Первостроители... часть 2

Опубликовано: 13 ноября 2016
Просмотров: 29052

 

 

РАДОСТЬ ТРУДА

 

Анатолий Дубниченко

 

 

6 декабря 1975 г. в тихий солнечный день я вышел из дизель-поезда на станции Дукштас. Был легкий морозец, лежал такой белый снег, что слепило глаза. Пока шел к двухэтажному дому, где тогда размещалось руководство стройки., решил, что буду переезжать в такой приятный климат.

В то время в УПП уже действовал временный растворный узел, в арендованном у местного предприятия помещении поставили несколько деревообрабатывающих станков. На двоих с управлением механизации работал башенный кран, под которым делали фундаментные блоки с фактурой из дикого камня для жилых домов. Там же на Пионерной базе строился бетонный завод с компрессорной станцией, складом цемента и складом инертных материалов.

 

Растворно-бетонный узел на Пионерной базе в Дукштасе...

 

26 января 1976 г. я был назначен приказом на должность главного инженера УПП. Неделю жил в гостинице г. Игналины, шесть месяцев - в савеловском домике на Пионерной базе. В связи с приездом семьи поселились в Игналине, где жене нашлась работа по специальности, дочь пошла в школу.

Несмотря на множество бытовых трудностей проживания на хуторах, в деревнях, в поселке строителей, в Дукштасе, большинство работников тогда трудилось самозабвенно, хотя часто негде было пообедать, резиновые сапоги были обязательной обувью. Уезжая в командировки, я оставлял резиновые сапоги в камере хранения на станции Дукштас.

Конечно, не все выдерживали бытовые и производственные трудности, возвращались на прежнее место работы. С начала работы меня во всем поддерживали руководители стройки - Г.М. Середа, В.М. Багрянский, И.Ф. Павленко, Е.Н. Кокорин.

Первый бетонный завод на Пионерной базе начал выдавать бетон и раствор в 1976 г., без стационарной компрессорной и склада цемента, которые были пущены в эксплуатацию позже.

Первый бетонный завод на Пионерной базе начал давать бетон в 1976 году...

 

Для пуска завода специалисты работали даже 9 мая, в День Победы. Пошли обедать и праздновать только после 16 часов, на озеро. Было довольно холодно, и праздновали в телогрейках.

 

 Первый бетон для строительства ИАЭС...

 

Тогда, в 1976 году, пуск бетонного завода не решал полностью проблемы обеспечения строящихся объектов бетоном и раствором из-за отсутствия внутренних автодорог. Для проезда в строящийся город, а через него - на объекты водозабора, очистных сооружений, канализационных насосных и другие, нужно было выехать через Дукштасский железнодорожный переезд на автодорогу Дукштас-Зарасай, а далее по лесной дороге. На переезде груженый автотранспорт простаивал большую часть рабочего времени, и попытки руководства поставить на переезд своих регулировщиков результатов не дали.

На одном из крутых поворотов лесной дороги стоял громадный щит с надписью: «Водитель! Предотврати падение кирпича!» Моя дочь, которая только училась читать, спрашивала меня с недоумением, как я могу предотвратить падение кирпича.

В 1977 г. началось строительство производственных мощностей на Базе строительной индустрии, где было занято почти целиком СМУ и подразделение монтажного треста.

 

 База Строительной Индустрии...

 

Впервые на площадку будущего УПП для привязки на местности одного из цехов мне пришлось выйти с М. А. Аверьяновым, начальником отдела ЗУС. Это было ранней весной, и мы едва не утонули, столько было на территории отдельных болот. Поэтому строителям и монтажникам было очень сложно возводить здания, сооружения, прокладывать множество коммуникаций. Ежедневно проводились планерки руководством стройки с участием строителей, монтажников, наладчиков. Оборудование со всех концов Союза поступало своевременно, по тем временам явление уникальное.

 

Строительство растворного и бетонного заводов... на БСИ

 

Первый блок станции строился в деревянной опалубке. Для этого одним из первых цехов на БСИ был пущен лесопильный цех. Но затруднение было с вывозкой пиломатериалов, так как не был готов автомобильный подъезд, и лесовозы приходилось таскать бульдозерами.