A+ R A-

Ленинградское Арктическое Училище часть 3

Содержание материала

 

 

 

Ленинградское Арктическое Училище

 

часть 3

 

Ленинградское Арктическое училище часть 1

Ленинградское Арктическое училище часть 2

Ленинградское Арктическое училище часть 4

 

 

А эта история началась в 1972-м...

Как молоды мы были... второй курс... 1972 год... Никольский Михаил...

Я бежал с горы от Константиновского дворца мимо пилонов бывших караульных ворот к спальному корпусу, где жили временно абитуриенты, не чувствуя ног под собой, от того что только-что прочитал себя в списках зачисленных на второй курс электромеханического отделения в Ленинградское Арктическое училище...

Дорога к "главному" корпусу... сколько курсантских ног прошагали по ней...!

 

 

Так выглядели пилоны в конце 1970-х...

 

 

Пилоны в 2003 году... да и дорога совсем была не такая , без ступеней , асфальтированная и шла не напрямую...

 

Именно по этому месту проложили дорогу в 2000х годах архитекторы (см. верхнее фото) , курсанты знали где наиближайший путь к кроватям...

Позади сданные экзамены,тревоги, конкурс -14 человек на одно место, и вообще, уже давняя мечта о море начала осуществляться... Уже определена жизнь на следующие три с половиной года, которые, кажется, будут длиться вечно... Но на первом же занятии по английскому языку, преподаватель Мара Львовна Коган меня удивила своим высказыванием...

 

Преподавательский состав электромеханического отделения

Мы сидели в новеньких топоршащихся робах, вчерашние десятиклассники, ( и несколько человек после армии (которых мы называли «старперами» ) а какие они были старые? Им было-то всего по 22-23 года)) и внимательно слушали о нашем «колледже»... ”Берегите каждый день, прожитый в училище, а то эти три с лишним года пролетят так быстро что вы даже и не заметите!”- О! Как она была права!!! Но это будет потом...

 

Акулов Ю.П. (электрические машины) 1991 год...

 

Коробков А.Ф. (начальник отделения) 1991 год...

 

В первые же дни учебы собрали нас в Мраморном зале Константиновского дворца для принятия курсантской присяги...

Под гимн Советского Союза вносят знамя ЛАУ и Военно-морской флаг! На переднем плане капитан-лейтенант Каштанов Н.И. (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

В президиуме командование училища... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

Начальник училища - Писарев Виктор Аверкиевич...

 

О начальнике ЛАУ Писареве В.А. можно прочитать в статье "Писарев В.А."

 

 


 

 

 

А пока после нескольких недель учёбы поехали в колхоз у посёлка Низино собирать картофель... Поселили нас в старой, пробитой пулями и снарядами церкви. Вокруг неё были окопы и траншеи почти не засыпанные землёй и сама церковь стояла на высоком холме так, что вокруг все окресности были видны как на ладони. Это была отличная огневая точка...

Низино. Церковь Святой Мученицы Царицы Александры на Бабигонских высотах... здесь начиналось наше тесное знакомство друг с другом...

Собираем картофель в вёдра после того как прошёл трактор и взрыхлил землю... Смотрю а из земли торчит железная болванка... Позвал старшину Сенина В., вместе с ним вытащили огромный снаряд, где-то сантимтров сорок в длинну, взяли вдвоём и потащили его к краю поля... А там уже штук пять таких-же лежат... Ну в этот сезон я с поля штуки три-четыре вынес...

 

Идём по Низино из столовой... "молодые" всё-равно остались голодными...

(фото Ивана Швецова ЭМО-75)

Было холодно и сыро... Даже придя в "спальные палаты" церкви, трудно было согреться у "буржуйки". так как больше никакого отопления там не было... Те, чьи родственники жили недалеко от Ленинграда, умудрились приобрести теплые "гражданские" вещи...

На "картошке" ... Стоят (слева-направо)- Саша Квач, Саша Балашев, Володя Коржуев, Володя Боровков, Жора Любчик

сидят- Володя Сенин, Саша Алексеенко, Саша Ушаков. (фото Ивана Швецова ЭМО-75)

Уже там «на картошке» мы как-то сами-сабой, спонтанно, стали сколачиваться в «группы», то ли по интересу, то ли по мировоззрениям, но уже по приезду из колхоза в роте было несколько условно раздельных «групп» по 3-5 человек... И так до конца училища практически все эти «группки» не расспались. В нашу «группу» входили Василий Криворучко, Костя Донской (он вскоре ушёл из училища), Сергей Богатырёв, Валерий Москалёв, Михаил Никольский, Владимир Борисов.

 


 

Если в выходные дни на завтраке или обеде не было кого-либо из «группы», то его масло или котлета законно по наследству доставалась его согруппникам...

 

Сытые, счастливые с камбуза опять в аудитории...(фото Александра Юдина.)

И вообще все праздники, выходные мы проводили практически вместе...

Ну и конечно ознакомление с училищем началось с уборки территории...

Усердно гребут - С. Каштанов, А. Барышев, А. Пухов (присел), Г. Тищенко... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

Александр Пухов... не успел с нами закончить ЛАУ... после службы на флоте, закончил его... 2000 годы

 

 


 

 

Уходя в первые выходные в город, одели морскую форму с курсовками на левой руке...

 

" Морской флот . Ленинградское арктическое училище 2-й курс..."

Металлические буквы на курсовки делали здесь-же, в мастерских училища на прессе...

 

С правой стороны , за спальным корпусом, низкое здание - механические мастерские... ( фото Сергея Муравьёва РТО-73)

Нацепили выданные значки училища и юбилейный...

 Юбилейный значёк в честь"25-летия училища"

 

Наверное так мы могли выглядеть в то время как эти два "желторотых утёнка"... На их фоне, видимо, только и можно фотографироваться с цветами из газеты...

 

Форма как и роба сидела на нас мешком... И мы с завистью смотрели на наших «стариков-старперов» как на них ладно сидела форма... а ведь это были бывшие подводники Валера Волков, Жора Любчик, моряк с крейсера «Октябрьская Революция» Юра Михалёв (он часто ласково называл крейсер «Октябрина»)

 

Юра Михалёв у знамени училища....(а фотографироваться на фоне знамени училища разрешалось только самым лучшим... и фотографию посылали с благодарностью на Родину "виновника" торжества...)

 

"Октябрина" Юры Михалёва...

 

отличный воин-пожарный Валера Овинцовский, Миша Котиков, Юра Простомолотов и другие.

 

 

Юра Простомолотов 2000 годы...

 

Старперы - А. Барышев, А. Охрименко, А. Ушаков, С. Парфенов в столовой ... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

Алексей Барышев... 2012 год

 

 


 

 

Как и положено - каждое утро не взирая на погоду - физическая зарядка на территории училища...

У каждой роты был свой "участок" территории для зарядки... ( фото Сергея Муравьёва РТО-73)

Это гораздо позже мы научились наглаживать стрелки на суконных брюках так ,что можно было о них "порезаться"... Это достигалось тем, что изнутри брюк то место, где будут проходить будущие стрелки, тщательно натиралось мылом и затем проглаживалось... Мыло склеивалось и получались очень тонкие и острые стрелочки... Да и форменку (верхняя рубаха формы № 3, её называли ещё "голландкой") нужно было "правильно" наглаживать... В то время это примерно выглядело так... На груди, в районе сосков, идут две вертикальные стрелки, на спине, в районе подмышек, идёт одна горизонтальная стрелка и на рукавах по две стрелки, идущие вдоль всего рукава на расстоянии курсового знака друг от друга...

На фото Сергея Муравьёва (РТО-73), форменки у передних ребят наглажены "правильно" , да и похоже что и рукава тоже... (кранйний слева курсант)

 

На смотре... (у двух курсантов (в центре и справа) форменки сзади так же наглажены "правильно"...

( фото Сергея Муравьёва РТО-73)

 

Вроде уже и взрослые... но мальчишки - есть мальчишки... Как можно держать строй, когда такая гладкая дорога 11 рота 1980 год выпуска (фото Александра Юдина.)

Командиром нашей 5-й роты был капитан-лейтенант Михаил Михайлович Буканов... ( в нашем лексиконе «Дохлый»).

Михаил Михайлович Буканов командир 5 роты 1973 года...

Несмотря на кажущуюся раздробленность по «группам» мы все были дружны и уважали друг друга... Однажды как-то убирая постель, я положил подушку на свою тумбочку и неосторожно подвинул её вперёд да так, что с другой стороны упал и разбился чужой радиоприёмник VEF –201...

Кубрик... кровати, тумбочки - ничего лишнего... ( фото Сергея Муравьёва РТО-73)

Но удачно что разбился только корпус, так как с нашими деньгами (а нам давали, кажется - 3 рубля 50 копеек в месяц (уже позже "зарплата" была 9 рублей...)) я бы не скоро мог бы вернуть деньги за разбитую технику... И вот ребята собрали деньги, и я смог в ближайшие выходные съездить в Ленинград и купить корпус...

На занятиях, поближе к обеду, страшно хотелось спать так как наша аудитория находилась с солнечной стороны и весеннее солнце беспощадно грело наши лысые головы.

Первые занятия... (фото Ивана Швецова ЭМО-75)

 

 

Это Конюшенный корпус, с левой стороны на втором этаже два первых окана – наша первая аудитория...

а дальше,через двор в бывшей конюшне была столовая... На переднем плане слева река Кикенка...

