Советский подводный флот 1918-1941

Опубликовано: 21 марта 2012
Просмотров: 50786

 

22 апреля 1939 года подводные лодки Северного флота «Д-2», «Щ-402», «Щ-403» и «Щ-404» вышли на выполнение специального правительственного задания по обеспечению радиосвязи с самолетом Героя Советского Союза В. К. Коккинаки, совершавшего перелет иа Москвы через Атлантику в США. Путь предстоял трудный и далекий: лодки должны были пройти вдоль Норвежского побережья, пересечь Норвежское море и только в Северном море лечь на обратный курс.

"Щ-402"...

«Щ-404» шла под флагом командира дивизиона капитана 3 ранга И. А. Колышкина. Еще будучи старшим лейтенантом, Колышкин командовал этой подводной лодкой, совершив на ней переход с Балтики на Север, а весной 1938 года передал «Щ-404» старшему лейтенанту Н. А. Лунину.

Николай Александрович Лунин

Норвежское море встретило советские подводные лодки жестоким 11-балльным штормом. Многотонная масса воды с силой стопудового молота обрушивалась на стальные корпуса. Лодки содрогались от страшных ударов.

Несколько дней свирепствовал шторм. На «Щ-404» поломало кормовую и носовую надстройки, сорвало надводный якорь*.(* Для размещения личного состава подводной лодки, а также оружия и технических средств, которые должны быть изолированы от забортной воды, служит прочный корпус. Кроме прочного  корпуса   подводные   лодки   имеют   легкий,   или   наружный, корпус  в  виде  легких  оконечностей,   надстройки  и  ограждения рубки. При погружении лодки вое свободное пространство между прочным и легким  корпусом заполняется  через  шпигаты водой. Надстройка простирается по всей длине подводной лодки и образует верхнюю палубу. На некоторых лодках старой постройки делали   два   самостоятельных   якорных   устройства:   надводный   и подводный якоря.)

"Щ-404"

Выполнив, несмотря на огромные трудности, задание, подводные лодки 5 мая вернулись в родную базу. За отличное выполнение правительственного задания экипажам подводных лодок была объявлена благодарность.

Так в буднях повседневной напряженной учебы и службы изо дня в день росло и крепло воинское мастерство советских подводников.

В количественном отношении подводные силы флотов разных стран существенно отличались друг от друга, что объяснялось их экономическими возможностями, а также взглядами военных ведомств на тенденции развития подводных лодок и ту роль, которая отводилась им в военных конфликтах. В предвидении агрессии против нашего государства и широких боевых действий на море в СССР было развернуто строительство подводных лодок. К началу Великой Отечественной войны советский ВМФ располагал 213 подводными лодками.