Морские великаны часть 1

Опубликовано: 24 апреля 2010
Просмотров: 251311


ДРЕДНОУТ - БЫВШИЙ КОЛОСС ВОЕННОГО ФЛОТА



Первые письменные свидетельства о морских сражениях относятся к XIV в. до н. э., когда один из хеттских царей династии Суппилулиума I при захвате o. Алашия (современный o. Кипр) разбил флот правителя этого острова.
Часто первым сражением на море называют сражение флотов египетского фараона Рамсеса III и "народов моря", которое произошло позднее в 1190 г. до и. э.
До изобретения огнестрельного оружия на протяжении почти трех тысячелетий основными приемами ведения морского боя являлись взятие на абордаж и таран кораблей противника.
Грохот корабельных пушек впервые в истории морских сражений прозвучал в Средиземном море. Это произошло в конце XIII в., когда моряки Арагоиского королевства, выступившие против сицилийского флота Карла 1 Анжуйского, впервые применили "громовые трубки" - карронады. C этого момента суда в целях защиты от орудийного огня начали бронировать. Так, корейцы в 1592 г. построили кобуксоны (корабли-черепахи), т. e. гребные канонерские лодки типа "Quee Song"("Кви Сун"), борта которых были покрыты несколькими слоями листового железа. Эти корабли сыграли решающую роль в изгнании японцев из Кореи во время Имдинсной войны. Но прошло еще более двух к половиной веков, прежде чем бронирование могучих кораблей стало обязательным.

В 1815 г. в США был построен первый в мире военный корабль c механическим двигателем - колесный деревянный "броненосец" под названием "Demologos"("Демологус") водоизмещением 2,5 тыс. т. Он был вооружен 20 пушками, стрелявшими калеными ядрами, батарейная палуба защищена деревянными бортами невиданной (и никогда не превзойденной!) толщины - 1,5 м.

 

"Demologos" 1815 год...

Предшественником мощных бронированных плавучих крепостей принято считать французский корабль "La Gloire"("Глори") постройки 1859 г. Этот деревянный парусно-винтовой фрегат водоизмещением 5,7 тыс. т и длиной 77,3 м вооружен 36 пушками и имел бортовую броню из железа толщиной 121 мм.

 

"La Gloire"...

В ответ на это в Англии в 1869 г. построили паровой броненосец "Warrior"("Уорриор"). Борта этого 40-пушечного винтового корабля водоизмещением 9,2 тыс. т с железным корпусом были защищены железной броней толщиной 115 мм на 560-мм (!) тиковой подкладке. Оба корабля, расположение орудий на которых было батарейным, несли полное парусное вооружение на трех мачтах.

 

"Warrior" 2009 год, Portsmouth, Англия...

Первый бой броненосных кораблей состоялся в 1862 г. во время гражданской войны в США.

 

Бой между "Monitor" и "Virginia"

Низкобортный железный однобашенный броненосец северян "Monitor"("Монитор") водоизмещением 1,2 тыс. т с двумя орудиями калибром 279 мм, построенный по проекту John Ericsson (1803 – 1889)(Джона Эрикссона) всего за сто дней,

 

"Monitor"...

заставил "отступить" деревянный казематный броненосец южан "Virginia"("Виргиния") водоизмещением около 3 тыс. т с 8 орудиями калибром 152-220 мм и железной броней толщиной 102 мм (корабль был переделан южанами из фрегата "Merrimac"("Мерримак").

 

"Virginia" южан...

На корабле John Ericsson(Джона Эрикссона) впервые была установлена поворотная орудийная башня, изобретенная Теодором Куимби, с толщиной железной брони 203 мм.