 

Столовая...2003 год .Точно так выглядела столовая и в наши дни...только люстры были

другие и столы стояли поперёк...

 

Столовая 1970-х... обычная обстановка... ( фото Сергея Муравьёва РТО-73)

 

 

А это уже 2003 год... внутренний двор Конюшенного корпуса...

На плацу, перед зданием аудитории, познавали азы строевой подготовки...

 

На этой аллее проходили наши строевые занятия и утренняя зарядка...

 

 


 

 

Со временем стали "осваивать" прилегающие к училищу территории...

 

 

2000 год... старый парк уже вырублен ,но перед дворцом ещё не засыпан огромный овраг из которого трудно было выбираться на Петергофское шоссе...

(а во время дождя вообще бесполезно было идти по этим тропинкам...) Справа стоит ещё бетонный бункер, оставшийся после войны...

 

 

А это аллея... по которой мы каждый день (по крайней мере на первых курсах) шли на утренней прогулке к заливу...

И в дождь и в снег, в хорошую погоду и в ненастье она (аллея) возвращала нас от тёплых подушек к реальной повседневной жизни...

 

Остались в памяти отрывки из сочиненных кем-то в то время стихов...

Я помню ЛАУ и трёх "слонов"
И их в вальере звериный рёв!
Я помню кубрик в котором жил,
И песню которую сам сложил...

Ты помоги нам Посейдон,
Ты помоги нам Посейдон
Ты помоги нам бог морей
Пока гоняют нас, зверей...

Лежим в кроватях в ранний час
И вот дневальный дает приказ
И вот дневальный кричит "Подъем!"
Скорей бы отпуск, родимый дом!

Ты помоги нам Посейдон,
Ты помоги нам Посейдон
Ты помоги нам бог морей
Пока гоняют нас, зверей...

И все же встали - пошли гулять
А до залива - шагать, шагать ,
И дождь и ветер, а мы идём...
Скорей бы отпуск, родимый дом!

"Слоны" (старшины) 5 роты ЭМО-75... Юра Михалёв, Толик Федоров, Саша Елохин, Володя Сенин, Коля Абрамов, Коля Вовненко

(нет почему-то Валеры Овинцовского...)

 

Уже с начала учёбы курсантов ЛАУ привлекали к установлению порядков среди "мирного" населения в качестве помощников милиции в "Добровольных Народных Дружинах" ДНД... Как-то везли одного "дебошира" в милицейском УАЗике в участок..., так он, бедный, всю дорогу пытался спрятать сигареты и спички в носки... (видно было что он здесь не впервой...) Кое-как ему удалось спрятать несколько сломаных сигарет...

В ДНД (Добровольная Народная Дружина), помогать милиции. Какие красавцы! (фото Александра Юдина.)

Ленинград в первые дни мы могли наблюдать только с верхних аудиторий Константиновского дворца...


Финский залив и конюшенный корпус... а в далёкой дымке - Ленинград...( фото Сергея Муравьёва РТО-73)

При увольнении в Ленинград пытались запечатлеть себя на всех достопримечательностях культурной столицы...

 

М. Никольский ...

 

И 30 лет спустя...

Львы те же ...

 

М. Никольский, В. Москалёв, В. Криворучко...

 

Михаил Никольский и Василий Криворучко 2012 год...

 


 

 

С первых же уроков по военной подготовке стали изучать строение судов и конечно воочию познавали тяжёлый морской труд на "галерах"...

 

 

 

 

5 рота на занятиях по "шлюпочному" делу... (фото Ивана Швецова ЭМО-75)

 

И гораздо позже уже смело ходили под парусом...

 

В одном из таких походов на Лисий нос, командир роты решил взять с собой жену... Та ,бедная, весь поход лежала пластом на палубе катера, предпринимая всякие попытки подавить инстинкт "морской болезни" ...

 

После шлюпочного похода... В. Иванов, М. Петров, Ю. Троскин, И. Никольский, Д. Столетнев , на дальнем плане В. Пастухов. (фото Ю. Троскина - левый верхний угол)

 

 

Ну а для нас, кто занимался "морским многоборьем" (это Игорь Никольский , Валерий Овинцовский , Михаил Никольский, Дима Столетнев и др.) это было просто отдушиной от строевых подготовок и нарядов...

Коридор на одном из этажей спального корпуса... всегда был надраен до блеска ( в основном за счёт получивших "наряд вне очереди"...). На дальнем плане дневальный... (а сидеть ему не положено!) ( фото Сергея Муравьёва РТО-73)

 

Свой первый "наряд вне очереди" получил за то, что "сопливчик" (воротничок к бушлату) хранил в тумбочке...

Это тот "сопливчик"... виновник моего первого "наряда"... Прошло больше 30 лет... на нем все еще нашит белый лоскуток от простыни...

 

Один из наших постов был - ворота в Конюшенный корпус...

 

Ворота в столовую...(Конюшенный корпус) Большое "спасибо" этому посту !!! Так как благодаря ему можно было свободно покидать училище
( уходить в самоволку! ) на 8 часов... А судомехи стояли в то время на постуу знамени училища... (а с того поста и не смыться...)



Так выглядела наша гребная база...

Гребная база на фото Алексея Барышева (ЭМО - 75)

 

Ну а сейчас это место выглядит так...

 

 

 

Это тот же район бывшей гребной базы...

 


 

 

На первом занятии по «Экономике морского флота» преподаватель А.И. Репин сразу предупредил: -« Моя фамилия Репин и не дай бог, кто меня назовёт Айвазовским...» и далее... – « Экономику морского флота на пять баллов знает только бог, на четыре – министр морского флота СССР, на три –я, ну а курсант сами понимаете на сколько... Так что учите...»

Репин А.И.

 

И действительно один из самых страшных и сложных, как нам тогда казалось, был этот предмет... Но экзамен прошёл как нельзя лучше всех... А было это так... В один из воскрестных дней мы, курсанты четвёртого курса ,сидели в кабинете экономики (так как только в этом кабинете были счётные машинки) и считали курсовой проект по электрическим машинам.

 

В этом учебном корпусе находился кабинет «Экономики морского флота»

 

Американская делигация в кабинете "Экономики морского флота" 1974 год. (фото из коллекции нач. училища Писарева В.А.)

 

Вид этого же корпуса с верхнего этажа спального корпуса...

На переднем плане здание - это душевые, но в 70 годах они не работали, непросто видно было нагреть столько воды в старой угольной кочегарке поэтому и ходили в городскую баню, а когда ЛАУ было подключено к теплосети ЛВИМУ, то эти душевые заработали.

Рядом с душевыми стоял отсек "Борьбы за живучесть", он стоял вплотную к стене душевой и его можно было видеть каждый раз проходя по дороге в 3 корпус. Просто рядом со зданием душевых стояла металическая большая квадратная ёмкость (покрашенная в шаровый цвет, в цвет корабля) оборудованная множеством задвижек и внутри c "пробоинами" разной конфигурации. Воду давали в эти пробоины, а внутри курсанты плавая по пояс в воде должны были их заделывать - "Боролись за живучесть корабля..." Мы там не "купались" а наших предшественников видимо готовили серъёзней...
Этот "корабельный отсек" стоял там до перестроечных времён, потом похоже его сдали в металлолом....
Второе двухэтажное здание - это гостиница. Кто гостил в ней история умалчивает...

 

Мы же ходили в городскую стрельненскую баню...

 

Городская баня в Стрельне... здесь когда - то стоял пивной киоск... - отдушина курсантов...

 

2003 год - тот же корпус, но уже отель "Балтийская звезда"...

 

И далее... Тут заходит Репин (что он делал в воскресенье в училище не знаю...) и с восторгом удивился что курсанты четвёртого курса (а нас там было человек пять) сидят и учатся, а не где-либо пьют и шатаются в городе... Попросил всех переписать по-фамильно, и список положил у себя на столе под стеклом со словами... -«Вам гарантировано пять баллов на экзамене». Мы это приняли за шутку... Но он свои слова сдержал... Вообщем он был правильный мужик. Или если он был недоволен кем-либо из курсантов то говорил... « Вам, молодой человек, придётся писать реферат на тему «Влияние реки Кикенки на нерест рыбы в Соргассовом море...» И ещё он очень хотел (по крайней мере он неоднократно нам повторял) что визитной карточкой ЛАУшника должна быть фраза " Чарто партито !" Репин говорил -:" Вот заходите вы в кабак в любом порту мира и говорите громко :" Чарто партито !" многие, не зная этого не поймут, а ЛАУшник сразу же отзовётся... Мудрое было решение... А "Чарто-партито" это всего-навсего (кажется с португальского) - бумага, разорванная пополам... Дело в том, что раньше, когда суда были парусные и не было телеграфа, при заключении сделки капитан судна и грузоотправитель составляли документ о грузе и рвали его тут же на две части... Одна часть оставалась у капитана а другую часть документа грузоотправитель отправлял с другим судном (или каким - нибудь другим способом) в порт прибытия груза... И вот по прибытии в порт капитан составлял свой кусочек бумаги, и другой, который ему предъявлял незнакомец в этом порту... Если обрывки бумаги составляли одно целое, то капитан отдавал груз предъявителю второй половины... Вот такова была история этой крылатой фразы : "ЧАРТО ПАРТИТО !" Но почему-то она так и не прижилась... (может потому что сложно запомнить, хотя прошло столько времени а эта фраза у меня не выходит из головы...)

