Железные воины

Опубликовано: 07 апреля 2014
Просмотров: 267704

 

ГАЗ-ААА

 

 

Трехосный автомобиль создан на базе 1.5-тонного грузовика ГАЗ-АА (ГАЗ-ММ). Его предшественниками были опытные автомобили «Форд-НАТИ-30» и «Форд-НАТИ-ЗОК», построенные на Горьковском автозаводе в 1932 г. Первый из них имел черничный привод ведущих мостов, второй — шестеренчатый (конические шестерни со спиральным чубом). При сравнительных испытаниях лучше показал себя грузовик «Форд-НАТИ-30».

 

 НАЗ-НАТИ-30 с червячной передачей на испытаниях.

 

В начале 30-х гг. в Особом техническом бюро (ОТБ ОГПУ) был построен опытный трехосный автомобиль «Форд-АА ОТБ». Он имел главную передачу шестеренчатого типа. Во время пробных пробегов эта модель не уступала зарубежным образцам.

В 1934 г. началось серийное производство трехосных автомобилей ГАЗ-30, более позднее название ГАЗ-ААА, с червячным приводом. В трансмиссии имелся двухступенчатый демультипликатор. На грузовике устанавливался сначала двигатель ГАЗ-АА, а с 1937 г.—- более мощный ГАЗ-ММ. В 1941—1943 гг. трехоска, как и базовый грузовик, выпускалась в упрощенном варианте (Г-образные крылья, измененная кабина и т. д.); по бокам капота крепились запасные колеса. Всего выпущено 37 373 автомобиля.

 

Трехосный ГАЗ-ААА, как и базовая «полуторка» также подвергся упрощению. «Эрзац-кабины» появились и на машинах с колесной формулой 6х4.

 

На базе ГАЗ-ААА выпускались бронеавтомобили БА-6 и БА-10, самоходные артиллерийские установки СУ-12, передвижные радиостанции, походные мастерские, топливозаправщики и другие специальные машины.

 

 Оборудование походной зарядной станции, смонтированной в обычном бортовом кузове упрощенного ГАЗ-ААА

 

Тактико-технические данные

Колесная формула                         6X4

Снаряженная масса, кг                 2475

Грузоподъемность, кг:

по шоссе                                        2000

по грунту                                        1500

Максимальная скорость, км/ч    65

Запас хода, км   370

Габариты, мм:

длина  5335

ширина  2040

высота  1970

Дорожный просвет, мм  232

Мощность двигателя, л. с. (об/мин)  42 (2000)   с 1937 г.  50(2800)

 

 

 

ЗИС-6

 

В начале 30-х гг. велись работы над трехосным автомобилем на базе 2,5-тонного грузовика АМО-3 (4х2). Были созданы два варианта автомобиля — с главными передачами червячного и шестеренчатого типа. После перехода Московского автозавода в конце 1933 г. на производство грузовика ЗИС-5 конструкция опытной трехоски АМО-3-НАТИ была переработана применительно к новой базе.

 

 Прототипом трехосного ЗИСа в начале 30-х был грузовик АМО-3-НАТИ, созданный на базе двухосного грузовика АМО-3.

 

Двигатель был, по сути, тот же, что и на базовой модели. Однако радиатор имел увеличенный заправочный объем — 32 л вместо 23 л; мощность генератора была повышена. В трансмиссии применялся двухступенчатый демультипликатор. Задние мосты были проходные,с червячным приводом, подвеска их - типа WD. Рама усилена. Привод тормозов был механический, с вакуумным усилителем. Имелся компрессор для накачки шин.

В 1933 г. была выпущена опытная партия машин ЗИС-6 (20 шт.), а с 1934 г. развернулось их производство и продолжалось до октября 1941 г., когда завод был эвакуирован из Москвы. Всего было изготовлено 21 239 автомобилей ЗИС-6.

 

Трехосный ЗИС-6 отличался более высокой проходимостью и брал на тонну больше груза чем ЗИС-5.

 

На базе ЗИС-6 выпускались реактивные установки («катюши») БМ-13 и БМ-8-36, передвижные радио- и электростанции, походные мастерские, автокраны, топливозаправщики и другие специальные машины. На укороченном шасси ЗИС-6 был создан тяжелый бронеавтомобиль БА-11.

 

%  zis6   Брошенный из-за поломки Советский броневик БА-10: капот открыт, оружие удалено, и т.д. Рядом находится ПАРМ-1А (мобильная ремонтная мастерская) на базе ГАЗ-АА/ММ (1935-1941 года, экипаж 4-5 человек). На борту грузовика - знак немецкой трофейной команды. На задних колесах бронированного автомобиля, цепь вездехода "Overoll".

 

Тактико-технические данные автомобиля ЗИС-6

Колесная формула          6X4

Снаряженная масса, кг4230

Грузоподъемность, кг:  

по шоссе      4000

по грунту     2500

Максимальная скорость, км/ч   55

Запас хода, км      260

Габариты, мм:      

длина           6060

ширина        2235

высота          2160

Дорожный просвет, мм290

Мощность двигателя,   л. с.  (об/мин)       73 (230)