Морские великаны часть 1

Опубликовано: 24 апреля 2010
Просмотров: 251300

 

В 1840 г. в Англии были построены из железа три небольшие колесные канонерские лодки водоизмещением 400 т. В США в 1842, 1843 и 1844 гг. строят железные корабли "Michigan"("Мичиган"),"Water Witch"("Уотер Уитч") и "Allegeni"("Аллегени").

"Michigan"  во время шторма... 1840 год

 

"Water Witch"...

В 1845 г. в Англии строятся три железных пароходофрегата "Birkenhead"("Биркенхед"), "Megara"("Мегара") и "Simun"("Симун") водоизмещением почти по 2000 т.

 

"Birkenhead"

 

Роковое столкновение с подводной скалой у мыса Доброй Надежды...

 

Женщины и дети вперёд!...

Именно с борта колесного "Birkenhead" (переоборудованного в войсковой транспорт) при аварии в 1852 г. прозвучала команда, вошедшая в неписаный морской кодекс чести: "Женщины и дети вперед!" Из 638 человек погибло 454, но среди них не было ни одной женщины, ни одного ребенка!

Следует упомянуть, что переход от дерева к железу поставил перед моряками и судостроителями целый ряд новых сложных задач: надо было исключить влияние судового железа на стрелку магнитного компаса, разработать способ борьбы с ржавлением и обрастанием корпуса судна и др.