И конечно каждую фразу, вырвавшуюся из уст наших преподавателей, мы впитывали как губка воду... Но это были семидесятые годы и мы уже были воспитаны Советской властью, а по рассказам военного преподавателя, капитана 3-го ранга Ж.Г. Быстрикова , послевоенные воспитанники училища такое выделывали…

Быстриков Жорес Григорьевич...

 

Однажды привели на второй этаж по лестнице в учебный корпус корову… (Сейчас это здание - четырёхзвёздочный отель "Балтийская звезда")

 

 

Так в 2003м году выглядит та лестница в учебном корпусе...

Носили ей сено два дня, так как она боялась спускаться по крутым ступенькам... (почему-то коровы не ходят вниз по лестницам... это уже давно замечено!) Но потом общими усилиями стащили её вниз... А однажды на втором этаже этого же учебного корпуса (раньше там были спальные комнаты) курсанты приделали ручную лебёдку, и кто поздно возвращался с увольнения, чтобы не попасться дежурному офицеру, дёргал за опущенную верёвку и его поднимали лебёдкой на верх... И однажды дежурный офицер, обходя училище увидел верёвку... - дёрнул за неё... ему опустили сиденье, он сел и его начали поднимать... Но как только в окне показалась голова в офицерской фуражке тот кто поднимал груз, тут же отпустил рукоятку лебёдки и офицер с грохотом полетел вниз... Вроде ничего не поломал...

Практически в первые же дни учёбы организовался из нашей роты вокально - инструментальный ансамбль "Романтики"... И на всех вечерах отдыха, проходящих в училище, ребята организовывали отличные выступления...

На сцене - "Романтики" - Н. Абрамов (гитара), С. Каштанов (ионика), С. Абдулин (ЭМО 2курс) , С. Попов (гитара) , А. Барышев (гитара), Г. Тищенко (ударные инструменты) (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

Гена Тищенко - ударные инструменты... для лучшего звучания барабанов всегда укладывал на них гюйсы... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

Очередной концерт... С. Каштанов, ?, Н. Абрамов, А. Барышев...

(фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

Николай Абрамов 2007 год...

 


 

Ну и конечно давали концерты гости...

В Константиновском зале играют "гражданские" - вокально-инструментальный ансамбль из "Бочки"... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

"Гражданские" танцуют пока "Романтики" готовятся... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

А в это время остальные танцевали...

Дежурный по училищу офицер (командир 3 роты ЭМО Афанасьев С.Г.) тоже не прочь повальсировать... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

Юра Троскин пригласил даму...(фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

Юра Троскин 2000 годы...

 

А нас пока не пригласили... (девчонки 1970х...)(фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

Застеснялась...(фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 


 

 

Ещё в наше время говорили; - «Внимание! По училищу ходит Грипп» - Это про подполковника Грибовского... - грозу всех курсантов, а те, послевоенные, умудрились вылить ему на голову ведро с известью, и никого из виновных не нашли...

Грибовский И.Ф. начальник ОРСО

 

Преподавательский состав ЛАУ(электромеханическое отделение ) конца 1960х годов...

Грибовский стоит слева шестым...

 

Весной 1973 года произошёл инцидент,который до сих пор оставил какой-то неприятный осадок...А дело в том, что власти Стрельненского поселкового комитета решили силами курсантов ЛАУ навести порядок в садоводческом хозяйстве жителей посёлка Стрельна. (а почему не курсантами милицейской школы, которая находилась тут же рядом, не понятно...) И вот вооружили нас какими-то дубинами, арматуройи прочим "инструментом" и заставили (под руководством командиров рот) идти цепью по садоводческим участкам жителей Стрельны, которые (участки) находились вдоль побережья Финского залива, и рушить все строения на своём пути... Дело в том, что как нам объявили, здесь разрешалось садить только огороды, но не строить никаких жилых построек... А люди уже построили и небольшие строения (нужно ведь где-то складывать инвентарь) , были и домики (не капитальные)... И вот картина "Репина"... толпа моряков в чёрных бушлатах ("чёрная смерть" как для немцев, так и для своего народа... ) движется цепью по только что посаженым огородам и крушат ломами сараи, дома, будочки... Некоторые работали "честно", с остервенением, а большинство понимали, что у людей больше нет никакого выхода, как в этих нехитрых постройках можно спрятаться от дождя, солнца и вообще оставить на ночь свой убогий инвентарь (не таскать же его каждый раз из дома...). До драки с населеним дело не дошло... они просто стояли и молча смотрели... некоторые просили не ломать постройки, некоторые (женщины) стояли и плакали... Таким образом мы ещё больше озлобили население Стрельны против себя... Больше таких "боевых" походов не было...

Одним из серьёзнейших предметов на втором курсе был – сопромат, по окончании которого, (мы сдавали экзамен...) даже написали песню... Спасобо вам Юрий Павлович Шевчук!

Шевчук Юрий Павлович

 

ЭКЗАМЕН ПО СОПРОМАТУ

ЛАУ 18.06.1973г.

На музыку песни «Мой адрес Советский Союз»

 

Сейчас все сидим мы в ленкомнате,

Лишь слышен часов перестук,

Но стоит подумать о завтрашнем ...

И в сердце впадает испуг

Припев

Не лезeт нам в голову, формула Эйлера,

Полярный момент, чистый сдвиг,

Я слышал что есть напряжения,

Но вот что такое изгиб?

 

Всю ночь просидели за книжками

С конспектом встречаем рассвет.

И белые ночи за окнами,

Совсем ни к чему нам и свет.

Припев

Мы видим меж строчками простыни белые

И мягких кроватей тепло...

Но все, хоть глаза и слипаются,

Твердим мы, чтоб нам повезло.

 

Стоит Юрий Палыч нахмурившись,

И глаз не спускает с ребят

А глазки у всех так и бегают...

Всё время под парту глядят...

Припев

И нет нам покоя, средь взглядов пронзительных...

Ну как на углях все сидят...

Но нет диаграм расстяжения

И только коленки дрожат.

 

Досталась мне формула Эйлера

Сижу и тоскую над ней.

Ищу свой листочек потерянный

В нём вижу конец своих дней!

Припев

Теряя устойчивость, стержень шатается...

Сеченье мы вертим вокруг

Главных осей относительно

Момента инерции в круг.

 

Зачем, Юрий Палыч, послушайте

Не ставьте мне двойку в зачёт...

Мне надо учить экономию,

А двойка в зачётке убьёт!

Припев

Я вижу во сне эту формулу Эйлера,

Запомню её на всю жизнь.

Я сдал сопромат положительно

Теперь ты, гитара, держись!!!

 

 Окончен второй курс... всё ещё впереди...(Михаил Никольский)

 

Весной 1973 года мы участвовали в параде в городе Петродворец…

Никольский Михаил и Дима Столетнев...

 

К первомайскому параду стаптывали каблуки. Гнедину трудно угодить...

Но какая довольная физиономия потом была у него на трибуне... (фото Александра Юдина.)

 


 

И всё же, кроме учёбы и вахт, конечно, были и выходные, которые мы проводили в ознакомлении с музейными достопримечательностями Ленинграда, а вечерами посещали местную танцплощадку «Бочка» (это в нашем лексиконе, а по настоящему – павильон «Молодёжный») и практически каждый третий курсант там знакомился с девушками из ТКУ... (торгово-кулинарное училище)

Прогулки по Березовой аллее с девушками из ТКУ (Михаил Середа)

 

 

ТКУ и ЛАУ - Всегда вместе (Михаил Середа)

 

Информация из далекого прошлого... (Снято в общежитии ТКУ... Михаил Середа)

 

 

"Бочка" 1970-х... из альбома Валерия Жевлакова

 

Внизу в центе с красной крышей - "знаменитая" "Бочка"...

 

Некоторые ездили ( в том числе и я...) в город, в дом культуры им. И.И. Газа (это дом культуры Кировского завода).

Дом культуры им И.И. Газа... танцы проходили на четвёртом этаже... была "живая" музыка... а в перерывах между танцами выступали артисты "Ленконцерта"...

 

После танцев нужно было как можно быстрее проводить девушку до дома, затем попасть в ещё не закрытое метро и успеть на трамвайную остановку в Автово, а там уже дожидаться трамвая... И если он вдруг, долгожданный, появляется на остановке - радости нет предела... значит сегодня ты не опоздаешь из увольнения... и возможно не получишь "очередной" наряд вне очереди...

 

Трамвайная остановка трамвая №36 около метро "Автово"... 1970 год...

Сколько здесь потеряно "драгоценного" времени!

 

Сейчас на этом месте виадук...

 

Виадук около метро "Автово"

 

 

 

Танк недалеко от станции "Автово" 1956 год... , там он стоит и сейчас.

 

В те времена было почему-то модно у молодёжи (наверное не было достаточно литературы в продаже) писать себе в толстые тетради и блокноты всё лирическое, о чём тосковала душа... Здесь один из таких блокнотов...

 


 

 

Ну а когда не было увольнения, после самоподготовки, долгими вечерами перед отбоем молодые буйные головушки "отрывались" в кубрике...

