Советский подводный флот 1941-1945 часть2 - 18

После первых же попаданий в транспорт его команда перебралась в шлюпки. Транспорт загорелся. Подводная лодка подошла к одной из шлюпок. В ней оказался капитан. Вместе с одним из матросов он был взят на борт лодки.

Первые пленные балтийских подводников. Краснофлотец конвоирует доставленных подводной лодкой «С-7» капитана Лайнио Кутоса Кайнио финского транспорта «Похъянлахти» и кочегара Коснинен Анимо Вильгельма.

Покинутое экипажем судно все еще продолжало оставаться на плаву. Вновь пришлось открыть по нему огонь, и вскоре финское транспортное судно «Pohyanlahti» («Похьянлахти») тоннажем 682 брутто-регистровые тонны затонуло в 6 милях западнее маяка Ужава.

«С-7» ушла под воду. Из показаний пленных выяснилось, что транспорт вез продовольственные грузы для финской армии и следовал к месту встречи с немецким конвоем.

— Нам немцы говорили, что русский флот заперт в Ленинграде и что опасности нет, — говорил, удивленно разглядывая советских моряков, финский капитан.

—  Теперь, вероятно, вы начинаете сомневаться?

—  Да. Немцы говорили, что если в Балтике и появится какая-нибудь подводная лодка, то не русская, а английская.

—  Вы убеждаетесь в ином?

—  Да.

Зашла речь о положении в Финляндии. Капитан рассказывал:

—  Дома я давно не был. Одно письмо пришло, но почти все зачеркнуто цензурой. В стране чувствуется усталость. Все хуже и хуже снабжение населения продовольствием. Ухудшилось питание и на торговых судах. В порту нам ничего не выдали.

Капитан жадно ест флотский борщ и продолжает отвечать на вопросы.

—  Что вы слышали о Ленинграде? — спросили капитана.

—  Слышали, что он год как окружен, и все удивляются, как он держится.

—  А как это объясняете вы?

—  Это непостижимо.

Мерно гудели электромоторы. «С-7» возвращалась в базу.

Около 38 суток продолжался боевой поход подводной лодки, не считая времени, затраченного на переходы от Кронштадта к Лавенсари и обратно. При этом около шести суток ушло на форсирование в оба конца Финского залива, осуществленное со средней скоростью 83 мили в сутки. Это было одним из лучших показателей, достигнутых советскими подводными лодками, форсировавшими Финский залив в 1942 году.

Весь экипаж подводной лодки «С-7» за этот поход, во время которого подводники сумели добиться блестящих боевых успехов, был награжден орденами.

Инженер-капитан-лейтенант, командир группы движения С-7 О.Г. Брянский...

Более пятидесяти орденов и медалей Советского Союза насчитывалось уже у личного состава «С-7». Эти высокие награды были заслужены в боях за Родину, за Советскую власть, за дело Коммунистической партии.

Капитан-лейтенант пом. командира С-7 А.И. Думбровский...

Указом Президиума Верховного Совета СССР 23 октября 1942 года командиру подводной лодки «С-7» коммунисту капитану 3 ранга Сергею Прокофьевичу Лисину было присвоено звание Героя Советского Союза. Но Золотая Звезда Героя была вручена ему лишь через несколько лет.

...17 октября 1942 года подводная лодка «С-7» вышла из Кронштадта в новый боевой поход. Через четыре дня была получена радиограмма, в которой Лисин докладывал о форсировании Финского залива. Подводная лодка 42 раза пересекла линии мин, дважды — 19 и 20 октября — касаясь бортом минрепов. Несмотря на это, форсирование залива от острова Лавенсари до устья было осуществлено в течение всего двух суток со средней скоростью около 145 миль в сутки. Подобного высокого показателя в 1942 году не добилась ни одна подводная лодка. Этот выдающийся успех был обеспечен не только превосходной организацией штурманской службы, но и исключительным воодушевлением и высоким боевым порывом всего личного состава.

