Забытый Моонзунд

Опубликовано: 23 января 2017
Просмотров: 68542

 

 

БС-90.   Батарея стационарная №90. 3 орудия калибром 130 мм. Расположена в районе бухты Кейгусте.

 

 Расположение батареи БС-90

 

В районе бухты Кейгусте дислоцировался батальон морской пехоты, полностью укомплектованный ленинградцами. Они построили оборонительную позицию и бере­говую батарею, состоявшую из трех 130-мм орудий. Главной задачей батареи была оборона пристани Кейгусте и защита базы морской гидроавиации, а также оборо­на десанто-доступного участка побережья.

Утром 14 сентября 1941 года противник предпринял демонстративную высадку де­санта в районе бухты Кейгусте с целью отвлечь силы защитников острова от глав­ного направления десанта на остров Муху.

Огнем 90-ой батареи попытка десанта была отбита.

Командир батареи - лейтенант Будаев Евгений Павлович погиб при отра­жении десанта противника.

 

Курсанты Севастопольского училища береговой обороны. Слева Евгений Будаев

 

 

БС-24.  Батарея стационарная № 24. 4 орудия калибром 130 мм. Располо­жена в районе маяка Карала.                                                 

 

Маяк Карала, остров Сааремаа, Эстония. Характеристика огней Fl W 5s - 1 + 4 = 5 секунды. Видимость 8 морских миль. Сектор 0° - 360°.

 

 

БС-25.   Батарея стационарная № 25. 4 орудия калибром 130 мм. Располо­жена на п-ове Тагамойса.

 

  Расположение батарей на западной стороне острова Сааремаа (Эзель)

 

 

Батарея № 25А.   Временная. Два орудия калибром 130 мм.

 

В начале сентября 1941 года штаб обороны острова принял решение пере­нести батарею БС-25 с северо-западного побережья Сааремы на полуостров Сырве, в район бухты Лыу. Удалось перевести на Сырве только два орудия и установить их на временные деревянные основания. Батарее присвоили на­именование № 25А.

Командование батареей принял старший лейтенант Букоткин. После паде­ния 43-й батареи он недолго находился в госпитале, хотя получил более один­надцати ранений.

«Москитные силы» Балтийского флота активно участвовали в боях за острова Моонзундского архипелага, боролись с немецкими конвоями, направлявшимися в Рижский залив. Особенно драматичным оказался бой 27 сентября, вошедший в советскую историю как бой в бухте Лыу. Этот бой, не имевший для Кригсмарине большого значения, является одним из наиболее крупных боевых столкновений советской береговой обороны с военными кораблями противника за всю историю её существования.

С немецкой стороны в бою участвовали крейсер «Лейпциг», один эсминец типа «1936А», пять миноносцев (Т-2, Т-5, Т-7, Т-8 и Т-11) и, возможно, два торпедных катера типа «S-26».

 

Крейсер Leipzig (Лейбциг) участвовавший в десантной операции в бухте Лыу.

 

 Советская береговая оборона в районе бухты Лыу состояла из 315-й батареи и батареи 25-А. Если 315-я батарея представляла собой капитальное сооружение, имевшее на вооружении четыре 180-мм орудия, расположенных в башнях, то батарея 25-А была типичным временным сооружением, имевшим на вооружении одно расположенное на открытой площадке 130-мм орудие. Кроме артиллерии советское командование располагало четырьмя торпедными катерами под общим руководством старшего лейтенанта В. П. Гуманенко.

 

  Гуманенко Владимир Поликарпович (27.07.1911 - 1982) – командир отряда торпедных катеров 2-го дивизиона торпедных катеров Краснознамённого Балтийского флота, старший лейтенант.

 

С утра 26 сентября немецкий отряд приблизился к побережью п-ова Сворбе. В 6 часов утра немецкие корабли (крейсеры «Лейпциг», «Эмден» и 3 миноносца) впервые обстреляли позиции советских войск и береговую батарею №315. Из-за плохой видимости самолёт-корректировщик использовался только для противолодочного патрулирования, что снизило точность стрельбы. Обстрел продолжался до полудня, после чего немецкие корабли отошли.

На следующий день все повторилось, только с задержкой почти на полчаса. около 9 часов 20 минут крейсер «Лейпциг» стал на якорь, а шесть (по другим данным – восемь) кораблей эскорта находились к северу от него, прикрывая флагман от возможных атак подводных лодок. Около 9 часов 25 минут крейсер «Лейпциг» катапультировал самолёт-корректировщик и через 5 минут открыл огонь из главного калибра. Вскоре открыли ответный огонь советские батареи №315 и 25-А.

В 9 часов 35 минут четыре советских торпедных катера (№67, №83, №111, №164) вышли из своей базы в бухту Лыу с задачей атаковать лёгкие корабли противника. Во время перехода катера трижды подверглись атакам немецких самолётов. В 10 часов 25 минут дозорные катеров обнаружили сначала дымы, а затем и силуэты немецких кораблей. Около 11 часов «Лейпциг» снялся с якоря и через 20 минут по катерам открыли огонь крейсер и корабли эскорта. Дальнейшая торпедная атака происходила следующим образом:

 

    катер №83 поставил дымовую завесу для прикрытия атаки, а затем атаковал торпедой один из миноносцев;

    катер лейтенанта Ущева с дистанции в 5–6 кабельтовых атаковал торпедой крейсер «Лейпциг»;

    катер лейтенанта Ущева атаковал торпедой миноносец;

    катер лейтенанта Афанасьева атаковал крейсер «Лейпциг» двумя торпедами;

    немецкий снаряд попал в таранный отсек катера №83;

    катер лейтенанта Ущева снял экипаж с катера №83 и поджёг судно пулемётным огнём.

 

Около 11 часов 40 минут торпедные катера прекратили атаку.

Немецкие корабли, расстрелявшие большую часть боезапаса основного калибра по катерам, были вынуждены уйти. Больше в обстрелах советских войск они не участвовали.

  Атака торпедными катерами вражескихкораблей вблизи бухты Лыу 26 сентября 1941 года.

 

Когда кончились последние снаряды, орудия были взорваны. Из красноф­лотцев личного состава батареи была сформирована стрелковая рота. Она заняла оборону в районе деревни Каймри на полуострове Сырве.