 

Сначала сфотографируемся для памяти... С. Парфенов, С. Каштанов, Ю. Троскин, И. Никольский (виден только лоб), Г. Антонов... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

 

Концерт начинается... Николай Таранов (зритель наблюдает со стороны) , Гена Антонов - как продюсер (правда в те времена мы ещё не знали что это такое...) . Артисты - Алексей Барышев (сверху - вниз), Юра Троскин, Игорь Никольский, Сергей Каштанов... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

 

Гена Антонов 2000 годы...

 

 

Акробатический этюд... (Юра Троскин)(фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

 

 

Нужно спрятаться в волшебную коробочку... Юра Троскин (вверху) . Гена Антонов, Игорь Никольский, Алексей Барышев...(фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

 

 

Встреча через годы... Алексей Барышев и Юрий Троскин...

 

 

 

 

Учеба достала!!! (А. Барышев)... Потерпи родимый! (Г. Антонов)(фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

 

Голова должна быть в тепле... когда ноги мёрзнут... (Игорь Никольский)

(фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

 

 

Молодым никак не улечься... достают "стариков"... защикотали "деда" А. Охрименко...(на дальнем плане А. Барышеву нужно выспаться - завтра заступать дежурным по роте...)(фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

 

 

Почему не по "форме", дежурный по роте курсантТроскин, Вы встречаете командование?... (Г. Антонов, И. Никольский, Ю.Троскин)(фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

Пытливый глаз фотографа проникал в любые места...

 

 

 

 

 

Сергей Каштанов оказался как раз здесь... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

 


 

Как-то мы две недели ходили с противогазами целые сутки... и на занятиях, и в столовую, и спали с ними...

 

 

Старшина 321 группы Н. Абрамов докладывает старшине роты Н. Вовненко... (портфель должен был иметь каждый уважающий себя курсант...)(фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

 

 

Старшины 5 роты ЭМО 1973 год... Слева-направо - Михалев Ю. ; Федоров А. ; Анохин А. ; Сенин В. ; Абрамов Н. ; сидит - Вовненко Н. (нет только Овинцовского В. почему-то...) фото из архива А. Анохина...

 

 

 

 

 

Н. Абрамов, Г. Тищенко, А. Барышев около столовой... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

5 рота...

(Витя Кукушкин , Ваня Иванов , Володя Борисов , Володя Коржуев , Василий Пастухов...)

 

 

 

Володя Коржуев 2007 год...

 

 

Ну и от моды 70-х мы старались, конечно, не отставать... - вставляли себе в брюки клинья так, чтобы получился внизу клёш. Это конечно было наказуемо, так как заступая на вахту обязательно был осмотр личного состава заступающим офицером, и все неуставные детали тут же выпарывались... , но курсанты из этого переплёта выбирались кто как мог...

 

Вечерняя поверка в 5 роте... Пом. старшины группы А. Федоров, старшина группы Н. Абрамов производят осмотр личного состава... (фото Ивана Швецова ЭМО-75)

 

Сначала, как только выдали одни единственные брюки, никто и не подумывал чтобы вставлять клинья, но позже уже была возможность переделывать или вновь полученные брюки в клёш, или старые... Нам как-то от старшекурстников перепали одни брюки и кому они подходили всё время ходили в них на "развод" перед заступлением на вахту... (а свои брюки тут же перешили в клеша!)

 

Строевой смотр проводит Петрухин ...(фото Александра Юдина.)

 

 


Петрухин В.Г. командир роты

 

 

И вот однажды одел эти брюки Василий Криворучко (он и раньше их одевал на развод, правда они ему были немного малы и тесны ) и проверяющий офицер, увидав такую картину, (Василий стоит в форменных брюках как в коротких обтягивающих трико) спрашивает его -:" Ты что, за зайцами собрался гоняться?" Ну короче, заставил его переодеваться... тот с горем - пополам у кого-то нашёл "уставные" брюки...

 

Вот они, образцы брюк курсантов... слева - направо - Василий Криворучко -"уставные" брюки ,

Валерий Москалёв - клеша - больше уже не бывает... Михаил Никольский -"золотая" середина...

 

 

 

Примерно так выглядел образцовый дневальный... 11рота 1980 год выпуска, РТО
Кто думал, что этот дневальный будет уважаемым полковником милиции. “А ну-ка, гражданин Бушанский, кто мною когда-то командовал?” (фото Александра Юдина.)

 

Анатолий Фёдоров и дежурный по роте Алексей Барышев... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

Саша Елохин и Юра Михалев в увольнении... фото из архива А. Елохина

 

Часто посещали столовую в Стрельне около училища под названием (конечно же наша интерпритация) «Рваные паруса» или «Стекляшка» (наверное потому что там было много выбито малых стёкол).

1972год, Минченко Женя, Спивак Валя и Николай Осевкин. Поход в ресторан "Рваные Паруса" на ужин после бани ... (после практики могли себе уже это позволить...) Фото Николая Осевкина (СМО-72)

 

А сейчас она выглядит так:

«Стекляшка» 2003 год

 

 


 

Так незаметно и прошёл первый год обучения... Лето пролетело ещё быстрей! И вот уже третий курс... Опять учёба, тренировки в «морском многоборье», соревнования, вахты и наконец долгожданная первая практика...

Но некоторые уже успели жениться...

Толик Федоров (справа) на свадьбе у Александра Елохина...(фото из архива А. Елохина)

Многие, кому была открыта виза за границу, были направлены на учебно-производственное судно "Профессор Хлюстин" , остальных распределили по другим судам...

Вася Пастухов, Толик Федоров, ? , Витя Семус на теплоходе "Палех" (фото Ивана Швецова ЭМО-75)

Толик Федоров, Ваня Швецов на теплоходе "Палех" (фото Ивана Швецова ЭМО-75)

 

Ваня Швецов 2000 годы...

 

 

В. Пастухов, В. Семус на практике на т\х "Палех" (фото Ивана Швецова ЭМО-75)

 

Основная группа отправляется из Ленинграда в Вентспилс , Латвия...

 


 

Нас там ждёт учебно - производственное судно «Профессор Хлюстин» .

Т/х "Профессор Хлюстин"

 

Борис Павлович Хлюстин...
Хлюстин Борис Павлович Родился 05.02.1884 г. В службе с 1901 г. Окончил Морской Кадетский Корпус 1-м по успеваемости (28.01.1904). Произведен в: Мичманы (28.01.1904), Лейтенанты за отличие в военное время (06.12.1906), Старшие лейтенанты (06.12.1910), Капитаны 2 ранга (06.12.1913). Профессор (1939), Инженер-Контр-Адмирал флота СССР(04.06.1940), Доктор Военно-морских наук (1947). Окончил гидрографическое отделение Николаевской Морской Академии (1910). Зачислен в штурманские офицеры 1 разряда (1910). Вахтенный Начальник: эскадренного броненосца " Ретвизан " (01.03 - 19.06.1904), миноносца " Статный " (19.06.1904 - 26.02.1906), миноносца " Скорый " (26.02.1906 - ?). Старший офицер минного крейсера " Сибирский Стрелок " (1908). Старший штурманский офицер линейного корабля " Андрей Первозванный " (.10.1910 - .03.1912). Исполняющий должность Флагманского штурманского офицера Штаба 2 Минной дивизии Балтийского моря (26.05 - 10.10.1912). Штатный преподаватель Морского Кадетского Корпуса (10.10.1912 - 14.07.1914). Помощник Инспектора классов Морского Е.И.В. Наследника Цесаревича Корпуса (14.07.1914 - 1918). Преподаватель и Заведующий учебными пособиями Военно-морского училища (.10.1918 - .05.1922) , Начальник учебного отдела и Помощник Начальника Военно-морского училища (.05.1922 - .07.1929). Преподаватель Военно-морского училища (.07.1929 - .05.1932). в Высшем Военно-морском училище им. Фрунзе: Начальник цикла кораблевождения (.05.1932 - .11.1939), Начальник кафедры кораблевождения (.11.1939 - .04.1940), Начальник кафедры навигации (.04.1940 - .11.1941 ). Начальник кафедры кораблевождения в Высшем Военно-морском пограничном училище НКВД (.11.1941 - .05.1943), Преподаватель цикла кораблевождения Курсов офицерского состава КБФ (.05.1943 - .05.1944). Начальник кафедры девиации ВВМУ им. М.В.Фрунзе (.05.1944 - .07.1947), Начальник кафедры кораблевождения Высшего Военно-морского пограничного училища МВД (.09.1947 - .03.1949). Награжден орденами: Св. Владимира 4 степени с мечами и бантом (07.02.1905), " За воздаяние отличного подвига самоотвержения, оказанного по доставлению из Порт-Артура в Чифу, на миноносце " Статный ", знамен, Серебряных рожков, секретных дел и документов". Св. Анны 3 степени с мечами и бантом (12.12.1905) , Св. Анны 4 степени с надписью " За храбрость" (25.06.1907), Св. Станислава 2 степени (1913), Св. Анны 2 степени (30.07.1915), Красной Звезды (1939), Красного Знамени (1944), Ленина (1945), Красного Знамени (1947).

