Днепровская Флотилия

Опубликовано: 23 октября 2009
Просмотров: 155974

 

А вот так видят историю  Пинской (польской) военной флотилии периода 1920-1939 годов, когда эта территория принадлежала Польше, украинские историки... "Толчком к поиску материалов и написанию этой статьи послужил документальный фильм «Забыта флотилия», премьеру которого показали  20 февраля на польском телеканале «Полония». Эта часовая лента режиссера Лешека Вишневского по сценарию Яна Тарчинского сама по себе достойна перевода, как и того, чтобы ее увидели украинские зрители."

Военный флот на Полесье

После возобновления Польшей независимости в результате Первой мировой войны страна сначала не имела выхода к морю, поскольку побережье Балтики принадлежало Германии. Поэтому на протяжении 1918-1939 годов в Польше функционировали две речных флотилии Польского военного флота. Первой была создана 23 декабря 1918 года Висланская флотилия. Ее главным заданием была защита речных транспортов, мостов и переправ на реке Висла и подготовка моряков для будущего польского морского флота. Моряки флотилии принимали участие в польско-русской войне, в частности и в ее главном эпизоде – Варшавской битве. Вислянская флотилия была расформирована в конце 1925 года в результате новой военной ситуации и тогдашних экономических трудностей Польского государства. Большинство ее кораблей были переданы Пинской флотилии.

Канонерская лодка "Громкий" (плавбаза "Березина")

С марта 1919 года начались столкновения польских войск с только что созданной российской Красной Армией. Но в связи с разливами рек на Полесье польские подразделения страдали от нехватки поставок оружия, амуниции и пищи. Возникла потребность создания речной транспортной флотилии для поддержки сухопутных войск. Пинская флотилия была создана 19 апреля 1919 года по инициативе прежнего офицера российского ВМФ Ежи Гедройца, который и стал ее первым командиром. Как уже понятно из названия, ее главная база располагалась в городе Пинск (теперь в Брестской области Беларуси) на реке Пина. На то время город насчитывал 36 тысяч жителей, 70 процентов из которых составляли евреи. Флотилия охватывала всё Полесье, так называеме Пинское море, которым была река Припять и ее притоки. На то время на Полесье было мало грунтовых дорог хорошего качества, но существовала хорошо развитая речная транспортная сеть.

Сначала флотилия выполняла транспортные функции, обеспечивала снабжение, связь. Вскоре на нее было возложено задание разведки и боевых действий с речными и сухопутными силами большевиков, а также поддержка польских десантов.

Бронекатер типа "KU-1"

Изначально флотилия состала лишь  из четырех  боевых катеров. Большевики узнали о них и отправили для их уничтожения свои боевые корабли из состава Днепровской флотилии. Первая битва польских катеров с большевистскими состоялась 25 мая 1919 года неподалеку от Пинска. В июле польская флотилия уже насчитывала шесть катеров, которые вынуждены были противостоять семи канонеркам и катерам большевистской флотилии. Однако поляки смогли оттеснить красных и занять село Городище и несколько мостов на Припяти. Учитывая это, большевики срочно создали Припятьскую флотилию с базой в городе Мозырь (теперь в Гомельский области Беларуси). Столкновение польской и большевистской речных флотилий состоялось 2 августа 1919 года в районе впадения реки Горинь в Припять.

Позже флотилии были усилены дополнительными кораблями и вооружениями и уже 17 сентября сошлись в настоящей битве вблизи города Петриков. Большевики вынужденные были панически убегать, оставив полякам  военный трофей - свой транспортный корабль «Струмень». 13 октября 1919 года поляки затопили вблизи села Скригалов еще один большевистский корабль.  Наступила зима, реки укрылись льдом, и бои прекратились. На протяжении зимы 1919-1920 гг. и поляки, и большевики значительно укрепили и модернизировали свои речные флотилии. Весной боевое подразделение Пинской флотилии уже состояло из бронированного корабля, трех боевых быстрых (глиссеров admin.) и двух разведывательных судов, на которых служили 12 офицеров и 100 моряков. Транспортное подразделение состояло из девяти кораблей и 18 катеров, на которых несли службу 11 офицеров и 222 моряка и работники обслуги.