А затем «С-7» замолчала. Напрасно кронштадтские радисты упорно посылали в эфир ее позывные. Не откликнулись подводники и на радостную весть о присвоении их командиру звания Героя Советского Союза. Все меньше и меньше оставалось надежды на возвращение «С-7». И в январе 1943 года, когда Финский залив сковало льдом, приказом командующего флотом подводная лодка «С-7» была исключена из состава действующих кораблей как погибшая при выполнении боевого задания...

...21 октября 1942 года «С-7» находилась у входа в Ботнический залив. Вскоре после  17 часов солнце скрылось за горизонтом. Быстро наступила темнота. В 19 часов командир решил всплыть для зарядки аккумуляторной батареи. Акустик внимательно прослушал горизонт и доложил, что все тихо. «С-7» поднялась на поверхность. Взяв курс на север, лодка начала зарядку батареи.

На мостике лодки находились командир, штурман Хрусталев, рулевой-сигнальщик Оленин и комендор Субботин, выполнявший обязанности второго сигнальщика. Попросился наверх и трюмный старший матрос В. И. Куница, страстный курильщик.

Ночь была такая темная, что люди на мостике еле различали друг друга. По левому борту виднелись вспышки маяка Сёдерарм. Уже примерно около 45 минут шла «С-7» в надводном положении. Кругом по-прежнему стояла глубокая тишина.

И вдруг сильный взрыв потряс подводную лодку. Яркое, ослепительное пламя ударило в глаза. Все, кто был на мостике, мгновенно оказались в воде. Корпус лодки поглотило черное ночное море.

Динамика гибели подводной лодки С-7

Четверым морякам, одетым в капковые бушлаты, удалось в темноте с трудом отыскать друг друга. Штурман Хрусталев, на котором был тяжелый кожаный реглан, погиб.

Место гибели С-7...

Ледяная вода судорогой сводила руки и ноги. Поддерживая друг друга, моряки поплыли на далекий огонь шведского маяка. Но неожиданно из темноты бесшумно надвинулась черная тень какого-то судна. То была финская подводная лодка «Vesihiisi» («Весихииси»). Это она с помощью гидроакустики обнаружила «С-7» и выстрелила по ней торпеду.

Финская ПЛ "Vesihiisi"

Так случилось самое страшное: четыре советских подводника оказались в плену. Их доставили в Финляндию, заключили в лагерь для военнопленных. Затем Лисина возили в Германию, где ему учиняли допросы.

Два года четверо подводников томились во вражеских застенках. Они вынесли все мучения и издевательства, но остались верны своей Родине, военной присяге. Лишь осенью 1944 года, когда Финляндия вышла из войны, подводники вернулись на Родину.

Командиры финских подводных лодок, победители советских субмарин. Слева направо: O.Aittola («Vesihiisi») и A.Leino («Vetehinen»).

Гитлеровская Германия еще пыталась отчаянно сопротивляться. Оленин, Субботин и Куница настояли на том, чтобы их послали на фронт. Лисин принял участие в разгроме империалистической Японии.

Четверо подводников с «С-7» отважно сражались с врагом. К прежним их наградам прибавились новые ордена. А Лисину была вручена Золотая Звезда Героя Советского Союза.

Лисин Сергей Прокофьевич (13 июля 1909 - 5 января 1992)

Экипаж подводной лодки Балтийского флота С-7.  Из 44 членов экипажа спаслись только пятеро(штурман Хрусталев вскоре погиб), в том числе командир С.П. Лисин. . В первом ряду пятый слева старший матрос В.И. Куница; во втором ряду слева направо военинженер 3 ранга О.Г. Брянский, капитан-лейтенант А.И.Думбровский, капитан 3 ранга С.П. Лисин, старший политрук В.С. Гусев, старший лейтенант Г.А. Новиков; в третьем ряду: крайний слева старшина 2й статьи Н.И. Кулочкин, девятый слева матрос А.К. Оленин, десятый слева старший лейтенант М.Т. Хрусталев; в четвертом ряду  девятый слева старший матрос В.С. Субботин

• Назад
• Вперед