Прошло время... И теперь «Профессор Хлюстин» является экспедиционной базой Русского географического общества (РГО) для исследования экологической обстановки в морях с 1997 года. Ранее судно осуществляло свою деятельность на Дальнем Востоке, но РГО приняло решение переквалифицировать его на проведение работ в стратегически важном Арктическом регионе. По окончании ремонтных работ в соответствие с соглашением «Профессор Хлюстин» будет передан Дальневосточной морской государственной академией под эгиду РГО.
Судно, которое уже сейчас неофициально называют «Арктический плавучий университет», по окончании ремонта позволит организовать практику курсантов и осуществлять совместные проекты по испытанию новой техники, исследованию и снабжению Арктического региона. Вопросы, которыми предстоит заниматься команде «Профессора Хлюстина»: развитие инфраструктуры, обеспечение эффективных и безопасных грузоперевозок, поддержание экологического баланса в Арктике - являются особенно актуальными в свете возрастающего интереса мирового сообщества к разработке нефтегазовых месторождений в регионе.

Т/х "Профессор Хлюстин" 2013 год...

 

А пока остались записи дневника, которые я вёл в своём первом рейсе...

5 февраля 1974 года... 23.10 Покинули Ленинград. До Риги добираемся поездом

В Риге уже некоторые успели познакомиться с местными девушками... (А. Балашев, А.Квач, Ю. Михалёв, А. Елохин, Ю. Простомолотов )

(фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

6 февраля 1974г Днём ездили в лагерь военнопленных «Саласпилс». Огромное впечатоение осталось от мемориального ансамбля. 17.58 Из Риги отправились в Вентспилс. В 23.00. погрузились на судно.До 3 часов ночи не могли успокоиться от впечатления, которое произвело на нас судно. Легли под утро.

T/x « Профессор Хлюстин»

7 февраля. Утро. Никак не дождёмся отправки судна. 15.45 вышли в открытое море. Судно держит курс на Северо-Запад Швеции - порт Уддевалла.

8 февраля. Настал тот роковой день! Ещё не прошли и суток, а уже с утра почти у всех начинают болеть головы и желудки. Когда же?!! Когда кончится эта качка?!!

Первое знакомство с морем...

(Лица многих курсантов - бледно-жёлтые... сами курсанты передвигаются, держась за переборки, как сонные мухи... на палубе и в коридорах - разводы неопределённого цвета - скудное отторжение многих молодых организмов... Еда не лезет в горло, а желудки пустые который день!)(что было интересно замечено - те, кто курил, и не был безразличен к алкоголю на берегу - качка на них не действовала... и они с удовольствием уминали жареную с корочкой курицу остальных, "нетрудоспособных"...)

Все живём только завтрашним днём. Уже осталась по левому борту Дания.

Первые съемки на "Хлюстине"... еще лежит Вентспилский снег... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

По правому борту иногда появляется Швеция. Вот остался за бортом столица Дании - Копенгаген. Очень часто встречаются суда различных стран мира.

9 февраля. Вот наконец качка понемногу стихла. На горизонте появились очертания берега. Вот подходим близко к берегам Швеции. На каменных островах аккуратно пристроены друг к другу маленькие беленькие домики с красными крышами. Долго пробираемся по различным шхерам. Вот наконец Уддевалла. Это небольшой городок, даже можно сказать деревьня. Нет ни одного многоэтажного дома. Но зато огромная судостроительная верфь. Сегодня суббота... Сегодня и завтра портовые рабочие не работают, поэтому загружаться будем только в понедельник. Загружаться будем целлюлозой.

Чтобы быстрей идти, гребной вал должен быть чистым... (Витя Комаров )

 


 

10 февраля. Стоим в Уддевалле. Воскресенье. Нас ещё не загружают. Сегодня заступил на вахту в машинное отделение. Вскрывали главный двигатель... Нужно было чистить третий цилиндр, а чистить конечно-вахтенным. Вот мы полностью и залезли в этот цилиндр. Оттуда вылезли и друг-друга не узнаём! Одни глаза шлёпают белизной, а остальное всё чёрное-чёрное. Врят-ли теперь через неделю отмоемся...

 

А. Барышев на крышке главного двигателя... тут что-то не понятно... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

11февраля. Наступил первый день увольнения далеко от Советских границ. Уддевалла... Небольшой чистый городок Швеции. Отлично отделаны витрины, яркая реклама, в витринах много овощей, фруктов, одежды, но очень высокие цены. Архитектурных памятников почти нет, разве что памятник Карлу Х, да часовня. Огромное количество автомобилей различных марок. В городе были не долго так как шёл дождь.

 

Заграница... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

12 февраля. Всё ещё стоим, день прошёл как обычно. Правда, вечером устроили у себя в кубрике небольшие соревнования по боксу.(Боксерские перчатки всегда возил с собой Владик Волченков) Вышла первая пара... Бой был жаркий и ожесточённый. Не прошло и десять минут, как оба уже стояли с поднятыми носами, из которых доносилось хлюпанье крови. Их место заняла другая пара... Эти бились долго... В результате боя - повреждена дверца у шкафчика и свёрнут подбородок у одного из боксёров... (это серьёзно!)

Где-то там Африка... (М. Никольский в робе...)

 

13 февраля. Опять стоим и грузимся. У меня болит челюсть с правой стороны (результат вчерашних соревнований по боксу). Совсем не могу открывать рот. Завтрак... Приходится растирать сыр в порошок и засыпать в рот. Кусочки неразжёванного хлеба приходится проталкивать вилкой в желудок, и запивать чаем. А дальше день прошёл как обычно... Послезавтра первый зачёт, а ещё никто ничего не знает….

В учебном классе... на теплоходе. (слева-направо- Василий Иванов , Сергей Каштанов, Володя Борисов , А. Балашев, Владимир Коржуев, Сергей Янчук, электрик теплохода.

14 февраля. Опять стоим, но есть надежда что сегодня покидаем Швецию. Погрузка закончена. Отход намечен на 19.30. И вот мы отошли от причала. Перед нами девятидневный переход в Италию – порт Савона. 23.00 - судно стало. Заглушили главный двигатель. Очень густой туман, а в этих шхерах не легко и напороться на скалы... Ждём завтрашнего утра. Это последняя спокойная ночь перед таким длительным переходом... Когда выходили из порта видели наше судно «Теодор Нетте».

15 февраля. Мы уже в Северном море... И что интересно, вода в этом море совсем, совсем другая чем в Балтийском... Она какая-то голубая, голубая и прозрачная... Была небольшая качка, баллов 6, новсе её отлично перенесли.

Дорога, которую когда - то мы выбрали... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

16 февраля. Прошли Северное море, входим в пролив Ла-Манш. По правому борту видны огни Англии, по левому борту огни Франции. Погода за бортом как летом в Ленинграде. Завтра будет Бискайский залив, самый страшный залив для моряков...

Было и такое...


 

19 февраля. 17-го и 18-го проходили Бискайский залив. Но прошли спокойно, правда радисты слышали сигналы «SOS» - столкнулись английское и французское суда. Сейчас проходим Гибралтар. Уже появляются первые дельфины... Завтра уже будем в Средиземном море.

Дизель-генератор... превое знакомство... Алексей Барышев... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

20 февраля. Уже пол дня идём в Средиземном море. Вдруг сыграли учебную пожарную тревогу. Все в спасательных жилетах попрыгали в шлюпки.

Тревога - это всё серьёзно!!! (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

Около часа ходили вокруг и около нашего судна. Несмотря на то, что море штормило и нас подкидывало на волнах метра на два, наше судно стояло как огромная скала в Средиземном море. Нашлись и любители поплавать... как-никак температура воды +16 градусов.

 

После тревоги можно и сфотографироваться... Алексей Барышев ...(фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

21 февраля. Сегодня день прошёл как обычно... потихоньку сдаём зачёты...

«Ремонтируем» сепаратор... (Витя Комаров)

22 февраля. День прошёл как обычно... правда был шторм... волны захлёстывали иллюминатор.

Каюта на "Хлюстине"... А. Барышев, С. Каштанов (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

23 февраля. Сегодня в 8.00 прибыли в Савону. Даже не верится что сегодня праздник. День прошёл и не почувствовали что сегодня день Советской армии и ВМФ. Сегодня получили 4000 лир.

 

 

Заграница... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 


 

25 февраля. Вечером покинули Савону.

Выкралась свободная минутка... (Криворучко В. Богатырёв С. Никольский М.)

26 февраля. Вечером пришли в Неаполь, стояли на рейде, а утром вошли в порт. По левому борту стоит американская атомная подводная лодка и несколько военных кораблей, а малые десантные паромы с американскими флагами так и шныряют перед нами. Справа по борту стоит величественный двухглавый Везувий.

28 февраля. Сегодня ходили в Неаполь. Город большой и очень шумный.

 

Помпеи...(стоим как « бывалые»...) Михаил Никольский , Василий Криворучко...

Прямо на улице продают свежих раков, крабов, кальмаров, рыбу, различные фрукты и овощи. В витринах некоторых магазинов мелькает оружие, которое иногда предлагают и нам. Нас спрашивают: «Американо?» Мы - «Ноу, руссиш !» Они - «О! Руссиш , руссиш салют!»

Кстати, в то время русских везде за границей встречали хорошо...

 

Где то заграницей... с "товарищами" ... В. Боровков, В. Ефремов, С. Парфенов, А. Квач, Г. Тищенко... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

Амфитеатр в Помпеях...

1 марта Утром ездили в Помпеи Да, много горя оставил после себя Везувий!

 

Тот самый билет в Помпеи...

 

 

Помпеи... Сзади должен быть виден Везувий... (фотографировались на его фоне...)

(Борисов В. Комаров В.)

