Морские великаны часть 1

Опубликовано: 24 апреля 2010
Просмотров: 187511


В конце первой мировой войны этот новый класс боевых кораблей получил свое боевое крещение. В июле 1918 г. семь истpебителей "Camel"("Кэмел")

 

Истребитель "Camel" образца 1918 года...

с английской авиаматки "Furious"(“Фьюриэс") водоизмещением 22,4 тыс. т с двумя полетными палубами (в носу и корме) длиной 59 и 91 м, переоборудованный из легкого линейного крейсера, носящем то же название, совершили налет на базу германских цеппелинов в Тондерне (Дания).

 

Первый авианосец "Furious"

Были уничтожены два парных ангара и два цеппелина. Эта операция показала, что с помощью авиаматок можно решать больший круг задач и с большим успехом, чем с помощью авиатранспортов. Японцы в 1922 г. создали первый в мире собственно авианосец "Hōshō"("Хосё") водоизмещением 9,6 тыс. т, длиной 163 м с 25 самолетами на борту. Вначале он был с "островом" (надстройкой) по правому борту, который стал обязательным для кораблей этого типа.

 

Авианосец "Hōshō"

"Hōshō"был сдан на слом в 1947 г.

Это было нововведение, не уступающее по своему значению вооружению кораблей артиллерией. Крупнейшими авианосцами перед второй мировой войной и самыми длинными кораблями до 1955 г. были американские корабли типа "Saratoga"("Саратога") водоизмещением около 50 тыс. т. Длина - 270,66 м (по ватерлинии), ширина - 32,2 м (полётная палуба). осадка - 9,75 м, скорость - 34 узла, экипаж - 3373 человек (1945год), авиагруппа (на начало 1944 года):- 27 истребителей F6F-3 ,24 пикирующих бомбардировщика SBD-5 ,18 торпедоносцев TBF-1

 

"Saratoga"

Когда 21 февраля 1945 г. "Saratoga" обеспечивала высадку десанта на Иводзиму,  авианосец попал под атаку самолетов камикадзе. В 16.59 из туч вывалились 6 самолетов, и артиллеристы авианосца открыли по ним огонь. 2 японских самолета были сбиты и упали в воду, но их бомбы попали в авианосец и взорвались. Третий самолет врезался в носовую часть полетной палубы. Четвертый самолет был сбит. Пятый тоже врезался в носовую часть полетной палубы. Шестой врезался в правый край полетной палубы, часть обломков засыпала орудийные спонсоны, но главная масса обломков рухнула за борт. Все это произошло в течение 3 минут.

 

"Saratoga"в огне...

Корабль сохранил скорость 25 узлов. Экипаж начал борьбу с огнем, одновременно оказывая помощь раненным товарищам. Авианосец не мог принимать самолеты, и самолетам "Saratoga", находившимся в воздухе, было приказано садиться на эскортные авианосцы. Вскоре после 19.00 появились еще 5 камикадзе. 4 из них были сбиты, но пятый сбросил бомбы, которые еще больше исковеркали полетную палубу. Сам самолет врезался в авианосец и отскочил в море. Авианосцу разрешили покинуть район боев. Потери экипажа составили 132 человека убитыми и 192 ранеными. 6 самолетов "Saratoga" сели на воду, еще 31 самолет был или уничтожен пожарами, или сброшен за борт командой.

25 июля 1946 г. лишённый оборудования корпус "Saratoga" был потоплен в районе атолла Бикини в ходе первых испытаний американской атомной бомбы.

 

Конец "Saratoga"...