Железные воины

Опубликовано: 07 апреля 2014
Просмотров: 379983

 

 

ГАЗ-67Б

 

Автомобили  ГАЗ-67Б  выпускались в 1944 — 1953 гг. и широко применялись в Советских Вооруженных Силах. В 1943 —  1944 гг. производится автомобиль ГАЗ-67 имевший незначительные отличия

В машине использовались узлы и агрегаты уже освоенных в производстве моделей. На автомобиле был установлен четырехцилиндровый форсированный двигатель типа ГАЗ-ММ (3285 см3) и усиленный (шестирядный вместо треэхрядного) радиатор. В трансмиссии были применены четырехступенчатая коробка передач типа ГАЗ-АА и одноступенчатая раздаточная коробка. Заново была спроектирована подвеска передних колес — зависимая, на четырех четвертьэллиптических рессорах, с четырьмя гидравлическими амортизаторами. Задняя подвеска имела две продольные полуэллиптические рессоры.

 

   ГАЗ-67

Кузов автомобиля — открытого типа, упрощенный, с вырезами вместо дверей и откладывающимся вперед на капот ветровым стеклом. Имелся съемный тент и брезентовые дверные боковинки. За годы войны было произведено около  5000   автомобилей ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б. А всего до 1953 г. их построено 62 843 шт. На базе ГАЗ-67Б выпускался бронеавтомобиль БА-64Б.

 

   БА-64

 

Тактико-технические данные  ГАЗ-67Б

Колесная формула          4X4

Снаряженная масса, кг  1320

Вместимость    4 чел. или   1 чел. и 325 кг груза

Максимальная скорость,  км/ч 90

Запас хода, км      до 500

Габариты, мм:      

длина           3350

ширина        1685

высота (по тенту)    1700

Дорожный просвет, мм   235

Мощность двигателя.    л. с.  (об/мин)     54 (2800)

 

 

«Виллис МВ»   и   «Форд JPW»

 

 

Автомобили этого типа широко применялись в Красной Армии в период Великой Отсчественной войны. Всего в СССР было поставлено около 50 тыс. таких машин. Они производились с 1942 г. фирмами «Виллис» и «Форд». Ранние образцы имели сварную облицовку радиатора, остальные — штампованную. Всего «Виллис» выпустил 361 349 таких машин, «Форд» — 277 896.

 

   Willys MВ

 

На автомобиле установлен четырехцилиндровый двигатель типа «Виллис-442» рабочим объемом 2199 сма. В трансмиссии использованы однодисковое сухое сцепление, трехступенчатая ко робка передач и двухступенчатый демультипликатор. Главная передача — гипоидная. Привод тормозов — гидравлический. Подвеска колес — зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами.

На базе «Форд-JPW» был создан малый плавающий автомобиль «Форд JPA»

 

 Плавающие автомобили... слева - GMC DUKW   справа - Ford GPA

 

Тактико-технические данные  Willys MВ

Колесная формула                          4X4

Снаряженная масса, кг                  1020

Вместимость  4 чел. или  1 чел. и 250 кг груза

Максимальная скорость,  104

Запас хода, км.  475

Габариты, мм:

длина  3335

ширина  1585

высота по (тенту)  1830

Дорожный просвет, мм  220

Мощность двигателя, л. с. (об/мин)  60 (3600)