 

Саня Ушаков

Витя Комаров, Сергей Парфенов

Сегодня в 0.00 часов покинули Неаполь, наш путь лежит в Александрию (Объединённая республика Египет)

Такое в Союзе не увидишь...(фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 


 

5 марта. Пришли в Александрию утром, а до этого всю ночь дрейфовали, так как ночью у них запретная зона на 50 миль. Весь день простояли на внешнем рейде. Весь день около судов ( а их стоит больше 20) ходят торпедные катера, иногда проходят подводные лодки. А ночью всюду шарят прожектора. Сегодня стали на внутреннем рейде.

8 марта. Праздник, но опять-таки не верится!

Всё ещё стоим в Александрии. Через каждые пять минут дрожат переборки. Да так дрожат что звенит в перепонках ушей! Это кидают бомбы от израильских аквалангистов, которые взрывают суда... Вечером состоялся вечер и концерт, посвящённый женщинам... (у нас их 6 человек).

Концерт, посвящённый "8 марта"...

 

Поёт А. Елохин... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

Александр Елохин (фото из архива А, Елохина)

 

От выступления силовых акробатов толпа курсантов и экипаж были в экстазе...

Приветствие "силовых акробатов"... М. Никольский , И. Иванов , С. Богатырёв , А. Колобов , В. Боровков.

 

Фигура "угол внешний"...

 

Фигура "угол внутренний"...

 

Фигура "самолёт двухмоторный"...

 

Заключительная фигура...

 

Танцевальный ансамбль "Берёзка"... М. Никольский , С. Богатырёв , А. Колобов , В. Боровков.

 

Александр Колобов 2000 годы...

 

Володя Боровков... 2000 годы...

 

 


 

9 марта ездили в город, в Александрию. 4 млн.человек, город большой, но грязный. Посетили местный зоопарк... Очень большой и интересный... Животные разгуливают в свободных вальерах... Как раз (наверное) был у них какой-то праздник, потому, что на территории зоопарка везде сидели огромными семьями жители и отдыхали...

На территории зоопарка... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

 

Здесь очень ждали выхода бегемота... но напрасно! (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

Зашли в очень большую мечеть...

Перед входом нужно было снимать обувь... так как было жарко, я надел ботинки без носков... так что по мечети пришлось ходить босиком... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

11 марта. Заканчивается погрузка апельсинами. Наверное уходим завтра.

Почти уже научились вводить генератор в паралельную работу... Алексей Барышев (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

12 марта. Утром покинули Александрию... Наш путь лежит в Бельгию порт – Антверпен.

20 марта. Прошли Ла-Манш

 


 

22 марта. Рано утром пришли в Антверпен, разгрузились и ушли поздно вечером. Путь лежит в Драммен – Норвегия.

Валера Овинцовский, Сергей Янчук... кого-то поминают добрым словом...

(фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

25 марта. Рано утром пришли в Драммен.

"Отоварка" почти у всех была одинакова... А. Барышев... (фото Алексея Барышева ЭМО - 75)

26 марта. Вечером покинули Драммен, идём обратно в Антверпен...

После практики выдали удостоверения...

Оно практически так и не понадобилось...

Так прошла первая «малая» практика... Вернулись после двух с лишним месяцев практики уже «морскими волками». В наш лексикон вошли новые морские словечки и конечно названия дальних иностранных портов...

 

Где-то летом 1974 года с дружеским визитом в Ленинград пришёл американский корвет с кадетами военно-морского флота... Цель визита до сих пор не ясна, но почему-то они решили посетить наше училище... И вот за неделю до их прихода на всех дверях в училище поменяли "военные" таблички на чисто "гражданские"... Вместо "Командир роты" красовалась табличка - "Воспитатель" , вместо "Старшинская" типа -"Старшие товарищи" и т.д. (Короче наверное хотели показать что мы ни духом, ни рылом, никак не относимся в военным...) И вот наступил день прибытия делегации... Все офицеры пришли в "гражданке", всем курсантам дали "увольнительные" и сказали чтобы раньше 20.00 в училище не появлялись... а тех, кто остался на дежурстве (отличники боевой и политической подготовки), одели в новую форму, выдали белые ремни и поставили по местам дежурства...

Ну вроде делегация прошлась по всему училищу... (конечно их не повели на цикл ВМП ) всё понравилось... ну и под конец пошли в кабинет к начальнику училища... И тут, на тебе - промашка! На стенах, по коридору, висят портреты наших преподавателей в офицерской форме... (а тут, наяву, они в гражданке...) (почему-то никто не додумался снять портреты со стены...) Не знаю чем закончился этот нюанс, но по рассказу очевидцев американцы долго тыкали пальцами то на портреты, то на офицеров, и долго смеялись...

 

А время неудержимо летит вперёд... И снова учёба, служба, танцы...

Старшина роты Николай Вовненко... (фото Ивана Швецова ЭМО-75)

 

Николай Вовненко (2012 год)...

 

В один из солнечных летних дней, вернее вечеров, когда все разъехались по домам, перед «большой» практикой, мы с Василием Криворучко поехали на одну из продовольственных баз в Ленинграде, разгружать вагоны, так как у нас кончились деньги, а в училище уже сняли с довольствия...

М. Никольский , В. Моле , В. Криворучко... такой был Константиновский дворец в 1973-м...

(Кстати... Василий Молэ был непосредственным участником той роковой ночи в 1986 году на Чернобыльской АЭС ... его воспоминания можно прочитаь здесь...)

 

А это 1990-е годы... училищем и не пахнет...

Где-то к 12-ти часам ночи собралась бригада «ух» таких же «бичей» как и мы... Помню был один музыкант с сеткой «авоськой», в которой была бутылка с какой-то жидкостью, был военный (кажется тоже курсант), пожарный, и ещё пару гражданских неопределённого возраста, и один (видно частый посетитель этой базы) который был у нас бригадиром... Прождали рефрежиратор где-то до 2-х часов ночи... потом начали разгружать... Нам попалась мороженая рыба в коробках где-то по 20 кг. Заходишь в рефрежиратор (автомашина «Алка») там где-то градусов минус 15 берёшь коробку в обнимку (иначе её никак не взять) и с ней идёшь метров двадцать по улице, где температура плюс 15, затем заходишь в огромный холодильник где опять минус 20-25 градусов и по нему ещё метров 20... И так всю ночь... до 6-ти утра... Наши «компаньоны» видно здесь были не в первый раз и с собой принесли какие-то рубахи и халаты, и в них работали, а мы поснимали форменки и в одних тельняшках (хотя у нас так и так нечего было другого одеть) жарко к себе прижимали брикеты с рыбой... Думали что нам тут-же дадут рассчёт, но оказалось что нужно приезжать за деньгами вечером, и мы счастливые и весёлые пошли к метро... Хоть и был почти час «пик» и народу в метро было много... мы почему-то ехали свободно... Сначала мы не поняли почему в городе моряков Ленинграде, не уважают нас, моряков, а как-то сторонятся и хотят проскользнуть мимо... Но когда мы принюхались к посторонним запахам и поняли, что кроме запаха вонючей сырой рыбы (которым от нас несло на многие метры) есть запахи духов и одеколонов, мы расхохотались так что нас вообще оставили одних на седенье в вагоне... Приехав в училище мы сразу окунулись в долгожданный сон... и проспали до вечера... За деньгами ехать не хотелось...

И мы отложили всё на завтра... А завтра была снова беззаботная жизнь и нам некогда было ехать за честно заработанными рублями...

 

М. Никольский , В. Криворучко и земляк Василия...(уж очень ему хотелось походить в форме...) слева направо , на фоне спального корпуса...

 

Так выглядит это же место в 2003-м...

А тут уже и надо ехать на «большую» практику... (Короче где-то через год Василий поехал за «кровными» , я ему дал свой курсантский билет, но он получил только свои, а мои ему не дали... так как это были очень «большие» деньги... где-то 2 рубля 80 коп !!!)

Абрамов Н., Елохин А., Сенин В. ...очень веселые (фото из архива А.Елохина)

 


 

И так «большая практика»... Где-то середина июля... Распределились по пароходствам... Кто-то остался в Ленинграде, часть отправилась в Мурманск, а мы ,человек восемь, свои «суточные» деньги (где-то по 3 рубля на сутки) сложили со стоимостью железнодорожного билета (как раз получилась сумма на авиабилет) полетели ближайшим самолётом в Архангельск... (всем хотелось побыстрей начать свою самостоятельную жизнь...) Но, как обычно, мы прибыли рановато... судов в порту небыло (как и у нас денег в карманах...) Но хорошо что поселили нас в бесплатной гостинице Северного морского пароходства... А кушать-то хочется... Стали мы небольшими группами ходить по пляжу на реке Северная Двина и собирать бутылки..., благо погода была тёплой и на пляже было много загарающих... На вырученные деньги покупали в киоске банку капусты, батон хлеба и пакет кефира...(на большее денег не хватало...), а были среди нас и курильщики... И так... лежим в гостинице где-то до 12-ти часов дня, кто первый встанет - тот идёт в киоск за продуктами(а ведь никому не хочется...!) Позавтракали (а заодно пообедали и почти поужинали...) и на пляж...( У нас уже у всех была гражданская одежда и хоть не стыдно было за флот... что собираем бутылки...) И как-то заметили что курильщики стали вставать раньше всех... и идут за продуктами с удовольствием... ( Мы их потом «раскусили», оказывается что из выделенных денег они умудрялись ещё купить себе курево... Всё это было конечно с большим юмором...!!!) Но тут одна из наших групп узнала о большом Архангельском холодильнике... и вечером пошла туда разгружать вагоны... Мы пошли на этот холодильник на следующий вечер, а первая группа пошла с нами получать свои заработанные ночью деньги ... На этот раз мы разгружали свинину... Были огромные и жирные туши, которые мы сваливали на тележки и возили в холодильник... Приходим мы на следующее утро в гостиницу и видим такую картину... Все лежат никакие... а одного нет... Оказывается что вчера вечером они «рванули» в « кабак » да так «накушались» что одного забрали в милицию...

