Советский подводный флот 1941-1945 часть1

Опубликовано: 21 марта 2012
Просмотров: 256800

 

28 октября 4 советские подводные лодки, сопровождаемые американскими миноносцами «Санос»(возможно DD-243 «Sands») и  AG-85 USS «Fox» (бывший DD-234) («Фокс»), вышли в открытый океан. Предстояло совершить переход до Сан-Франциско протяженностью более 2 тысяч миль.

 

Американский миноносец DD-243 «Sands»

 

Американский миноносец AG-85 USS «Fox» (бывший DD-234)

 

После гибели на этом участке маршрута «Л-16» советские моряки считали, что идти всем лодкам вместе неразумно, так как это увеличивает опасность быть атакованными подводными лодками противника. Но справедливые протесты командиров советских подводных лодок ни к чему не привели — представители американского морского командования настояли на переходе лодок одной группой. «Мы предлагаем вам эскорт во избежание атак американских лодок, — заявил один из них. — Двух миноносцев для этого более чем достаточно».

Миноносцы, выведя подводные лодки за пределы базы, возвратились. А около 18 часов произошло событие, о котором следующим образом скупо повествуют записи командира подводной лодки «С-56» капитан-лейтенанта Г. И. Щедрина:

«До пролива Акутан и в самом проливе шли двумя дизелями малым (14.0 узлов). Очень крупная волна, и сильно зарываемся носом. Глубина по эхолоту в проливе 50, 60 и 70 метров, а по карте 30. Кому верить?

Выйдя из пролива, увеличили ход до среднего. Еще сильнее влазим в волну, а находящиеся на мостике непрерывно принимают холодный душ...

Внимательно следим за поверхностью океана. При очередном полете в пропасть между двумя волнами послышался сильный удар в районе центрального поста. Корпус лодки задрожал, как при касании о грунт. Измеренная эхолотом 100-метровая глубина показала, что это исключается.

Из всех отсеков поступили доклады об ударе килем.

Что же это может" быть?

Удар о грунт отпал. Торпеда? Тогда почему не видно следа и не последовал взрыв? Правда, электрическая торпеда не оставляет следа и, возможно, не каждая рвется. В этом случае нам просто повезло. А может, все проще — ударились о бревно, плавающее недалеко от поверхности воды с нулевой плавучестью. Гадать не станем. Будем еще внимательнее наблюдать за горизонтом...» *

(*Из дневника командира подводной лодки «С-56» Г. И. Щедрина. Запись за 28 октября 1942 года.)

Уместно, несколько забегая вперед, отметить, что когда «С-56» встала в Розайте (Англия) в док, то при смене подкильных клеток в районе третьего отсека были обнаружены пробитый нижний лист коробки киля и следы металла в дереве под листом. Торпеда, выпущенная неизвестной подводной лодкой, попала в килевую коробку в районе центрального поста, но не взорвалась.

Любопытно, не делая каких-либо определенных выводов и обобщений, напомнить и о следующих фактах. За двое суток до выхода советских подводных лодок из Датч-Харбора в море вышла американская подводная лодка «Dolphin» SS-169 («Дельфин» («S-152»?)( под номером S S-152 у американцев была бывшая ПЛ USS H-9 , которая была продана на слом 28 ноября 1933 (admin)),

Американская подводная лодка «Dolphin» SS-169

а из Сан-Франциско — подводная лодка «Кэтфиш»(?) (американская подводная лодка SS-339 Catfish была заложена в январе 1944 года. admin) . Торпеды, которые в 1942—1943 годах находились на вооружении американских подводных лодок, страдали существенными недостатками — значительно отклонялись при движении к цели ниже установленной глубины хода и либо взрывались преждевременно, либо вовсе не взрывались.

Американская торпеда МК14. В середине ноября 1942 года, разработчики торпеды объявили, что все ошибки с сохранением глубины и функции взрывателя  были исправлены.

 

Эта торпеда прошла мимо...