Советский подводный флот 1941-1945 часть3 - 36

Бригада подводных лодок понесла очень большую утрату. Командира бригады подводных лодок капитана 1 ранга Крестовского хорошо знали и уважали на Черноморском флоте. Подводники видели в нем опытного и умелого наставника, учившего подчиненных действовать в бою горячо, но со строгим математическим расчетом. Крестовский требовал не бояться противника, постоянно предупреждал против переоценки его возможностей, был сторонником нанесения по врагу решительного торпедного удара с короткой дистанции. Личная храбрость комбрига казалась удивительной, его пожелания выполнялись подводниками как приказ.

Бригада потеряла и одного из бесстрашных командиров-подводников — коммуниста капитана 3 ранга Фартушного. Отличный воспитатель и командир, он умело передавал свои знания подчиненным, помогая им в учебе и службе и прививая любовь к мужественной и героической профессии подводника.

Бригада лишилась опытного, закаленного в боях экипажа «Л-23», семь раз бесстрашно прорывавшегося в осажденный Севастополь, неоднократно смотревшего смерти в глаза.

Швартовка Л-23 после очередного похода...

Бригаду подводных лодок, которая после гибели «Л-23» насчитывала 28 лодок (из них на коммуникациях противника могли действовать лишь 15), вновь принял под  свое командование контр-адмирал Болтунов.

Болтунов Павел Иванович (23 января 1907 – 13 января 1956)

Интенсивность перевозок противника все более и более возрастал?.. Только с 10 по 20 марта по трассе Одесса — Ак-Мечеть — Севастополь прошло около 16  конвоев, каждый в составе 2—3 транспортов, 10—17  быстроходных десантных барж, нескольких шхун и большого  числа кораблей охранения. В отдельные дни из Одессы в Севастополь отправлялось до 30 транспортов с войсками и техникой. Если на коммуникациях между Севастополем и румынскими портами в январе — феврале 1944 года проходило в среднем до 20—25  конвоев в месяц, то  в марте число конвоев, прошедших  в  обоих направлениях,  достигло 44 .

10 апреля 1944 года советские войска освободили Одессу. В ходе Одесской наступательной операции подводные лодки Черноморского флота продолжали действовать на морских сообщениях противника, препятствуя перевозкам между Одессой и Крымом, а также между Одессой и румынскими портами.

9 февраля подводная лодка «Щ-216» под командованием капитана 3 ранга Г. Е. Карбовского потопила торпедами транспорт  «Peter»  («Петер») тоннажем 4000 брутто-регистровых тонн.

Щ-216...

Карбовский Григорий Евстафьевич (17 ноября 1903 – 10 февраля 1944) С февраля 1941 командир "Щ-216". Погиб вместе со своим кораблем.

Торпедная атака подводной лодкой  Щ-216 судов "Firuz" и "Regele Ferdinand"...

8 апреля 1944 года прорывом укреплений противника в районе Перекопа началась Крымская операция. Неотступно преследуя врага, советские войска уже 15 апреля подошли к Севастополю с севера. 16 апреля, освободив Балаклаву, советские войска вышли и на восточные подступы к Севастополю.

Немецко-фашистское командование могло эвакуировать свои войска из Крыма только морским путем или по воздуху. Поэтому резко возросло движение транспортных судов противника между Севастополем и Констанцей. Если в марте по этой коммуникации прошло 44 конвоя, то в апреле их количество увеличилось до 141, а за двенадцать дней мая прошло 110 конвоев .

Задачу нарушения морских сообщений противника Ставка Верховного Главнокомандования своей директивой от 11 апреля 1944 года возложила на Черноморский флот.

Основной ударной силой для действий на морских сообщениях окруженной крымской группировки немецко-фашистских войск являлись подводные лодки, авиация и торпедные катера. На ближних подступах к Крыму действовали торпедные катера, наносившие удары по выходившим из Севастополя конвоям, а на дальних подступах — подводные лодки. Авиация флота активизировалась в районе от Крыма до западного побережья Черного моря.

Действуя на вражеских коммуникациях, подводные лодки осуществляли оперативное взаимодействие как между собой, так и с другими родами сил флота. Нередко поиск конвоев противника производился по данным воздушной разведки или соседних подводных лодок. После атаки конвоя подводные лодки, как правило, сообщали по радио данные о нем авиации и торпедным катерам.

Гитлеровцы, создавая сильную противолодочную оборону своих конвоев, пытались понизить эффективность действий наших лодок. Девятнадцать походов совершили с 11 апреля по 15 мая 1944 года подводные лодки для действий на вражеских коммуникациях в период Крымской операции, 1562 глубинные бомбы были сброшены на них противником. Однако за время всей операции была потеряна только одна подводная лодка:—«Л-6» (командир капитан 3 ранга Б. В. Гремяко).

Л-6 у борта  ПБПЛ "Волга" в Поти.

Гремяко Борис Васильевич (31 марта 1913 – апрель 1944) с апреля 1943 года – командир Л-6. Погиб вместе со своим кораблем.

• Назад
• Вперед