Всей толпой пошли на «выручку» и выкупили за 25 рублей... чтобы не сообщали в училище (иначе он мог бы вылететь ...). Ну а вечером наша группа пошла «отрываться» в ресторан «Северный»... (получили где-то по 12 рублей...). В первую очередь заказали по две порции «солянки» и «люля-кебаб»... Вечером пришли в гостиницу тоже «хорошие»...

А на завтра нас вызвали в пароходство... и стали распределять на суда... (благо стали подходить суда в порт...) Меня направили на новый (ему было только 1 год) теплоход « Вера Мухина» электриком...

Т/х «Вера Мухина»

Это был своего рода «красавец»... Мы стали на линию Архангельск - Дудинка (это на реке Енисей, севернее Норильска), возить контейнера на север...

После практики нужно было привезти "Отчёт о плавательской практике"...

 

Первый лист "Отчёта..." засвидетельствовал начальник отделения Коробков А. Ф. после практики...

 

Так выглядел порт Дудинка...

Первый рейс длился около месяца (это только в одну сторону!) так как стоял ещё в море прошлогодний лёд!!! (а за «окном»-то август!!!) Суда собирались в караван и атомоход «Ленин» потихоньку вёл за собой, потом возвращался опять за теми, кто не смог пробиться сквозь ломаный лёд... (на нашей «Вере Мухиной» был защитный «северный» класс корпуса)

Первый в мире атомный ледокол «Ленин»

По прибытию в Дудинку оказалось, что на «чистой» воде скорость судна значительно уменьшилась по сравнению, как было раньше... Вызвали водолазов... Они осмотрели корпус и оказалось что один из успокоительных килей (два успокоителя качки шли вдоль днища) скручен в «штопор»!!! (а ведь это металлическая балка толщиной где-то около 6-7 сантиметров и шириной сантиметров 40 тянулась почти вдоль всего судна!!!) и его пришлось срезать...

Стоим на Енисее ждём портовый ледокол...

 

Дудинка зимой...

 


 

Так как я прибыл на судно вместо электрика, который ушёл в отпуск, то мне нужно было обучаться ещё и всем премудростям киномеханика (так как этот электрик показывал фильмы на судне для экипажа...) Но это дело было не мудрёное и уже через пару дней мы смотрели фильмы под «моим чутким руководством» Как-то стою на палубе и смотрю на город …(стояли в Дудинке), подходит ко мне старпом (старший помощник капитана) и говорит; - «Тут закончилось время быть «артельным» с палубной команды и сейчас время машинной команды (там «артелку» передавали через каждые три месяца то палубной команде,то машинной) ты не смог бы взять «артелку»? Я согласился… И теперь мне нужно было каждый день выдавать продукты повару (коку), отпускать продукты экипажу, при посещении судна лоцманом – выделять ему кофе и сыр. А для гостей капитана (фамилия капитана была – Руханен, к сожалению имя не помню…) был специальный «капитанский фонд» которым мог распоряжаться только капитан…Там были разные деликатесы и спиртное… Однажды в Архангельке подходит старший матрос и говорит; - « Отдай ты мне эту банку консервов, ( банка была из «капитанского» фонда и написано на ней что-то на иностранном языке) всё равно она никому не нужна и её никто не откроет, потому что она очень дорогая…(а весила она около 3-х кг и стоила больше 40 рублей…)» Пораскинув своим умишком (мол, я-то уж точно никогда такую не куплю!) я отдал эту банку ему и записал в его карточку… Через какое-то время выяснилось что это была банка с очень вкусной советской ветчиной, и капитан угощал такой ветчиной своих гостей на судне за границей… (Понял я, что меня как последнего "салагу" провели...) На этом инцидент и закончился…- никому в этих рейсах не понадобилась ветчина!

В Дудинке....разгрузка...( якоря затянуты до клюзов, так как мешали, когда ледокол брал "за усы")

 

Ледокол «Таймыр» проводит лихтеровоз «Капитан Ман» за "усы"...

Но все "премудрости" артельной "кухни" мне стали ясны гораздо позже... а пока я даже и не знал,что испорченные или просроченные продукты можно было списывать... и я, как патриот своего парохода, хороший и свежий сыр подавал на завтрак членам своего экипажа, а сухой сыр и обрезанные корочки с чёрными цифрами (нельзя ведь чтобы добро пропадало!, всё ведь взвешано! ) доставались лоцманам, которые нас встречали и провожали из Дудинки!( Они ведь люди временные! И однажды за это меня даже укорила буфетчица, ведь ей подавать кофе лоцманам...) ( Простите меня, господа лоцманы! Это всё от незнания...)

Так как шли по льдам и днём и ночью, на баке стоял огромный прожектор, освещавший ночью ледовую обстановку впереди судна... Из-за огромной вибрации при прохождении по льдам, лампы в прожекторе часто перегорали... Однажды вечером мы (молодые, до 20 лет) собрались в каюте у одной из буфетчиц и отмечали её день рождения ( из экипажа никто не знал... так как "на ходу" употреблять спиртное нельзя!) Разошлись довольно поздно и все "хорошие"... И как на зло, часа в три ночи, перегорела лампа в этом прожекторе... Пошел менять... Почему-то очень долго не мог открыть стекло... - всё вокруг дрожало и прыгало, внизу, за бортом - движущийся лёд и буруны тёмной воды (нужно было постараться туда не попасть...). Наконец прожектор снова загорелся и осветил впереди ледовые поля... Пошел по занесенной снегом палубе назад в каюту... На утро выяснилось что потерял где-то весь инструмент... Стал искать, но бесполезно... Снега на палубе - по колено! И только через пару рейсов, когда снег с палубы стал сходить, матросы находили то пассатижи, то отвёртки, то индикатор напряжения...

Дни на «пароходе» проходили незаметно… всё время крутился как волчёк… то работа, то «артелка», то кино, а тут ещё нужно в обоих портах «тальманить» (то есть записывать номера контейнеров в Архангельске при погрузке и сдавать по номерам контейнеры при выгрузке в Дудинке).

 

Это тоже Дудинка...

Однажды при выгрузке в Дудинке заступил "тальманить" утром… проходит день, наступает вечер, крановщики и тальманы с берега меняются, а я всё «тальманю», проходит ночь - я «тальманю», проходит следующий день - я «тальманю» (днём я продолжаю исполнять и другие свои обязанности и как электрик, и как « артельщик »…), наступает опять ночь - я опять «тальманю», так как мне нет замены…(а пойти и сказать как-то неудобно…) На третий день меня измученного и шатающегося увидел старпом и сразу погнал спать как только узнал сколько я «стою на посту»… Я проспал весь день до позднего вечера… Проснулся и не соображу какой день и время…

 

На Енисее...

Как-то выходя из Дудинки стояли в устье Енисея в ожидании ледокола… (уже начал сковывать «молодой» новый лёд) судно стоит и только гребной винт немного работает чтобы не замёрзло судно во льду. Подходит старпом и говорит; - « Бери две бутылки водки и два мешка из под картошки…» С этим «товаром» спускаемся через борт по лестнице на лёд (лестница давно уже опущена так как судовые умельцы прорубили проруби и пропустили подо льдом волейбольную сетку, которую через час - два «трясли» и в которую попадались по 3-4 каких-то «красных» рыб, кажется сёмга) и идём на «огонёк» на берегу… Подходя к домику (он стоял один на несколько километров…) мы увидели огромные штабеля (в наш рост) замороженной ценной рыбы на площади в несколько сотен квадратных метров… Я больше никогда не видел столько рыбы!!! В доме артельщиков произошёл обмен "огненной" воды на два мешка рыбы... Направляясь в сторону теплохода от домика, мы еле тащили мешки с рыбой по снегу…

Такой тебя видят твои жители почти круглый год, далёкая и загадочная Дудинка...

 

Идёт разгрузка полным ходом...

По приходу в Архангельск «кипучая» жизнь возобновлялась с новой силой!!! (Благо что в Архангельске мне некуда было идти и я всё время находился на судне, в то время как весь экипаж старался как можно дольше побыть «на берегу», дома, и много обязанностей ложилось на мои «хрупкие» плечи... ( а было мне тогда 18 лет...)) Я заказывал в пароходстве машину, ехал и получал продукты, на следующий день снова заказывал и в этот раз ехал то за фильмами, то менял книги для судовой библиотеки, то снова тальманил и конечно не забывал свои обязанности электрика и «артельщика»... Время пролетало быстро и интересно....

Прощай Дудинка! Наверное уже никогда не придётся здесь побывать...

Но вот в начале ноября «Веру Мухину» зафрахтовала одна из иностранных компаний для перевозки своих грузов на пол года, и мне пришлось отправляться в отдел кадров Северного пароходства для нового назначения на другое судно, так как плавательский стаж ещё не был набран и вообще практика у нас заканчивалась перед новым 1975-м годом...

