Первостроители... часть 2

Опубликовано: 13 ноября 2016
Просмотров: 22301

 

 

 

БЫЛО ИНТЕРЕСНО

 

Вера  Борисова

 

 Вера Борисова

 

1976 год принес нам, семье Борисовых, возможность выбора нового места жительства. Борису Павловичу понравилась ответственность за новое, какого еще не было, дело, в новых условиях. Мне понравилось, что Литва ближе, чем Томск, к моим родителям на Украине.

Относительно  младшей дочки Людмилы мы решили: пусть начинает со второго класса на новом месте.

Сложнее было со старшей, Ириной. Не сразу появилось согласие оставить дружный сильный класс, музыкальную школу, все, что там окружало.

В июне 1976 года Литва встретила нас цветущей сиренью и красивым озером Персвятос. Жилье мы сняли у Гайдялисов, Ивана и Анны, на улице Мельникайтес.

Их внучки, Гедре и Аудра, учили наших дочерей литовскому.

Людмилу в Дукштасе хорошо встретила школа и ее классный руководитель Прасковья Васильевна Мацинкевич, ставшая впоследствии и хорошим другом.

Сейчас она на пенсии, а в прошлом – заслуженная учительница, имеет много наград.

Ирина в 8-й класс ездила в Зарасай.

Меня муж привел в СМУ-2. Начальник СМУ-2 Владимир Иванович Денисов взял меня на работу в производственно-технический отдел техником. Дали мне вести группу «металлоизделия и строительные материалы». Начальник ПТО - Василий Романович Ундрицов давал возможность каждому в отделе принимать самостоятельные решения и нести за них ответственность.

Управление промышленных предприятий в то время тоже находилось в стадии строительства и монтажа оборудования. Для изготовления заказов им приходилось быстро и грамотно перестраиваться. И в основном заказы нам выполняли в срок, не отказывались и от исправления неудач, которые бывали вначале. Я благодарна за сотрудничество начальнику цеха Николаю Владимировичу Туренко, инженерам ПТО Клавдии Ивановне Власенко и Зое Егоровне Сучковой, начальнику УПП Анатолию Григорьевичу Дубниченко.

Полностью удовлетворяло наши запросы Управление производственно-технической комплектации (начальник Анатолий Леонидович Курилов).

Получить металл, особенно неходовые профили, как правило, было проблемой. Может, поэтому у меня до сих пор особенное отношение к металлу, скучаю по работе с ним.

В группе проектировщиков ее руководители, Александровский и Вадим Назаров всегда находили время и для согласования, и для создания хорошего настроения.

В первые годы строительства все люди были связаны общим делом. Вначале были трудности с дорогами: добираясь с Дукштас после работы осенью, зимой, мы подолгу буксовали в глубоких выбоинах - высотой в полколеса панелевоза. Каждый раз думалось: хотя бы сегодня добраться домой...

 

 Первая дорога, связывающая Дукштас со строительством города и БСИ... По этой дороге пробирались машины из Пионерной базы через ж/д переезд на стройплощадки...

 

А на БСИ только КРАЗам удобно было. Мне там предлагали: «Давайте, мы вас перенесем, - и сравнивали, - а что тут, вот на основной идет прораб по колесной колее, и у него только фуражка виднеется.».

В Дукштасе у нас был другой мир, творимый нашими хозяевами Гайдялисами. Тут не повышался голос, стояло счастливое состояние детства. Борис рано уходил на работу, а хозяин, дядя Иван, старался его опередить, еще раньше начинал строчить на швейной машинке (он был хорошим портным). Хотя баба Аня говорила, что только Борис уходил, дед тут же ложился досыпать.

То, что не зря К. Маркс считал строительную отрасль самой трудноорганизуемой, мы хорошо поняли в первые годы пребывания здесь. Я сравнивала стабильность производства в Литве и его масштабы с Томском.

В Литве, в нашем поселке, я ощутила, что приехавшие из разных городов люди обладают общими хорошими качествами, присущими работникам Министерства среднего машиностроения. Грамотность, целеустремленность, интеллигентность,

доброжелательность руководителя стройки Геннадия Максимовича Середы, надежных, знающих свое дело водителей, поставляющих стройке материалы.

Спасибо приветливому, требовательному, красивому во всем Геннадию Максимовичу Середе (царство небесное ему), что своим энтузиазмом, своей внутренней дисциплиной держал нас как бы в полете, не приземляя, заботясь обо всех.

Вадим Михайлович Багрянский, главный инженер ЗУСа, наверное, легче других переносил неустроенную жизнь,  он умел  временные трудности  превращать  в анекдот, был комфортным, жизнелюбивым. Царство небесное тебе, Вадим Михайлович.

Выражаю признательность всем нашим первым руководителям. Вторым и третьим, по настрою первых, было уже легче приспосабливаться. Отрадно, что их хорошие качества передаются молодым, как передается хорошее ремесло. Например, великодушие, мягкость, терпение, такт первого начальника СМУ-2 Владимира Ивановича Денисова присутствуют у сегодняшних руководителей города, в частности, у мэра Витаутаса Рачкаускаса. Интересно, каким образом это передается? Благодарю руководителей привлеченных организаций, которым было получено строительство отдельных объектов.

Не забудутся люди, с которыми, благодаря судьбе, работать было интересно.

В нашем ПТО ждали и изучали документацию. Быстрее хотелось всем увидеть, как будет выглядеть каждый объект, что и как возле него изменится. С моими представлениями не всегда совпадало, особенно не хватает до сих пор отмененных деталей зданий и отмененных элементов благоустройства.

В СМУ приезжали новые люди - молодые специалисты, легко вливались в коллектив, трудились, вкладывая свой характер, приобретая навыки и опыт. Хотелось бы назвать всех, но это десятки имен только ИТР, а ведь были еще и рабочие.

В нашем производственно-техническом отделе бывали паузы тишины, полного сосредоточения. А чаще - постоянно отвечали на производственные вопросы по телефонам и посещающим отдел. Все старались выдать полную информацию. При мне в СМУ-2 работали: начальники СМУ - Владимир Иванович Денисов и Александр Автономович Чемакин, заместители начальника Михаил Федорович Микрюков, Алексей Григорьевич Петрищев, Борис Андреевич Кузнецов, главные инженеры Евгений Иванович Цимбалист, Илья Григорьевич Бриккер, Геннадий Иванович Муравьев.

Много лет моим рабочим местом была контора СМУ-2. Все, кто работал в СМУ-2, по мере своих сил внесли свой вклад в общее дело строительства. Ценно, что и рабочие вникали в процессы сегодняшние и последующие. Ритм каждого чаще всего совпадал с общим, обеспечивая движение.

Я полагаю, что каждому, трудившемуся на этой стройке, было интересно по-особенному.

Желаю каждому молодому жителю Висагинаса развивать свои способности, радовать близких. И пусть ценное качество - интеллигентность - всегда будет востребованным.