Железные воины

Опубликовано: 07 апреля 2014
Просмотров: 410880

 

 

ГАЗ-63

 

 

Грузовой двухосный автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-63 широко применялся в Советской Армии в послевоенные годы. Он выпускался Горьковским автозаводом с 1948 по 1968 г. Автомобиль создан на базе узлов и агрегатов народнохозяйственной модели ГАЗ-51 (4X2).

 

  ГАЗ-63 — советский грузовой автомобиль с колёсной формулой 4×4, грузоподъёмностью 2,0 т. Всего было выпущено 474 464 экземпляра всех модификаций.

 

Шестицилиндровый, бензиновый, четырехкратный карбюраторный двигатель марки ГАЗ-51 имел рабочий объем 3485 см3. На автомобиле установлены одно-дисковое сухое сцепление, четырехступенчатая коробка передач и двухступенчатая раздаточная коробка. В приводе к передним ведущим колесам стояли шариковые шарниры равных угловых скоростей. Подвеска всех колес — зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах; передняя подвеска с гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия. Рабочий тормоз — колодочный, на все колеса, с гидравлическим приводом.

Автомобили ранних выпусков имели деревометаллическую кабину, после 1950 г. ее сменила цельнометаллическая. Кузов деревянный, универсального типа: с высокими решетчатыми боковыми бортами, откидными продольными скамейками и открывающимся задним бортом. На боковых бортах имелись гнезда для установки дуг тента.

Выпускались автомобили с лебедкой, которые обозначались как ГАЗ-63А. Лебедка устанавливалась спереди и приводилась в действие от двигателя через коробку отбора мощности.

 

       ГАЗ-63А

 

На базе автомобиля ГАЗ-63 выпускались бронетранспортер БТР-40, боевая машина реактивной артиллерии БМ-14, подвижные средства радиосвязи, средства заправки и другие специальные машины.

 

   БТР-40 — советский лёгкий бронетранспортёр 1950-х годов, в силу специфики своего назначения по западной классификации также порой обозначается как бронеавтомобиль. Был разработан в ОКБ ГАЗа в 1947—1949 годах на основе полноприводного грузового автомобиля ГАЗ-63 и стал первым серийным бронетранспортёром СССР.

 

 

Тактико-технические данные

Колесная формула                         4X4
Снаряженная масса, кг                 3200
Грузоподъемность, кг:
по шоссе                                  2000
по грунту                                 2000
Максимальная скорость.  км/ч     65
Запас хода, км                          675
Габариты, мм:
длина                                       5525
ширина                                    2200
высота  (по кабине)                 2445
Дорожный просвет, мм                   270
Мощность двигателя,  л. с.  (об/мин)        70 (2800)