Последняя страница "Отчета о плавательской практике"...

 


 

Как раз грузилось в порту балансами (кажется так назывались небольшие брёвна для целлюлозной промышленности) судно «Печоралес»...

Т/х " Печоралес"...

Штат на судне конечно был набран и мне предложили идти в рейс (чтобы не терять в зарплате и в валюте) пекарем...!!! Суда этой серии называли «Русским чудом» так как вместо обычного дизеля там стояли четыре СПГГ (Свободно Поршневой Газо Генератор), которые экипаж называл то ли ласково, то ли с издевкой «сапогами»... Помню из четырёх СПГГ в лучшем случае работало три, а то всё время два... Один или два всё время были в ремонте... и температура в машинном отделении была градусов 65-70 !!! Бедные мотористы вечно ходили с голым торсом... и только в ЦПУ (центральный пульт управления) было прохладно так как там работал кондиционер... Поваром (моим главным начальником) на теплоходе был очень весёлый и матершинный мужик... (не помню уже как его звали), что ни песни или прибаутки, так обязательно с матом... Первое время я никак не успевал начистить картошки к обеду на весь экипаж, и он садился с недовольным видом рядом со мой и ворча помогал мне... в то время как рядом стояла неподключенная (даже кажется новая !!!) картофелечистительная машина!!! Ну я, как будущий электромеханик, подключил её (не говоря судовому электромеханику!) и отрегулировал по количеству снятия кожуры(так как после первой чистки из 20 кг картофеля оставалось где-то 10-12,остальное всё уходило в "стружку"). На этом мои мучения по чистке картофеля закончились... Потом были попытки (правда не всегда удачные!) по печке хлеба, так как переход из Архангельска в Неаполь составил 21 сутки, и не было захода ни в один порт, чтобы пополнить запасы хлебом... Новый 1975 -й год встретили в Неаполе!

В Архангельск вернулись где-то через месяц... В училище уже давно шли занятия, а курсанты после практики всё прибывали... Все уже были матёрыми «морскими волками» и никого уже не удивляли диковинные названия заморских портов в рассказах «бывалых моряков»... Из дальних странствий была привезена и эта песня...

 

С чего начинается Родина?
С буксиров, что к нам подошли,
С причалов, швартовок и росписей
За то что с собой привезли...?

А может она начинается
С таможни всходящей на борт,
С началов досмотров,которыми
Всегда нас встречает совпорт...?

С чего начинается Родина?
С властей, оцепивших причал,
С пакетов, кульков и бумажников ,
С проверки шпигатов и льял...?

А может она начинается
С досмотра твоих рундуков ,
С подсчёта косынок и кофточек,
Что мы привезли с инпортов...?

С чего на чинается Родина?
С приезда любимых подруг,
С туфлей, париков и бюстгальтеров,
Что там приглянулись нам вдруг...?

А может она начинается
С рассчёта зарплаты твоей,
С отреза, что где-то валяется
И предназначался не ей ...?

С чего начинается Родина?
С замены, что вовсе не ждал,
С проверки билета в автобусе ,
Который случайно не взял...?

С базаров, толкучки, с милиции,
Которой не видел весь год,
С б....й ,что по давней традиции
Встречают у главных ворот...?

С чего начинается Родина?
С червонцев, зажатых в руке,
С десятка случайных товарищей,
Что вечером ждут в кабаке...?

А может она начинается
С отгула что нынче ты взял ,
С мохера, что вёз из Италии
И здесь на любовь променял...?

С чего начинается Родина ?
С вина и неискренних слёз,
С начала прощаний и проводов,
С "букета" , что в море увёз...?

А всё же она начинается
С последних ста грам " за отход",
"За тех, кто на море болтается"...
"За тех, кто на суше нас ждёт"!!!

 

 

 

После большой практики мог уже себе позволить небольшую "вольность"... Носил трофейный (немецкий, отец привез после войны) гюйс... Что интересно - три белые полоски на нём были не накрашены (как у наших), а нашиты...

Немецкий гюйс...

 


 

1975 год прошёл ещё быстрей чем два предыдущих... Забот - никаких... - обуты, одеты, накормлены... Ходим в «школу» (то есть на занятия), иногда заступаем на вахту, целыми выходными пропадаем на Стрельненском пляже, а по вечерам - танцы в «бочке» и в «Газах»...

Где-то месяца через два после "большой практики" меня вызвали в политотдел училища (почему туда, до сих пор так и не понял...), там вручили почтовый бланк на сумму где-то 130 рублей на моё имя, и стали "пытать" что это за деньги и что я с ними собираюсь делать... Я только потом вспомнил что это были премии за рейсы на "север" (их насчитывали обычно позже месячной зарплаты) и, не зная моего адреса, выслали из Архангельска на училище... Вот такие там работали люди!!!

Как-то после очередного посещения "бочки" мы с В. Сениным провожали своих девушек на окраину Стрельны домой... Ночь тёмная, света на улицах никакого... мы в форме №3 (в то время мы всё чаще ходили на танцы уже в "гражданке", которую привезли из-за "бугра", но в этот раз были почему-то в форме) обходим все лужи и болота на задворках Стрельны, всё -"культур-мультур"... , проводили своих подруг по домам и идём обратно о чём -то беседуем... Вдруг из-за кустов продирается пожилая женщина и давай причитать:-"Сыночки, милые, помогите найти козу, она мне одна - единственная кормилица, больше нет у меня никого..., привязала я её к дереву, а её там нет!" Ну мы как порядочные, стали в третьем часу ночи прочёсывать все кусты и деревья в округе, в надежде найти эту злополучную козу... Даже нашли какую-то длинную верёвку, запутанную в кустах, но козы так и не нашли... И уже на рассвете, все по-колено в грязи и в репейниках отчалили в сторону училища... На следующий день рассказали нашим подругам о нашем ночном "героизме", а они как давай смеяться, что даже слёзы из глаз покатились... Оказывается эта женщина уже лет как десять потеряла козу (от этого у неё произошёл небольшой "сдвиг") и она каждый вечер выходит искать её...

Лаборатория...

 

Кроме Петрухина, Коннова и Гнедина остальных и не узнаешь... (фото Александра Юдина.)

Время от времени в училище проводились строевые конкурсы...

И даже как-то удивительно что мы – старшекурстники (четвёртый курс), заняли третье место в строевом конкурсе по училищу... (как обычно это привилегия «молодых»)... что и засвидетельствовали во дворе нашего учебного корпуса ...

Командир 5 -й роты капитан - лейтенант М.М. Буканов ( а вокруг «букановцы») во дворе Конюшенного корпуса...

 

На заднем плане наш учебный корпус (бывший конюшенный) в 2003-м...

 

В 1975 году проводился обмен комсомольских билетов...

Наступал ноябрь 1975-го... Пятый курс...

"Курсовка" пятого курса...

 

 


 

Начались государственные экзамены... В "катакомбах" Константиновского дворца "защищали" офицерские погоны... Каждый, кто выходил из аудитории после сданного экзамена рисовал себе мелом на форменке "звёздочку"...

Это потом мы уже получили военные билеты...

Первая страница военного билета...

 

Следующая страница...

 

И дальше...

Не прошёл без "казуса" и экзамен по "Экономике морского флота"... Ещё на первых курсах нам говорили старшекурсники, что на этот экзамен нужно нести две бутылки армянского коньяка и шоколадки, и тогда билеты сами разложим так, как нам нужно, и каждый вытянет тот билет, который учил... Но как на зло в то время в Ленинграде мы нигде не нашли армянского коньяка, а купили грузинский... И вот наступил экзамен... Дежурный по группе навёл последний "порядок" в аудитории (поставил в вазу цветы, разложил чистые листы по столам, разложил в "нужном"порядке билеты, положил в нужное место "призент" (в это время преподаватель вышел покурить) Тут заходит Репин А.И. и перемешивает все билеты на столе... (до сих пор не ясно, то ли из-за того что коньяк был грузинский а не армянский, или из-за того что он там вообще был...) Короче, этот экзамен все сдали нормально...

Государственные экзамены успешно сданы... на плечах звёздочки младшего лейтенанта... и огромный выбор жизненных дорог...

Рабочий диплом...

 

Это и есть всё - ради чего всё это затеивалось...

 

Ну и конечно был "незабываемый" выпускной вечер в одном из ресторанов... После которого чуть не отобрали дипломы у некоторых из выпускников и отослали их подальше - в Дальневосточное пароходство... (ущерб ресторана составил: - разбиты входные двери и поломаны столы...)

Оставили на «гюйсах» последние наставления...!!! Прощай училище!!! До встречи однокашники!!! Мара Львовна, вы правы ! Три года пролетели как один день!

МИХАИЛ НИКОЛЬСКИЙ

 

На "гюйсе" остались пожелания и советы от бывших "корешей" и преподавателей... Где вы все сейчас?...

 


 

Обложка выпускного альбома...

 

Праподавательский состав...

 

 


 

 

О жизни электромеханического отделения выпуска 1975 года можно посмотреть в альбоме ЭМО 75, созданного из фотографий Алексея Барышева, здесь вы увидите фотографии которые не попали на эти страницы...

 

2006 год... Виктор Аверкиевич Писарев (справа) - бывший начальник училища

 

Ленинградское Арктическое училище часть 1

Ленинградское Арктическое училище часть 2

Ленинградское Арктическое училище часть 4

 

 

Яндекс.Метрика