A+ R A-

Советский подводный флот 1945-1990 часть3

Содержание материала

 

ДПЛКР пр.651 предназначалась для решения тех же задач, что и ПЛАРК пр.675. Ее проектирование выполнялось в ЦКБ МТ "Рубин",главным конструктором был А.С.Кассациер,

Главный конструктор подводных лодок Кассациер Абрам Самуилович

 

а главным наблюдающим ВМФ капитан 2 ранга И.А.Коцюбин. Эскизный проект был представлен в мае 1958г. и в январе 1959г. утвержден постановлением Совмина СССР. Всего предполагалось построить 72 лодки этого проекта.

Ракетное вооружение было размещено в четырех попарно размещенных впереди и сзади рубки контейнерах. Конструктивно была обеспечена возможность как одиночных, так и залповых пусков, но только из надводного положения.

 

 

Для старта ракет контейнеры поднимаются на угол 15 градусов (на флоте эти ПЛ получили прозвище "раскладушек"). Система управления ракетным огнем "Аргумент" была идентична таковой на ПЛАРК пр.675 и размещена одинаково с ней. Система целеуказания ракетному оружию - "Успех-У".

 Внешний вид и продольный разрез ограждения прочной рубки с развернутым в боевое положение основным АП системы «Аргумент» (слева) и внешний вид АП системы «Аргумент»

 

ПЛ К-81 была достроена по проекту 651К - оснащена приемником системы космического целеуказания крылатым ракетам "Касатка-Б".

ПЛ К-81 проекта 651К у причала...

 

Торпедное вооружение включало 6 носовых 533-мм ТА и 4 кормовых 400-мм ТА.

Конструктивно - это опять же двухкорпусная подводная лодка с развитым ограждением прочной рубки и надстройкой. Прочный корпус изготовлен из стали АК-25 и разделён на 8 отсеков поперечными переборками. Прочная рубка - овальная, крыша ее имеет форму кругового цилиндра с образующей, параллельной диаметральной плоскости. Наружный корпус (кроме первых 7 кораблей серии) покрыт противогидроакустическим покрытием, что увеличило водоизмещение на 124т.

Весь экипаж корабля был обеспечен спальными местами и размещался в носовой части корабля (в основном - 1-м и 2-м отсеках). Микроклимат обеспечивался общесудовой системой вентиляции и кондиционирования воздуха, системой отопления с помощью электрогрелок.

Кроме того, в жилых помещениях были установлены автономные фреоновые воздухоохладители. Регенерация воздуха обеспечивалась системой РДУ. Для усиления торпедного вооружения на период военного времени(за счет некоторого ухудшения условий размещения личного состава) в процессе строительства на ряде лодок во 2-м отсеке предусматривались стеллажи для хранения запасных торпед калибром 533-мм для носовых ТА.

Большая дизель-электрическая подводная лодка-ракетоносец проекта 651


*Принятые сокращения

 

Яндекс.Метрика