Советский подводный флот 1941-1945 часть1

Опубликовано: 21 марта 2012
Просмотров: 256830

 

Щ-422 (капитан-лейтенант А.К. Малышев) незадолго до начала войны закончила серь­езный ремонт и потому ее экипаж имел неко­торый перерыв в боевой подготовке. Видимо, это и стало причиной неудачи в первом похо­де (5 — 12.7.1941), когда из-за неисправнос­ти кормовых горизонтальных рулей субмари­не пришлось вернуться в базу.

Схема маневрирования подводной лодки «Щ-422» при атаке транспорта противника 12 сентября 1941 г.

Резуль­таты принес третий боевой поход на комму­никации противника (30.8 — 23.9.1941). Ата­ки вражеских транспортов 3 и 5 сентября ока­зались безуспешными, зато утром 12 сентяб­ря торпеда, выпущенная с дистанции 5 кбт, отправила на дно норвежский пароход «Оттар Ярл» (1459 брт). Днем субмарина неудач­но атаковала пытавшийся оказать помощь эки­пажу потопленного судна норвежский транс­порт «Лофотен», а вечером, после длитель­ного преследования, выпустила в бухте Берлевог торпеду по каботажному пароходику «Танахорн». Как выяснилось через много лет, тор­педа поразила цель, но не взорвалась и была обследована немецкими специалистами. К их удивлению, на деталях снаряда оказались не британские, а советские клейма!

5 октября Щ-422 вышла к Нордкапу, но уже через пять дней была вынуждена вернуться в базу — ударом незакрепленной переборочной двери во время шторма командиру лодки сло­мало три пальца. Возможно, что уже тогда Малышев попал под подозрение политотдела бригады как человек, пытающийся уклонить­ся от патрулирования на позиции. В против­ном случае, трудно объяснить то, что в следу­ющем походе (9 — 31.1.1942) его, будто моло­дого неопытного командира, обеспечивал ком­див капитан 2 ранга И.А.Колышкин.

Командир ПЛ  Щ-422 Малышев Алексей Кирьянович

В ночь на 28 января находившаяся в районе зарядки подлодка была внезапно атакована эсминцем Z-24, который в составе флотилии однотипных ему кораблей совершал переход из Киркенеса в Тромсе. Малышев сумел уклониться от таранного удара, но сброшенные глубинные бомбы вывели из строя гирокомпас и балласт­ную цистерну № 4 — в ней образовалась боль­шая пробоина. Пришлось прервать поход и взять курс на восток. По возвращении в базу командир получил орден Ленина, а комдив — Звезду Героя Советского Союза.

Два последующих похода (9 — 29.3.1942 и 23.4 — 1.5.1942) стали прелюдией к трагичес­кой развязке. Случилось так, что в обоих слу­чаях лодка возвращалась с позиций досроч­но, хотя вины командира в этом не было: в первом случае Малышева отозвало само ко­мандование, опасаясь, что в районе его по­зиции смогут оказаться транспорты из распав­шегося каравана PQ-13, в другой раз — вы­шло из строя электрическое управление горизонтальными рулями. Ни одной атаки лодка не совершила, хотя попытки предпринима­лись — в одном из столкновений немецкий тральщик даже погнул на «щуке» антенную стойку.

Швартуется Щ-422...

