A+ R A-

Вернувшиеся из пучины часть 2

 

 

 

    НОВЫЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ПОДВОДНЫЕ АППАРАТЫ

 

 

  В мае 1964  г. в США была создана специальная группа по изучению глубоководных систем, на которую возлагалось проведение исследований по пяти перечисленным ниже проблемам:

1.  Обнаружение затонувших подводных лодок, обеспечение спасения их экипажей и подъема лодок с  помощью глубоководного спасательного аппарата, разрабатываемого в настоящее время компанией "Локхид" по заказу ВМС;
2.  Глубоководные  поисковые  работы  и  подъем  небольших  объектов  с применением небольших подводных лодок;
3.  Программа "Человек в море", предусматривающая создание подводных обитаемых станций типа "Силаб";
4.  Подъем больших объектов (ввиду отсутствия достаточных ассигнований, работы в данной области в настоящее время отложены);
5. Создание подводного аппарата с атомным двигателем, предназначенного для исследовательских и технических целей. (Аппарат NR-1 спущен на воду 25 января 1969 г.)

 

 

Американский подводный аппарат с атомным двигателем NR-1. водоизмещение – 400т, длина -45м, ширина - 4,8м, осадка – 4,6м, скорость – 4,5уз, экипаж – 3 офицера, 8 членов экипажа,  2 ученых.

 

     Первой из подводных лодок, предназначенных для глубоководного поиска и подъема небольших объектов, явился "Алюминаут", прославившийся при подъеме водородной бомбы вблизи Паломареса.

 

Подводный аппарат "Aluminaut"

 

 Его  расчетная глубина погружения составляет почти 4600 м, однако до сих пор он испытывался лишь на глубине до 1900 м.  Построенный фирмой "Дженерал дайнэмикс" по заказу компании "Рейнольдс алюминум"  (правительство  США выделило компании дополнительные субсидии), "Алюминаут" обошелся в 3 млн. дол., а на его аренду во время операции у Паломареса американскому правительству пришлось уплатить 80 тыс. дол. Масса лодки составляет 81 т, длина - 15,5 м, радиус действия - 80 миль. В "Алюминауте" размещается  6  человек, а установленное на  нем оборудование позволяет поднимать грузы массой до 3 т.

 

Подводный аппарат "Aluminaut" был изготовлен из алюминия, оболочка корпуса толщиной 16,5 см, длина -15,5 м, вес - 66 т, глубина погружения - 4600 м.

1 радио антенна  2 Люк 3 Передняя кабина  4 Верхняя палуба 5 Гироскоп  6 Передний сонар 7 Система наблюдения  8 Двигатель и винт для вертикального перемещения 9 Задние каюты, вход  10 Откидной борт  11 Двигатель и винт для горизонтального перемещения  12 Резервный балласт  13 Место капитана 14 Балластая пластина для чрезвычайных ситуаций 15 Киль  16 Боковой гидролокатор  17 Боковое наружное освещение  18 Аккамуляторные батареи  19 Резерв кислорода  20 Наблюдатель 21 Захваты  22 Освещение для телевизионной камеры  23 Наружное освещение

 

 

Яндекс.Метрика