A+ R A-

Вернувшиеся из пучины часть 2

 

 

    СЮЖЕТ ДЛЯ КИНОБОЕВИКА

 

 

 Закончилась первая  мировая война, и  на земле, увы,  ненадолго  воцарился мир. Трагедии,  пережитые  подводниками  воюющих сторон, стали  теперь  воплощаться в кино. То в одном, то в другом голливудском "шедевре" на экране возникали покрытые крупными каплями пота лица  кинозвезд,  запертых  в полузатопленных  отсеках  созданных на студиях макетов  подводных лодок. Затаив дыхание, они напряженно  прислушивались, не прозвучат ли над их головами шаги пришедших на помощь водолазов-спасателей.

     История, приключившаяся с подводной  лодкой  S-5,  превзошла  самое изощренное воображение  киносценаристов. Подводная лодка выполняла  обычное патрулирование в погруженном  положении у восточного  побережья США.

 

Американская подводная лодка S-5. Водоизмещение - 1092т (полное) , длина - 70м, ширина - 6,65м, осадка - 3,99м, скорость -15уз, подводная - 11уз. экипаж – 4 офицера, 34 матроса.

 

Настало время зарядить аккумуляторы,  и  командир отдал  приказ на всплытие.  Сжатый воздух устремился в балластные  цистерны, но продуть удалось только кормовые цистерны,  носовые  остались  заполненными  водой. Лодка   незамедлительно перевернулась носом вниз и в этом  несколько необычном  положении всплыла на поверхность.

 

S-5  на страницах печати...

 

     На  борту лодки не было никаких  спасательных  аппаратов,  и ее  экипаж оказался запертым в своеобразном  гигантском  маятнике,  медленно раскачивавшемся  в толще  воды. Корма  лодки  лишь  слегка  выступала  над поверхностью  моря и явно  не могла привлечь  внимания  какого-либо случайно проходившего  мимо  судна.  Послать радиограмму  с  просьбой о  помощи  было невозможно  -  радиоволны  не  могли  пройти через слой  воды. Подводникам угрожала смерть от удушья. Пытаясь хоть  как-то дать  знать о себе,  но не очень надеясь на успех задуманного предприятия, они отправили на поверхность буй с телефонным аппаратом. Его звонок долгие часы тщетно  взывал о помощи в пустынном океане.

     По   счастливой  случайности  неподалеку проходил военный  транспорт "Генерал  Готэлз", направлявшийся в Панаму. Корабль шел так близко от терпевшей  бедствие  подводной  лодки, что  один из матросов вдруг отчетливо услышал звонок телефона. Телефон? В открытом море? Но тут звонок  услышали и другие моряки, а в конце концов и сам капитан. Он приказал остановить машины и спустить на воду шлюпку, чтобы выяснить причину столь необычного явления.

 

Подводная лодка  S-5 и военный  транспорт "Генерал  Готэлз".

 

    Телефон S-5 безответно звонил в течение 35 ч, поставив тем самым рекорд в практике  использования телефонной  связи.  Моряки на подводной лодке  уже потеряли  всякую надежду получить ответ на  их  призыв. Но тут кто-то  взял телефонную трубку. "Генерал Готэлз" прибыл вовремя.

     Однако неожиданно подоспевшая помощь мало чем  могла  облегчить бедственное положение  подводников. Еще два часа, и воздух  в лодке станет непригодным  для  дыхания,  а  все, что смогли сделать  на  "Готэлзе"  - это закрепить пару  тросов вокруг кормы  лодки,  чтобы не  дать  ей  затонуть, и начать посылать в эфир сигналы SOS.

     На них  никто не откликнулся.  В пределах радиуса действия радиостанции транспорта  не оказалось ни одного  судна, приемники  которого  были  бы настроены на ее полосу частот.

     И тут подводникам снова невероятно повезло. Сигналы о помощи, передаваемые с транспорта, принял американский школьник по фамилии Мур, один из  первых радиолюбителей в те времена. Занимаясь со  своей самодельной детекторной  радиостанцией,  он  вдруг отчетливо  услышал  доносившиеся  из приемника  сигналы  бедствия. Мур  немедленно связался с радиостанцией, располагавшейся, неподалеку  от  военно-морской  базы,  и  оттуда  в район с указанными им координатами сразу же выслали два эсминца.

     Когда  те  прибыли к  месту  происшествия, оказалось,  что  механики  с "Генерала Готэлза"  уже успели смастерить газовый  резак, с помощью которого им  удалось прорезать  в обоих корпусах лодки достаточно большое по размерам отверстие,  чтобы  начать подавать  в  лодку  свежий  воздух. Подоспевшие на помощь военные моряки срубили заклепки,  сняли один из листов обшивки, и  28 человек  экипажа  подводной лодки выбрались  на  свободу  после  40-часового пребывания в своей вертикальной тюрьме.

 

 

Подводная лодка  S-5... одиночество...

 

 

Яндекс.Метрика