В это время политотдел как раз вел борьбу за повышение результативности по­ходов (даже по докладам число удачных тор­педных атак в первые три месяца 1942 года, по сравнению с концом 1941-го, резко сокра­тилось), и Малышев, по всей вероятности, показался политотдельцам подходящей фи­гурой для показательной экзекуции. Первым делом за «грубость и потерю тесной связи с массами» был снят с должности друг Малы­шева, военком лодки старший политрук Е.А.Дубик. Новый военком — инструктор по­литотдела БПЛ А.Е.Табенкин — не скрывал того, что прислан для пристального наблюде­ния за командиром. Именно в этом межлич­ностном конфликте (вряд ли Малышев с пре­дубеждением относился ко всем политработ­никам поголовно — до поступления в ВВМУ им.Фрунзе он сам был комиссаром эсминца «Сталин»), по мнению авторов, крылись кор­ни событий, развернувшихся на борту Щ-422 в ее восьмом походе (21.5 — 8.6.1942). Пос­ле того, как лодка была передвинута коман­дованием с позиции по прикрытию союзного конвоя к мысу Нордкин, Малышев отказался от выходов в атаки на немецкие подлодку (31.5) и конвой (2.6). После каждого срочного погружения командир, не скрывая издевки над «лопухом-политотдельцем», водил комисса­ра в 6-й отсек, где показывал ему протекаю­щую заклепку и предлагал вернуться в базу. Днем 4 июня находившаяся в районе зарядки «щука» получила информацию о выходе из Киркенеса вражеского конвоя, но при движе­нии в точку перехвата на ней внезапно вы­шел из строя гирокомпас. Через два часа при­бор начал давать правильные показания, но вскоре отказала его следящая система — ока­зался оборван провод питания. Выяснив, что в обоих случаях никто, кроме Малышева, к гирокомпасу не подходил, Табенкин приказал дать радиограмму: «Командир занимается преступной деятельностью, пребывание на позиции считаю бесполезным». «Щуку» ото­звали в базу и на следующий день корабль получил нового командира — «любимца бри­гады» капитан-лейтенанта Ф.А.Видяева (Дальнейшая судьба А.К. Малышева содержит немало белых пятен. Уже на первых допросах он, якобы, при­знался, что пропустил немецкий конвой 2 июня предна­меренно. Официально считается, что остававшийся в распоряжении штаба СФ Малышев погиб в результате воздушного налета 4 сентября 1942 года, однако абсо­лютно точно известно, что ни в этот, ни в предыдущие или последующие 2—3 дня налетов ни на Полярное, ни на Мурманск немецкая авиация не производила).

 

Командир подводной лодки «Щ-422», капитан 2-го ранга Фёдор Алексеевич Видяев.

 

После срочного ремонта 30 июня 1943 года «щука» вышла в новый поход, вернуться из которо­го ей было не суждено. По немецким дан­ным, вечером 4 июля в районе мыса Блудшютудде неизвестная подводная лодка ата­ковала конвой. Спустя несколько часов в этот район прибыла противолодочная группа Кригсмарине, состоявшая из трех охотников 12-й флотилии.

Немецкий "охотник" за подводными лодками...

5 июля в 5.34 Uj-1217 заме­тил торпедный след и показавшуюся из воды рубку субмарины. Немцы немедленно контр­атаковали и в течение часа сбросили на «щуку» 73 глубинные бомбы. Внезапно в 6.35 подлодка показалась на поверхности, и ока­завшийся поблизости Uj-1217 без промедле­ния нанес таранный удар. После того, как корпуса кораблей разошлись, немцы наблю­дали кажущийся невероятным переворот субмарины кверху килем и ее погружение. По поверхности моря разлилось огромное мас­ляное пятно. По всей вероятности, в самый ответственный момент у порядком изношен­ной «щуки» заклинило горизонтальные рули или отказал их электрический привод.

Щ-422 30 июня 1943 г. перед убытием в последний поход.

Две подводные лодки — «Щ-403» под командованием капитана 3 ранга Константина Матвеевича Шуйского и «Щ-404», которой командовал капитан-лейтенант Григорий Филиппович Макаренков, —  были награждены орденом Красного Знамени.

 

 

На борту подводной лодки Щ-402 ее командир капитан 3 ранга Каутский А.М. (справа) и капитан 3 ранга Шуйский К.М. (слева). Июль 1943 года. Полярный.

Одной из вероятных причин гибели советской подводной лодки Щ-403 из состава Северного флота считается подрыв на мине, установленной минным заградителем "Roland".

Минный заградитель "Roland"

 

Щ-403...