от двигателя.

Колеса были со съемными ободами. Специальные шины размером 7,50-16 допускали снижение давления воздуха в них до 0,5 атм.

На автомобиле стоял четырехцилиндровый двигатель: на ГАЗ-011 — ГАЗ-67 (3285 см3, 54 л. с), на ГАЗ-46 — ГАЗ-69 (2112 см3, 55 л. с). Система охлаждения была жидкостная, закрытого типа. При движении амфибии на плаву, с закрытыми воздухопроводами, в систему охлаждения включался теплообменник, омываемый забортной водой.

Внешне машины ГАЗ-011 и ГАЗ-46 отличались прежде всего ветровыми стеклами и дисками колес, заимствованными с базовых моделей, а также формой носовой части корпуса.

 

  Кормовая оконечность автомобилей ГАЗ-011 и ГАЗ-46

 

Автомобили МАВ применялись в инженерных частях, в частности для разведки водных преград.

 

Тактико-технические данные (ГАЗ-46)

Колесная формула                          4X4
Снаряженная масса, кг                  1850
Грузоподъемность                    250    кг    или 5 чел.
Максимальная скорость, км/ч:
на суше  90
на плаву  8—10
Запас хода на суше, км  500
Габариты, мм:
длина  4620
ширина  1900
высота  1770
Мощность двигателя, л. с. (об/мин)  55 (3600)

 

 

БАВ

 

Большой плавающий автомобиль БАВ (ЗИС-485) создан на базе узлов и агрегатов грузовиков ГАЗ-63 и ЗИС-151 (позже — ЗИЛ-157). Первые опытные образцы были построены в 1950 г.

 

  ЗИС-485 БАВ (армейское обозначение БАВ — большой автомобиль водоплавающий) — автомобиль-амфибия.

 

В 1952 г. началось серийное производство. С 1953 г. автомобили БАВ стали поступать в армию. Машина имеет металлический цельносварной корпус понтонного типа, внутри которого вмонтирована рама для крепления основных агрегатов.    Шестицилиндровый карбюраторный двигатель ЗИС-485  (5555 см3), радиатор, водяной теплообменник и  масляный теплообменник расположены в носовом отсеке. Движителем на воде служит трехлопастный гребной винт. Позади него установлен руль лодочного типа. Имеется два водооткачивающих насоса.

Машина БАВ может перевозить через водные преграды десант 25 человек или различные грузы массой до 2500 кг, в том числе автомобили и артиллерийские орудия. Для облегчения погрузки тяжелой техники задний борт сделан откидным, имеются тяговая лебедка и легкосъемные колейные трапы.

Впервые в нашей стране машина оборудована централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах. Первоначально трубки системы располагались снаружи колес, что делало их уязвимыми. У автомобиля поздних выпусков (ЗИЛ-485А) применен внутренний подвод воздуха, через ступицу колеса. У этой модели стояли шины увеличенного размера, были   усилены ведущие мосты, введен пневматический привод тормозов вместо гидравлического и другие усовершенствования.

 

 Большой автомобиль-амфибия ЗИС-485 (БAB)

 

Производство автомобилей БАВ было прекращено в 1962 г.

    

Тактико-технические данные

Колесная формула                         6X6
Снаряженная масса, кг                 7150
Грузоподъемность, кг
на суше                                   2500
на плаву                                 3500
Максимальная  скорость, км/ч:
на суше                                    60
на плаву                                   10
Запас хода, км                       570—690
Габариты, мм:
длина                                      9533
ширина                                    2475
высота                                     2635
Дорожный просвет, мм                  285
Мощность двигателя,  л. с. (об/мин)     110(2900)